i vantaggi del 16 li senti propio in montagna e sui sorpassi, di contro che in Autostrada ai 140 cerchi sempre una marcia oltre alla sesta

, aumentano le vibrazioni della moto perchè e sempre su di giri, e cosa fastidiosa aumenta il rumore del motore.
Prova ad accendere la moto, in folle fai andare il motore a 3000 giri, quello è il rumore normale della moto con il pignone da 16
E' per questo, almeno da quello che diceva Pacifico, che è meglio la corona da 47. Fiore dice che è la stessa cosa....