ROTTURA GOMMA POSTERIORE CAUSA CATENA TRASMISSIONE

Ho visto ora che la catena che la catena ha una falsa maglia con il plug-in così da non essere costretto a ribbattere la maglia.
Controllerò meglio, ho abbanonato l'ipotesi di comprare il "ribattitore" !

se puoi posta una foto!!

che ci vuoi fare.. la curiosità è una brutta bestia!!

Appena arrivo a casa cercho di postare una foto.

Messaggio da **sanzopaol** » giovedì 20 marzo 2008, 10:13

Scusate,
ma non ho avuto tempo di postare alcuna foto ed ormai la catena è già montata alla modica cifra di 15 euro.....tutto sommato è il minimo che ho trovato per la mia ricerca.
Una domanda a chiunqe lo sappia, la catena RK ha inciso su ogni maglia la il modello GXW?
Ve lo domando perchè io mi ricordavo di si e non essendo stato presente al montggio della catena, diffico!
Grazie

questo proprio non lo so...

sulla scatola c'era scritto GXW?

adesso sono tornato su bricomoto ma ho notato che l'immagine sulla catena che ti avevo linkato è ancora sbagliata...
mi linki per favore quella che hai acquistato tu?

Messaggio da **sanzopaol** » giovedì 20 marzo 2008, 10:38

Ops,
mea culpa, in effetti non hanno cambiato un bel nulla!!
Ponevo quella domanda pecrhè non vorrei che il mecca mi abbia messo un'altra catena RK.
Sulla scatola c'era la sigla GXW, ma io ricordo che fose sritto anche sulle maglie ed allora volevo conferma di questo dubbio!

la butto li... magari è scritto da un lato solo e l'ha montata con la scritta sul lato interno verso la gomma...

Messaggio da **sanzopaol** » giovedì 20 marzo 2008, 13:46

Controllerò fra poco, ma credo che fedro ne avesse acquistata una da confermare la mia domanda.

Messaggio da **sanzopaol** » venerdì 21 marzo 2008, 11:23

Controllato,
la catena è la 520GXW ben ingrassata, montata e tirata.
Impressioni..........uno spettacolo

foto foto foto!!

Messaggio da **sanzopaol** » sabato 22 marzo 2008, 15:05

Eccole:

Noterete che il cerchio è molto pulito:-)
Devo trovare un grasso che non schizzi da tutte le parti una volta spruzzato sulla catena.
Dimenticavo, non ho sostituito nè corona nè pignone che mi sembrano apposto.
Speriamo che fra 5000km non sia punto e a capo.

Messaggio da **stefanoboa** » sabato 22 marzo 2008, 16:58

miiiiiiii...
è più sporca della mia!!

Messaggio da **fedro69** » sabato 22 marzo 2008, 21:01

evvai!
a zella nn mi batte nessuno!!

prova col Castrol in bomboletta:
tiene davvero bene anche dopo soli 5 min ...
e lo sgrassante della stessa marca funziona pure egregiamente ed in fretta

...

facendo spesso il lavaggio della catena intorno allo 0 x me la velocita' dell'impresa e' rilevante

Nn ho visto bene nelle foto:
hai 1 "lucchetto" sulla catena?
controlla sia chiuso nel verso giusto che senno' potrebbe aprirsi

Messaggio da **D@rione** » sabato 22 marzo 2008, 21:03

io uso il grasso spry della shell... non schizza per niente ed è una bomba... io ho cambiato la trasmissione a 31.000km

o (in compenso nel frattempo 3 treni di gomme)...

Lamps
D.

Messaggio da **sanzopaol** » sabato 22 marzo 2008, 21:32

fedro69 ha scritto:hai 1 "lucchetto" sulla catena?
controlla sia chiuso nel verso giusto che senno' potrebbe aprirsi

Scusa fedro69,
se per "lucchetto" intendi quella di chiusura della catena, ti ddico che la catena è stata ribbattuta (spero bene).

Se a zella non sei superiore a nessuno, immagino che essendo conciata peggio della mia.....cia siano cresciuti i funghi con tutta l'acuq che è piovuta quest'inverno

Scherzi a parte, per pulire il cerchio utilizzo il detergente chantecler (funziona bene) ma non pulisco la moto perchè qui a Roma non decide a smettere di piovere.
Se riuscissi a trovare lo stessograsso che è messo sulle catene appena uscita dalla fabbrica, sarei contento ma credo che cerceherò lo spray shell (credo si trovi presso ai distributori..)
Ciao a tutti