Gpr modello GPE

[bugio]

Qualcuno le ha montate e ha voglia di parlarne ?
Quanto è il risparmio effettivo di peso tra la coppia di originali e un aftermarket ?

Il gorilla sale e tra poco è pure il mio compleanno...

[Gianlu-Gianlu]

Una cosa mi ha stupito quando ho spedito le marmittozze a stefano,il pacco pesava 11kg!!!
Da qualche parte ho letto che con altre marmitte si risparmiano 10/15 kg,come è possibile??
Partendo da questo dato:originali 11 kg,non sarebbe male pesare le aftermarket?

[bugio]

ehhh infatti ... ma nessuno ha montato le Gpe ?

[Stefanob]

io sono una favola
un gradino sopra a tutte !
ora cerco un post...

[renero]

che io sappia solo stefanob................
(rinnovo l'invito max.............FALLO! )

[andydj31]

Il risparmio di peso tra marmitte originali e aftermarket è di CIRCA 4 kg.
In questo caso parlo delle Leovince in alluminio, per altri materiali piu' nobili e altre marche ci sara' al massimo un altro paio di kg.

[Ibàn]

Andy, te c'hai le Leo vero?

Mi presteresti un attimo la moto, tanto per "testare" il peso minore?



... c'hai i paracarene mi pare ...

[andydj31]

Andy, te c'hai le Leo vero?

Mi presteresti un attimo la moto, tanto per "testare" il peso minore?



... c'hai i paracarene mi pare ...

Come no!!
Cosi la provi offroad e me la riporti color Biscottone!!!

[Ibàn]

hi hi hi ...

una passata col polish ed è come nuova ... anzi meglio

[o.z.doc]

io ho le gpr, credo i poppy, e non vorrei dire una castroneria ma entrambe pesano qualcosa in piu' di una originale.

[bugio]

Okkey grazie delle info...adesso vediamo se accoppiamo sta simmia

[briohalo06]

peso originali dichiarato su sito LeoV 12kg
io Gpr titanio credo non superino i 4 4e1/2 kg complete.
............e a guidare senti la differenza sulla reazione del culone del CN 8)

[Stefanob]

devo controllare ma il GPE pesa ancora meno del titanio credo 400 grammi
sicuramente è più silenzioso a 4000 giri 92,60 Db
più curato esteticamente e meccanicamente
rende di più del normale GPR con le nuove modifiche interne e del tappo finale (in ergal)
2 db killer: uno in entrata ed uno in uscita del terminale
quindi ancora più personalizzabile x il sound
io ho la configurazione più silenziosa: rumore + pieno e cupo ma quasi originale, quando si apre sopra un tot di giri è una goduria, ma non diventa mai fastidioso o rimbombante, fattore questo molto importante nei lunghi viaggi
esteticamente mi piace di più ed esce dai classici scarichi after market
anche se però sta diventando la nuova tendenza...

ma non riesco a trovare le foto....

[Stefanob]

......
............e a guidare senti la differenza sulla reazione del culone del CN 8)

anche in ferie con la moto carica come un mulo
ogni kg in meno x me è un piacere !

[bugio]

Stefano hai posta...