Fedro, ti ricordi quando Allerona ci fece vedere la sua pompa rotta, appena la capovolse ne uscì del liquame nero...gatto68 ha scritto:Un consiglio per TUTTI, quando ho smontato la pompa ho trovato il filtro pieno di roba nera, il problema delle rotture è dovuto alla merda che c'è nelle cisterne
SMONTATE LA POMPA PULITE IL SERBATOIO E SOSTITUITE IL FILTRO
...concordo con te che ci deve essere qualche altro difetto ma non potrebbe essere una concausa del guasto???
Ovvero il filtro sporco insieme magari (come diceva Peg81) alla pompa che si scalda quando il serbatoio è in riserva...potrebbe...nooo???

E' pur vero che molte pompe si sono guastate a chilometraggi molto bassi (intorno ai 10000), quindi il filtro si presume non dovrebbe essere sporchissimo


Una cortesia mi dareste il codice del ricambio filtro ed il costo (per non saper ne leggere e scrivere io lo cambio appena posso

Grazie