...quoto, però con la zavorrina se da una parte ti puoi permettere di usare un po' il freno posteriore dall'altra ti aumenta il peso globale della moto+passeggeri quindi in frenata l'energia da dissipare (inerzia) è maggiore e annulli completamente il vantaggio dell'uso freno posteriore, alla fine con la zavorrina gli spazi di arresto si allungano comunquefunoxt ha scritto:Per diminuire lo scodinzolamento come dice fedro dovresti portarti la zavorra o cercare di spostare il peso al posteriore ma è ovvio che in caso di emergenza si tende anzi a portarlo all'anteriore comunque se come mè non arrivi a pesare 70Kg quando pinzi dietro lo scodinzolamento c'è l'avrai sempre.
P.S.
Io con le Diablo non ho mai fatto inchiodare l'anteriore vado prima in stoppies, ma anche qui il peso può influire.
Ciao
)
