faccio 1 km.. e come al solito metto la mano sul precarico per constatare non faccia gioco...
ecco
GIRA A VUOTO
SIGNORI
GIRA A V U O T O
5000 km di mono
(versione RR, molla gialla)non ho parole
NON HO PAROLE
mono sostituito a 19000 km.. ora a 32000 , dopo solo 5000 km è SCOPPIATO di precarico e credo non solo,
ora la moto è fottuta completamente.. è scoppiato tutto, esce olio
ecco cos'era la puzza di bruciato che sentivo da qualche giorno.. era il mono pronto a scoppiare che perdeva forse qualche goccetta di olio
IO PESO 70 KG:.. LA MIA ZAVORRINA a stento 50 KG!!!
NON FACCIO FUORISTRADA
NON SMANETTO SUL PRECARICO ogni giorno
l'ho solo 3 giorni fa pompato di piu' di precarico indurendo il tutto avendo settato già molllllto freno in estensione .
SIGNORI sono arrivato
ormai parola è parola e stamattina invio i soldi a mondaniel per comprare il faretto a 24 led..
ma da oggi POMERIGGIO INIZIANO LE DISCUSSIONI
per tornare la moto al CONCESSIONARIO e tirare il prezzo tanto piu' vicino a quello di acquisto, E
VENDO LA MOTO
PS: sono distrutto
....ma per amore della tua moto i problemi si risolvono...è meccanica o elettronica, quindi una soluzione la trovi...per il mono sai già che puoi o rigenerarlo o prendere un after market...certo...era meglio se lo facevi prima di prendere quello della RR!!...se pensi che la CN non sia la tua moto allora ti consiglio di venderla perchè ogni minimo problema diventerà qualcosa di più grosso....se non è così invece rischi di cambiare moto e trovarti al primo problema nelle stesse condizioni!
