Pegaso Strada Factory

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ALEX (LI)
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Messaggio da ALEX (LI) »

Aaacccch! Cattivi eeeeehhhhhh?!? :D Vabbè, non è il mio tipo di moto, ma a me piace...... Sicuramente migliore della Yamaha con lo stesso motore o della miserissima Honda con il vecchio motore della Dominator! :wink:
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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

Nn x essere polemico, ma questi sono i prezzi di listino:
Aprilia Pegaso = 6.490 € (Aprilia Pegaso Factory = 7.190 €)
Yamaha XT660X = 6.595,00 € (Akra = + 900,90 € :o )
Yamaha MT-03 = 6.695,00 € (Akra = + 899,00 € )
Derbi Mulhacen = 7.500 €
...Dov'e' che e' cara?
Sul motore so' gusti, ma a me piace :-)

P.S.
BMW G XCountry = 8.630 €
KTM LC4 SuperMoto = 8.449 € (quella "vecchia" ;-) )
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bikelink
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Messaggio da bikelink »

la componentistica e la qualità dei particolari già della base se la sognano...di questa poi :)
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ALEX (LI)
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Messaggio da ALEX (LI) »

Meno male che qualcuno usa un po di razionalità nei suoi giudizi, mi sembrava di essermi perso.... :-?
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stefanoboa
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Messaggio da stefanoboa »

fedro69 ha scritto:Nn x essere polemico, ma questi sono i prezzi di listino:
Aprilia Pegaso = 6.490 € (Aprilia Pegaso Factory = 7.190 €)
Yamaha XT660X = 6.595,00 € (Akra = + 900,90 € :o )
Yamaha MT-03 = 6.695,00 € (Akra = + 899,00 € )
Derbi Mulhacen = 7.500 €
...Dov'e' che e' cara?
Sul motore so' gusti, ma a me piace :-)

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BMW G XCountry = 8.630 €
KTM LC4 SuperMoto = 8.449 € (quella "vecchia" ;-) )
straquotone...
fedro mi hai anticipato.... :D
voglio dire...
tra i 650 monocilindrici mi sembra che sia tra i più performanti! o no??? e le altre moto a pari motore (vedi MT-03 e XT660X) non le vede neanche...
sulla ciclistica... boh, a me sembra che nelle varie prove su strada effettuate la ciclistica è uno dei primi pregi che vengono esaltati!! poi se si vuol trovare il pelo tutto si può migliorare...
del prezzo ne ha già parlato fedro dimostrando che costa come (o anche meno) le altre... e anche costasse di più almeno posso montarci qualche accessorio, non come la mt-03 che qualsiasi cosa ci metti sopra sembra un patchwork... ovviamente IMHO...
l'unica cosa che a mio avviso avrebbero dovuto rivedere è la forcella anteriore perchè è un po' troppo morbida... per il resto sinceramente non mi sento di criticare così una moto che ha soddisfatto tutti (o quasi tutti.. non mi voglio sbilanciare) i suoi acquirenti... 8)
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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

Io la ciclistica del PS comincio a capirla benino:
Volevano fare 1 moto facile e comoda, xcui hanno montato sospensioni morbide...
Ma sapendo che la moto puo' fare di +, che puo' crescere col pilota hanno adottato la soluzione + economica:
il freno in estensione al posteriore:
+ lo si indurisce, minore sara' l'affondo della forcella.
Nn che nn ci sia di meglio ;-) xo' lo trovo 1 buon compromesso fra prezzo e funzione...
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ppastorin
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Messaggio da ppastorin »

fedro69 ha scritto:...Dov'e' che e' cara?
OK, mettiamola cosi': secondo me tutta questa categoria e' un pelino troppo cara. Con 7-8000 Euro prenderei ben altro :roll:

E poi, se gli Akra, fanno solo un bel rumore, e, se va bene, 2-3 CV in piu', mi sembra che 900 Euro siano un furto legalizzato.

Io la mia PegPerego i.e. la terro' fino alla fine dei suoi giorni, ma, come dice il buon Alex, non e' il mio tipo di moto. :wink: e soprattutto non mi sembra che le indicazioni che siano arrivate da questa comunita' sull'evoluzione della PS quando l'avevamo vista per la prima volta tutti insieme a maggio 2005 siano state minimamente tenute in considerazione.

