Elenco di chi ha rotto il regolatore tensione

[Ullalla']

Mi aggiungo alla lista... regolatore ko fin dal giorno che ho ritirato la moto (usata) e sostituito in garanzia con ricambio originale dal venditore, che almeno si è dimostrato serio...
Ora spero che sia tutto a posto, anche se la ricarica a volte è deboluccia... prossimamente ho in programma la modifica Wulox, visto che l'alternatore comunque a 4000 giri mi da 71V su tute le fasi...
Il mio timore è che ci sia qualche filo scoperto o rotto da qualche parte che mi disperde corrente...

[Ligos]

Eccomi qua...
La moto ha solo 20600 km e oggi ho scoperto che il regolatore è partito.
A batteria scarica, ho attaccato il tester e al minimo caricava, mentre tenendo accelerato, no.
La cosa non me ne fregherebbe più di tanto, se non fosse che oggi è venuto a trovarmi Anteo Da Mestre.... e domani si deve andare in Francia... che 2 palle

[Ligos]

Domenica mattina alla fne son partito ugualmente con la batteria nuova.
Io , la mia donna e Snteo, ci siamo fatti un bel giretto di 700 km in Francia, passando il Monginevro, Castellane, la via dei profumi fino a Grasse e poi autostrada fino a casa ( siamo arrivati alle 3 di mattina.... )
Metto la moto in garage e sento puzza di acido.Tolgo la sella e la batteria era incandescente,quindi il regolatore, caricava troppo.Fortuna che la batteria ha tenuto e me lo sostituiscono in garanzia

[BOBo]

Diciamo che ti è andata bene và.
Invece che scaricarsi la batteria ha rischiato di cuocersi.
Bye

[Ligos]

Diciamo che ti è andata bene và.
Invece che scaricarsi la batteria ha rischiato di cuocersi.
Bye

faceva un po come gli pareva.
Sabato pomeriggio avevo la batteria scarica e domenica troppo carica.......
Comunque posso solo fare un plauso al concessionario dove ho preso la moto usata.
Chi sentivo sentivo , mi diceva che la parte elettrica su una moto usata non era coperta da garanzia.Invece quando gli ho portato la moto, mi ha detto " non c'è problema, la moto è in garanzia e te lo cambio in garanzia".

[pinosauro]

ciao ragazzi io in 20000 ne ho cambiati 2.............ciao

[aprilia58]

ciao ragazzi io in 20000 ne ho cambiati 2.............ciao

non è normale, chiedi consiglio a Fiore, che una risposta esaudiente non te la nega

[capololli]

sono appena iscritto e con il medesimo problema del regolatore. Ma dalla casa madre nessuno si degna dare una risposta seria al problema e mi sembra che siamo i parecchi ad avere questa rottura? inoltre, portata in officina non so come è saltato il sistema del cruscotto!!!!!!!!! non c'era più niente che funzionava. ne contagiri contakm ecc. ecc. Dalla revisione fatta sembra che sia saltato solo uno stabilizzatore di corrente all'interno del circuito del cruscotto stesso (st L4938ED) costo iva com. euro 3.20. Starò a vedere nell'arco di qualche giorno il risultato finale. se qualcuno avesse avuto problema analoghi mi faccia sapere ciao a tutti

[capololli]

sono appena iscritto e con il medesimo problema del regolatore. Ma dalla casa madre nessuno si degna dare una risposta seria al problema e mi sembra che siamo i parecchi ad avere questa rottura?

[capololli]

sono appena iscritto e con il medesimo problema del regolatore. Ma dalla casa madre nessuno si degna dare una risposta seria al problema e mi sembra che siamo i parecchi ad avere questa rottura?

[BOBo]

Non credo che Aprilia/Piaggio sia molto interessata a tutt'oggi a problemi relativi al Caponord.
E' un componente che prima poi si guasta,tutto qua.
Ciao

[bugio]

Strano 2 in 20.000 km ...probabilmente sei stato particolarmente sfortunato !
Comunque diceva il buon Fiore che il regolatore non ha una " durata media " , alcune delle capo seguite da lui hanno 100.000 km e il regolatore originale e altre lo friggono a percorrenze modeste.
La mia in 58.000 km ne ha ucciso uno a metà strada...

[@ndrea]

Visto l’argomento non posso fare a meno di raccontare la mia di storie a proposito di regolatore di tensione…
Sono in giro per la sardegna, base a Porto Rafael e la moto va che è uno schifo. Prima di partire l’avevo portata dal medico, sbatacchiava e mi scaricava la batteria, il capoofficina, pacca sulla spalla mi ha cambiato la batteria e augurato ‘buon viaggio e vai tranquillo’
La moto invece sbatacchia ancora e a ferragosto muore a Maddalena con la batteria a terra. Tutto il pomeriggio con la batteria in carica da un affitta motorini e la sera riesco a ripartire con il terrore che la moto mi rimolli a piedi. Il giorno dopo decido pi partire comunque per Arbatax, ma a Olbia la moto va che è uno schifo e torno indietro. Disperato stacco la batteria prima di andare a dormire e decido di tentare la ricerca di un meccanico a Palau, a Olbia il simpatico punto Aprilia mi ha ricevuto ridendo alla mia richiesta di dare un occhio alla moto, neanche è uscito dal negozio…
La mattina dopo esco da casa con la morte dentro e trovo sulla Caponord un biglietto con scritto ‘conosci il sito Aprilia on the road? Ciao sono Giampaolo, chiamami’ con numero di cellulare. Incredibile, chiamo e il più mitico dei mitici mi risponde, non c’è problema domani vieni nel mio garage che sistemiamo tutto, morissi ora se non mi ha detto così! Non mi dilungherò oltre, dirò solo che Giampaolo mi ha ribaltato la moto, smontato l’impianto elettrico e cambiato il regolatore di tensione! Ne aveva uno di scorta in garage insieme ad un officina che non ha paura neanche di casa madre!!!

Morale, io di culo nella vita ne ho avuto in parecchie situazioni, ma con Giampaolo ho toccato il massimo, è stato un vero miracolo, la moto va da dio e naturalmente il mito mi ha pure fatto la modifica Wulox, funzione troppo bene.

Grande Giampaolo, grazie ancora!!!
La mia Caponord ha 10.000 km ed è un 2004, grazie della pazienza, valeva la pena, oppure???

[Gianlu-Gianlu]

Grande Giampaolo
In un mondo dove ognuno guarda solo a se stesso fa piacere che qualcuno sia cosi altruista

[teuz74]

Giampaolo è un mito... già alla kianina ha tirato fuori dal cilindro un numero imprecisato di conigli