Spegnimento moto con Co alto

[railman]

ho sempre pensato che on/off fosse quel singhiozzo che hai a velocità fissa. giusto ?

esatto, è lui

[maxbunker]

< ... >
..praticamente per on/off si intende quei sobbalzi che fa la moto a velocità costante con la manopola ferma.
< ... >

OK !!!
Ora ho capito cosa intendi !!!
Gli stessi sobbalzi che hai se stai ad un numero basso di giri, 2000 - 3000, con una marcia troppo alta e senti che il motore soffre e sobbalza, quindi scali ...

Ho sbagliato ancora ??

L@mps
Max

[Gix63]

nel mio caso è abbastanza sopportabile , ogni tanto apro o chiudo leggermente per non far girare il motore allo stesso nr. di giri.

[railman]

Ho sbagliato ancora ??

L@mps
Max

...ehm...si.
La sensazione è più o meno quella ma i nostri sobbalzi non sono dovuti ad una marcia alta a bassi giri...come si dice a motore "impallato", bensì è proprio un effetto (non voluto) dell'alimentazione. Che cmq non riusciamo ne noi ne Aprilia a capire.

A 3-4000 giri, che con il mono è già un buon andare, lo si sente.

Le nuove versioni 2007-2008 che hanno la sonda lambda nello scarico non soffrono di questo problema.

[fedro69]

fra i 3000 ed i 4000 rpm e' proprio il regime a cui la moto fa 1 serie di esami x l'omologazione:
accelerazione in ultima marcia da tot km/h,
passaggi multipli a tot km/h etc.
e durante questi vengono misurate rumorosita' ed emissioni...
un motore che produce poco in potenza, fa anche meno casino ed emette meno di uno che "pompa"
le Euro3 grazie alla sonda hanno 1 controllo diretto e continuo sulle emissioni e di conseguenza funzionano + "rotondi", le euro2 in mancanza di sonda vengono "strozzate" x essere sicuri di rientrare nei limiti...
detto cio' (cmq niente di nuovo ) io insisto che l'on/off e' il cambio di carico e nn il saltellio a marcia costante...

x la cronaca:
io mi muovo quasi esclusivamente sui 300 giri in citta' senza avere problemi di sorta...
semmai e' sui 2000/2500 che e' difficile dosare il gas senza far saltare la catena...

[Peg81]

la mia e la euro 3! l'on off l'avvertivo quando l'ho comprata adesso la moto e' molto piu regolare! avevo il co a -18 adesso l'ho ha -13 e la moto e' molto piu lineare di prima. e a velocita' costante prima tipo a 4000 giri a 100km/h circa stappicchiava un po adesso e' linearissima! ho fatto una verifica dei consumi 18.20 km/con un litro! strade in salita e sempre in tiro 4 e 5 marcia e andature allegre in statale 130 140 km/h

[alberto65]

il mio consiglio?
diminuire il gioco del gas ad 1 minimo indispensabile e chiudere gradualmente, soprattutto nei primi mm da tutto chiuso...

Tecnicamente come bisogna fare per fare ciò che dici?

[netspin]

Tecnicamente come bisogna fare per fare ciò che dici?

Con una sana lettura del buon vecchio e caro manuale di uso e manutenzione della moto
Pag. 71

[alberto65]

Grazie netspin, non penso mai a guardare il manuale

[BLACKMAMBA]

regaz l'unico modo per evitare l'on off e darci dentro col gas sususussu

[Matteo.ing]

Due orette fa stavo facendo una curva con la moto, in uscita ho aperto il gas e appena tiro la frizione per cambiare sento "TLACK!!" e il motore che si spenge. Essendo in folle andavo per inerzia e sono riuscito a rimettere in moto e ripartire. Dopodichè ho imboccato lautostrada e ho macinato 40 km senza problemi. Mi è preso uno spaghetto e fra l'altro non mi era mai successo.

Non so se si tratta proprio del problema ON/OFF perchè ero a 4000 giri. Mi sembra quasi che la candela abbia perso un colpo e di lì il TLACK del pistone che va a vuoto.
Sarà che negli ultimi due mesi l'ho usata poco poco, però è appena stata tagliandata con candela nuova...Magari gli dò una pulitina lo stesso

[kenny]

il minimo è ok?

[stefanoboa]

Mattè tranquillo, ogni tanto lo fa... ma come dice kenny controlla il minimo, spesso è lui la causa..

[kiker]

Si è vero ed è capitato anche a me. La colpa è del minimo che scende a 1400 giri e di conseguenza ogni tanto la moto fa i capricci e si spenge. Sono costretto adesso a ricontrollare spesso il minimo perche con le vibrazioni mi si allenta la vite di regolazione e mi scende di giri

[kenny]

capita anche a me.
un attimo, alzi il sedile, avviti a moto accesa e regoli il minimo.
poi, nessun problema.