Ma se il margine di guadagno (e i volumi) che faranno su questa moto permettera' ad Aprilia di (tornare a) fare enduro-stradali "serie" allora tanto di cappello 8)

PaoloP
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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

Con 7-8000 € nn puoi prendere nient'altro!
e' questo il punto:
se vuoi una vera "enduro stradale" (termine che vuol dire meno di niente, detto fra noi) l'unica possibilita' e' la Adventure della KTM (8749 € + costi varii).
La XT e' tanto enduro quanto la Trail, solo + scomoda ;-)
Le BMW.... che te lo dico a fa'? :ridi:
Se si vuole la qualita' del Made in Europe, se ne deve pagare il prezzo:
pure x l'operaio minarelli la vita e' + cara ;-)
Sul PS l'unico pezzo che io sappia nn di produzione europea e' la forcella (Kayaba, corregetemi se sbaglio)
e nnstante cio' i prezzi li ho postati sopra...
Senno' compra cinese 1 volta all'anno e ne riparliamo :ridi:
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netspin
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Messaggio da netspin »

ATTENZIONE!

La Strada costa 6.490 € FRANCO CONCESSIONARIO!

La Factory costa 7.190 € FRANCO CONCESSIONARIO!

Al pubblico costeranno ancora di più!!!

Non mi sembra proprio che le stiano regalando!!!

Secondo me i prezzi ONESTI sarebbero dovuti essere:

Strada a 6.100 € SU STRADA
Factory a 6.800 € SU STRADA

e tutte con almeno 3 anni di garanzia!
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stefanoboa
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Messaggio da stefanoboa »

netspin ha scritto:ATTENZIONE!

La Strada costa 6.490 € FRANCO CONCESSIONARIO!

La Factory costa 7.190 € FRANCO CONCESSIONARIO!

Al pubblico costeranno ancora di più!!!
anche le altre al pubblico costano di più...
quando sono andato la prima volta a vedere la PS, il concessionario, che vende anche Yamaha, mi ha proposto la MT-03 in alternativa alla PS che era già stata venduta... differenze di prezzo? nessuna....
non parliamo della XT660... non la regalano mica...
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Messaggio da fedro69 »

X questo parlo dei prezzi di listino;
i prezzi "su strada" sono troppo variabili (basta vedere cosa costa un PS nuovo del '06...)
I paragoni di sopra erano x dimostrare come l'aprilia ci si sia impegnata nella calcolazione: il motore e' lo stesso
(e credo che Aprilia lo paghi + che Yamaha...) e mi fa' incazzare che 1 giornalista (che manco sa guidare, a giudicare dal video) gli venga in mente di sostenere sia "cara"
(Honda Hornet = 7.590 €, Honda CBF600 = 6.840 €
e x ogni post ne metto di nuovi, fino a quando nn mi sparate! :-) )
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Messaggio da netspin »

fedro69 ha scritto: (Honda Hornet = 7.590 €, Honda CBF600 = 6.840 €

Si ma almeno queste sono dei bei 4 cilindri!!! :lol:

Qualche cosa in più ce l'hanno.. :wink:

Cmq per chiudere l'argomento diciamo che tutto il segmento della PS per la verità è troppo caro.
Un po' come è successo per gli sccoter che con la loro grande diffusione hanno progressivamente aumentato i prezzi, ma i contenuti tecnici son rimasti quelli del mio vecchio straMITICO Aprilia SR 50 Replica!! (1996) :P

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Messaggio da fedro69 »

straMITICO Aprilia SR 50 Replica
Quello di mia moglie fa ancora i 90 km/h... senza modifiche :o
1 anno fa e' stato vandalizzato, ma appena l'ho riparato mi sa che ci faccio 1 giro :-)
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Messaggio da netspin »

fedro69 ha scritto: Quello di mia moglie fa ancora i 90 km/h... senza modifiche :o
1 anno fa e' stato vandalizzato, ma appena l'ho riparato mi sa che ci faccio 1 giro :-)
Si è sempre stato micidiale questo scooter!!!

Dava la paga a tutti gli altri, MBK Booster compreso, anche se quest'ultimo pesava la metà rispetto all'SR.. :wink:

Ah.. quante soddisfazioni che mi son preso con quel motore ORIGINALE!!! :salta: :salta:
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Messaggio da fedro69 »

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