Visita dal dott. Fiore

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robycops
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Messaggio da robycops »

allora:

tornato da fiore e messo un barattolo completo nel serbatoio olio .....infatti per il primo intervento va messo al 6% e nei successivi tagliandi al 3%.....quindi.....


se non sei prossimo al tagliandolo metti così com'è...anche se sei prossimo al max. livello ci sta senza problemi di sorta;

poi ad ogni cambio d'olio ne metti mezzo barattolo e basta.....
....avevo una CapoNord.....
saurob
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Messaggio da saurob »

Infatti... ne metterò un flacone che quanti ml sarebbero? Io ho fatto soli 1000 km dall'ultimo il tagliando.. per cui ce lo sparerò subito dentro! Cmq credetemi, già l'aver messo il Motul 300V in se per se fa dei miracoli... niente a che vedere con Castrol... idem sulle autovetture!
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Ale11
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Messaggio da Ale11 »

Scusate, ma non capisco se sono io lento di comprendonio o ho perso delle p'untate! Che storia è questa della nuova mappatura NOT FOR CAPONORD?
Illuminatemi!!
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lello
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Messaggio da lello »

Mi pare parlavano della mappa x la TUONO....
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Moma
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Messaggio da Moma »

lello ha scritto:Mi pare parlavano della mappa x la TUONO....
Esatto ! :ridi: :ridi: :ridi: :ridi: :ridi:

Non fosse stato presente, quel giorno, mi sarei aspettato questa domanda da Alexli :giullare: :giullare: :giullare:
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bluethunder
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Messaggio da bluethunder »

si trova facilmente X1-R in vendita? Io in zona Pisa non riesco a trovarlo....
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ex caponord....
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Ale11
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Messaggio da Ale11 »

Peccato, pensavo che ogni tanto tirassero ancora fuori qualcosa per migliorare la nostra motina.....

Parlando dell'additivo, non è piu o meno la stessa cosa di cui si parlava un po di tempo fa? Mi sembra che avesse un altro nome ma era sempre a base di PTFE.
everrunning
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Messaggio da everrunning »

bluethunder ha scritto:si trova facilmente X1-R in vendita? Io in zona Pisa non riesco a trovarlo....
Blue.... non avere fretta...
L'olio prescritto dalla casa contiene già tutto quanto necessario al corretto funzionamento del motore/cambio/frizione.

Non voglio mettere in dubbio le sensazioni di chi usa questi additivi (e d'altra parte non avendolo mai messo, non posso giudicare) però se migliorano una certa caratteristica, probabilmente peggiorano qualcos'altro.
Qualcuno ha parlato delle proprietà "favolose" del Motul 300, e della possibilità di aggiungere questi ulteriori additivi; però la stessa Motul, sul suo sito, afferma che non bisogna aggiungere additivi per non rompere l'equilibrio tra i vari additivi già presenti nel lubrificante.

Insomma, non saprei dire dove stia la verità, però credo che dietro a questi additivi aftermarket ci sia molto marketing.

Lamps.

P.s.: naturalmete è solo una mia opinione...
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bluethunder
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Messaggio da bluethunder »

everrunning ha scritto:
Blue.... non avere fretta...
L'olio prescritto dalla .......
L'unico neo (presente sin dalla "nascita") sulla mia CN è mettere la folle da fermo.... mi dicono (lello) che il problema si risolve con il famoso additivo...che faccio, mi fido?
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lello
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Messaggio da lello »

bluethunder ha scritto: che faccio, mi fido?
NO.
Mica ke dopo ti succede qualcosa e poi dai la colpa a me :wink: :wink: :wink:
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ascremi

Messaggio da ascremi »

Chiedo conferma ha chi lo ha già provato. Questo additivo è veramente così "Miracoloso"??
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Messaggio da teuz74 »

Io continuo ad usarlo e mi ci trovo divinamente, il cambio è un burro e la frizione non ne risente assolutamente, sempre precisa nello stacco e nella marcia in salita.
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Messaggio da Maltese »

Si ragazzi, ma io nn so dove trvarlo a Milano...
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Messaggio da teuz74 »

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Messaggio da aito »

ascremi ha scritto:Chiedo conferma ha chi lo ha già provato. Questo additivo è veramente così "Miracoloso"??
IMHO x me no :o
Comunque ce l'olio che contiene gia' questo addittivo nella %uale giusta. :) :wink:
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