Nuova o usata?
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- GOMMA PIATTA
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Nuova o usata?
Preso dai miei soliti dubbi amletici (accentuati dalla magnifica giornata di sole di oggi) se abbandonare la gallina vecchia (pegaso96) x la nuova pollastrella (Peg strada), mi sorge la seguente considerazione: lo scarso successo della PS spinge i concess a fare forti sconti sul nuovo (diciamo sui 5500€) e, di conseguenza, i privati a vendere i loro usati a prezzi ben inferiori alle quotazioni (diciamo sui 4000€), quindi cosa conviene? un nuovo che potenzialmente potrebbe presentare quelle magagnucce che voi conoscete meglio di me, o un usato (ovviamente solo se in ottime condizioni e con qualche accessorio comodo) che magari qs problemini li ha già risolti?
monitorando quasi quotidianamente i vari siti specializzati, mi pare che, complice l'arrivo della bella stagione, le "offerte pazze" si stiano esaurendo, e i prezzi sul nuovo siano risaliti un po'...
che ne pensate?
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- fedro69
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io punterei sul nuovo.. tanto quelle "magnagnucce" conosciute sono tranquillamente risolvibili in garanzia!!
poi vabè io preferisco sempre comprare il nuovo se la differenza con l'usato non è eccessiva...
certo fare il rodaggio è una rottura... ma anche una soddisfazione!!
poi vabè io preferisco sempre comprare il nuovo se la differenza con l'usato non è eccessiva...
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- GOMMA PIATTA
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L'importante è che non fai come me:
PRIMA DI COMPRARLA PROVALA.
Perchè dico questo???
Tra il mio vecchio Peg cube del 97 e la mia nuova pegaso strada c'è una differenza enorme.
La guida è diversa, è scomoda per i lunghi tragitti (dai 40 Km in su in autostrada) se in 2 poi non ne parliamo, etc. etc.
Certo se ti occorre una moto che, sui tornanti tiene le altre dietro, si guida molto facilmente, in città passi in mezzo al traffico come una lepre...allora ok.
Però: PRIMA PROVALA
PRIMA DI COMPRARLA PROVALA.
Perchè dico questo???
Tra il mio vecchio Peg cube del 97 e la mia nuova pegaso strada c'è una differenza enorme.
La guida è diversa, è scomoda per i lunghi tragitti (dai 40 Km in su in autostrada) se in 2 poi non ne parliamo, etc. etc.
Certo se ti occorre una moto che, sui tornanti tiene le altre dietro, si guida molto facilmente, in città passi in mezzo al traffico come una lepre...allora ok.
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Io non ho mai provato la vecchia Pegaso, quindi non posso fare un paragone, tuttavia ho fatto qualche breve tratto autostradale (poco più di un centinaio di km) e non l'ho trovata affatto scomoda, soprattutto da quando ho messo il cupolino... se cupolino si può chiamare quella cosina di plastica!!! 
L'unica cosa che ho notato è che in città e nel misto mi viene naturale sedermi piuttosto in avanti, mentre in autostrada, o comunque nei trasferimenti più tranquilli, "scivolo" molto indietro sulla sella per avere una posizione più confortevole.
Certo, anche in autostrada mantengo velocità di crociera piuttosto ridotte: intorno ai 110-120 Km/h... e da queste velocità si riprende benissimo per i sorpassi.

L'unica cosa che ho notato è che in città e nel misto mi viene naturale sedermi piuttosto in avanti, mentre in autostrada, o comunque nei trasferimenti più tranquilli, "scivolo" molto indietro sulla sella per avere una posizione più confortevole.
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Fabio
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ehi Red.. ma tu vieni al mare a San Benedetto?? non è molto lontano da casa mia... infatti ci vado spesso... specie d'estate...Redert ha scritto: e ti assicuro che il mio universo quando andavo con la zavorrina al mare a San Benedetto (200 Km da dove abito)


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L'ho guidata 1 paio di volte (ca. 1000 km) , nn possedutaRedert ha scritto:Ma tu vieni da un vecchia pegaso???

Sui lunghi tragitti col PS ho anche relativamente poca esperienza:
Roma-Monaco in 10 ore e Torino-Roma in giornata facendo l'Aurelia da Genova in poi
(e ripetendo la tratta Recco-Spezia 3 volte di fila xche' m'era piaciuta troppo

L'unica altra tappa lunghetta era Loerrach-Torino

