scalare le marce....
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- stefanoboa
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se proprio sto quasi fermo rimetto la 1° a volo... sennò gioco di frizione..gix63 ha scritto:tendenzialmente anch'io , ma a volte come fai a ripartire quando non sei fermo ma la seconda fa saltare la catena......
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io spesso ho la guida "tassinara":
se vedo che mi dovro' fermare cerco di arrivarci in folle dal + lontano possibile,
poi con l'ultima botta di freno x arrestarmi metto la prima x essere pronto...
ogni tanto sbaglio i calcoli e mi tocca risalire dal folle a velocita' sostenuta
 
e li' altro che "colpetti" col gas: certe botte d'acceleratore sperando di imbroccare il regime giusto!
			
			
									
									se vedo che mi dovro' fermare cerco di arrivarci in folle dal + lontano possibile,
poi con l'ultima botta di freno x arrestarmi metto la prima x essere pronto...
ogni tanto sbaglio i calcoli e mi tocca risalire dal folle a velocita' sostenuta
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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ho fatto dei test , se vai piano scali tranquillamente anche senza colpo di gas. se invece il motore è su di giri il colpo di gas aiuta il freno motore . una volta ho provato a scalare con il motore su di giri senza colpo di gas  e che botta di freno  
			
			
									
									Amo far ridere le donne. Anche prima che mi vedano in mutande.
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2 WE fa' ho fatto 1 errore raro:
andavo sui 130 e arrivando ad 1 curva strettina ho pensato bene di passare dalla V in IV:
poco gas x usare il freno motore, frizione, scalata....
...sgommata da paura!
 il motore grida come 1 ossesso 
 ,
entro in curva in Slide a meta' fra l'arrapato ed il terrorizzato...
nn ero in V ma in IV... ed ho scalato "duro" in III a 130
 
 
...ora posso asserire che:
- il ns motore regge gli 8k e passa RpM senza problemi!
 
- la sgommata da SuperMotard si puo' fare anche moolto sopra i 100 Km/h
 
- usando la frizione si possono fare cose strane senza troppi problemi
			
			
									
									andavo sui 130 e arrivando ad 1 curva strettina ho pensato bene di passare dalla V in IV:
poco gas x usare il freno motore, frizione, scalata....
...sgommata da paura!
entro in curva in Slide a meta' fra l'arrapato ed il terrorizzato...
nn ero in V ma in IV... ed ho scalato "duro" in III a 130
...ora posso asserire che:
- il ns motore regge gli 8k e passa RpM senza problemi!
- la sgommata da SuperMotard si puo' fare anche moolto sopra i 100 Km/h
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