aumento stabilità moto cavalletto laterale
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aumento stabilità moto cavalletto laterale
Da quando ho acquistato la caponord, ho sempre avuto dubbi sulla stabilità del cavalletto laterale, secondo me troppo basso almeno in confronto all'africa twin che avevo.
Ho acquistato il cavalletto centrale, che ho smontato poco dopo averlo utilizzato per il problema che in 2 tocca troppo facilmente (purtroppo non riesco più a rivenderlo).
Ecco una bella idea che mi da più fiducia quando appoggio la moto. Probabilmente qualcuno la conosce già ma sul forum non ho trovato altre discussioni.
http://www.puntofurbo.com/index.html
Ho acquistato il cavalletto centrale, che ho smontato poco dopo averlo utilizzato per il problema che in 2 tocca troppo facilmente (purtroppo non riesco più a rivenderlo).
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Poi su 4 chiacchere trovi Proposta: “puntofurbo”, e non ci pensi più….
In effetti e' utile anche su altre motine, come la Pegaso, specie su terreni instabili, come sabbia o giaione.
L@mps
Max
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A parte che JOCN ha fatto un piattello in alluminio che tramite due rondelle e due viti va ad abbracciare la base attuale della stampella, quindi gli aumenta la superfice a terra e il problema è risolto,
A parte tutto me ne avanza 1 nuovo a casa, se lo vuoi te lo cedo tranquillamente.
Ciao
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POI ............................
NON TUTTI I BUCHI HANNO LA CIAMBELLA ATTORNO
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aumento stabilità moto cavalletto laterale
addirittura tocca troppo facilmente....corradov ha scritto:..... il cavalletto centrale, che ho smontato poco dopo averlo utilizzato per il problema che in 2 tocca troppo facilmente .......
azz
ma non è che sia installato in modo non corretto ?
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Anche a me capitava di toccare con il cavalletto centrale quando viaggiavo in due su strade particolarmente gibbose. il fenomeno non si verifica in piega ma quando ci si trova leggermente inclinati e si piglia l'insaccata. comunque da quando ho modificato l'assetto il problema è praticamente scomparso

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...tranquillo, corrado, anche io tocco allegramente il cavalletto centrale... chiedi a monikawa, le rare volte che sale da passeggera con me... in ogni caso ti faccio vedere come me lo sono limato alla prima occasione (magari non aspettiamo la prossima Motocinghialata...corradov ha scritto:cioè?
i filetti sono fissi, come potrebbe esserci un metodo di montaggio scorretto.
Forse il modello di cavalletto dell'RR essendo più lungo potrebbe avere dei problemi sulla versione normale senza gli ammortizzatori potenziati?
Non cazziatemi se dico cavolate....

...però, però... al di là del fatto che può capitare abbastanza facilmente (appunto in due o con le borse-valigia cariche), potrebbe esserci anche un piccolo problema tecnico alla base... ad esempio, io sto facendo rigenerare il mio mono posteriore ed in effetti mi hanno detto di averlo trovato molto "scarico" (non scoppiato, semplicemente il gas ha perso pressione, ben meno delle 12 atmosfere che dovrebbero esserci), per cui, anche se io uso molto precarico, potrebbe esserci alla base delle toccate delle zampe del cavalletto anche questo tipo di piccolo inconveniente...
per tua tranquillità, però tieni conto che il mio bestione è un 2001 con 40.000 km di vita...
Ivano "a volte ritornano"
dopo i 50... gasssssss
CN JetGrey 2001 "il bestione" + Tuono 2007
NOSPAMdeepblue65@hotmail.com (togliere NOSPAM)
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aumento stabilità moto cavalletto laterale
Leggo bene solo ora.... strano che tu non stia riuscendo a venderlo... hai provato col mercatino? so che è un pezzo ricercatocorradov ha scritto: Ho acquistato il cavalletto centrale, che ho smontato poco dopo averlo utilizzato per il problema che in 2 tocca troppo facilmente (purtroppo non riesco più a rivenderlo).
MIGLIOR MODERATORE DI TUTTI I TEMPI..... ESTICAZZI!!!