NON VUOLE PARTIRE

[ALE1969]

sicuro che era la candela giusta?
il mio fuoribordo le candele sele mangiava,fino a quando la casa o il conc non ricordo ha cambiato gradazione da alloratutto apposto.
se la candela rovinata cel'hai ancora ti consiglio di farla vedere ai meccanici al prox tagliando. a volte le candele possono dire molto sulle condizioni di un motore o ev. problemi.

[nero650]

In realtà credo fosse quella giusta. E' il concessionario che mi ha fornito di candele consigliandomi di tenerne sempre di scorta con me. Ad ogni modo sono prossimo al tagliando, pertanto vedremo in che condizioni si trova l'attuale e soprattutto quanto durerà la nuova.

[duffyduck1]

La mia Peggy (carburatori '96) anke dopo un mese (batteria permettendo, altrimenti ponte con quella dell'auto) parte sempre senza problemi al 1° tentativo .
Solo raramente mi capita che si spenga quando in staccata (tipo incrocio) scalo 2/3 marce (è questo il ciuff di cui parlate?)
L'unica mia croce è la batteria che mi sta ormai abbandonando . C'è possibilità di scelta fra vari tipi per la sua sostituzione?

Lamps!!

[ALE1969]

le batterie per le moto hanno un verso preciso (poli e sfiato) non chè amperraggio e spunto quindi ti consiglio di portarla con te quando andrai a prendere la nuova.

[enrico_mi]

Ciao a tutti. Sono riuscito finalmente a togliere la carena, non è intuitivo lo smontaggio della carena, soprattutto perchè c'è un fermo all'altezza del serbatoio (ecco perchè credevo si
dovesse smontare tutto il serbatotio), cambiato la candela, un pò a fatica a dire il vero, ma alla fine è partita.

YABADABADUUU

Ieri ho fatto un giro, ebbene sì era un pò un tempo pessimo, ma non ce l'ho fatta a stare fermo.
Cmq, la candela era abbastanza nuova, ma evidentemente non dura troppo.

A questo punto non mi rimane che sperare di vederVi a qualche raduno (magari allo spadino 2004).

Lamps
8)

[Riiix]

ciao raga,
la mia moto è troppo sensibile alla tempaerautua..con me no di 7-8° si spegne e nn mantiene il minimo!!
la candela è ok..ora mi tocca portarla da un meccanico per la carburazione (nn l'ho mai fatta e nn ho nemmeno tutti gli attrezzi).
qualcuno me ne può consigliare uno bravo (e non lador possibilmente) a roma???
grazie

Ric

[ALE1969]

lo so che la domanda è sciocca, ma hai provato a tirare su un pochino il minimo(rimanendo sempre entro i limiti)
il filtro aria è ok? la guarnizione intorno al tappo del filtro è apposto?
se non sbaglio il rotax gira già magro,e eventuali infiltrazioni d'aria dalla cassa filtro collettori ecc. contribuiscono a smagrire e comunque a scarburare il motore.
ps dici che la candela è ok vuol dire che l'hai cambiata o che semplicemente ti sembra buona?nel caso prova a cambiarla, la spesa non è alta e magari ti potrebbe risolvere il problema.
lamps

[ALE1969]

a dimenticavo come era la candela biancasta (come incipriata)-
nocciola chiaro - nerastra tipo fuliggine o nera unta.
lamps

[nero650]

Sono rientrato dal concessionario con il tagliando 6000 fatto ora e 192 € in meno in tasca.
La mia moto che faceva fatica a partire, consumava molto ed era troppo nervosa, aveva la centralina settata male (parole del meccanico).
In sostanza i parametri gestiti dalla centralini erano errati. Il meccanico ha dovuto resettare e reimpostare i dati, pergiunta ha spostato di un dente la cinghia sull'albero a camme come consigliato dall'Aprilia per tutti i Pegaso antecedenti lo 02/2004 . Problema: anche se sono in garanzia ho pagato io. Vantaggio: effettivamente la moto ora è un'altra cosa rispetto a prima. Più dolce la cambiata, più regolare l'accelerazione, migliore accensione. Non chiedetemi di più perchè non è che ci capisco molto, la cosa che ho capito è che questi problemi sono conosciuti e si sa anche come ripararli.
Cioa a tutti

[ALE1969]

lo spostamento dell'albero a camme dell'aspirazione è previsto come soluzione al "ciuff"( lo spegnimento inprovviso del motore) questa soluzione fa perdere un pò di potenza (poca) ma miqliora il comporatamento del motore, fluidità di marcia e soprattutto elimina appunto lo spegnimento del motore,e dovrebbe e ripeto dovrebbe cambiare qualcosa anche in termini di consumi riguardo la centralina se la moto l'hai presa nuova è un pò strana la cosa ma forse non impossibile,
il lavori della centralina e dell'albero a cammes lo hanno fatto in garanzia?

[nero650]

Assolutamente no!!!
Il meccanico pur dandomi ragione ha sostenuto che Aprilia non supporta in garanzia quello che loro considerano solo regolazioni. Pertanto il lavoro è stato fatto a mio carico.
La moto è nuova e onestamente non è mai andata bene come oggi, dopo averla ritirata dal concessionario. A parte il minimo un po' alto la fluidità in accelerazione e decelerazione è sensibile. Ci ho impiegato un anno ma spero di aver risolto tutto.

[ALE1969]

secondo me l' aprilia dovrebbe considerare un po di più il postvendita,
oltrettutto l'anticipo dell aspirazione non corretto dovrebbe essere considerato un difetto e come tale essere fatto in garanzia!
la messa in fase di un motore non viene fatta a spanne o tramite un computer ma tramite segni sul motore ben precisi.
quindi quando hanno aggiornato il motore non si sono accorti subito del problema e adesso stanno correggendo l'inconvegnente a spese del cliente?
comunque l'importante è che la moto adesso vada nà bellezza.

[Riiix]

la candela l'ho cambiata io un migliaio di km fa.. ho comprato la candela indicata nel libretto di uso; ma la candela che era montata prima era diversa!!
consigli su questo punto?? PS la mia è una pegaso cube del 2000 a carburatori.

[ALE1969]

era diversa di marca o della stessa marca con il codice diverso
in ogni caso se hai preso quella scritta sul libretto e il motore e in ordine la moto dovrebbe andare.
quindi probbabilmente non è la candela.
scusa se insisto ma è difficile capire se non si ha la moto sotto mano , il minimo è apposto?
è tanto che hai la moto?
con la candela vecchia la peg andava bene o comunque ti dava problemi?
hai notato niente di insolito nella moto temperatura di funzionamento bassa, difficolta di avviamento, di avviamento a freddo ecc.
la causa del tuo problema potrebbe essere anche il getto del minimo sporco ripeto non è facile capire in queste condizioni.
lamps

[paolino_72]

anch'io ho lo stesso problema (pegaso 99 a carburatori).
L'ho risolto così: mentre gira il motorino di avviamento mando un po' di gas con una bomboletta da ricarica-accendini da una valvolina che ho fatto sull'air box. Parte subito!!!!!