E'stato bello finche' e' durato... [Pegaso fuori Listino]

[Pinocchio]

se le Jap appaiono di più sulle riviste è perchè vengono messe a disposizione dei giornalisti...sappiamo bene che il marketing dell' Aprilia è inesistente...

[patrol3000]

Ciao ragazzi e buona Pasqua a tutti.
E' possibile che non ci sia più il modello PEGASO nel sito dell'Aprilia?
Sarà mica uscita di produzione come la CAPONORD?
Spero sia una mia allucinazione.
SALUTI A TUTTI.
Mario

[stefanoboa]

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 81&t=20149

[ElCaimanDelPiave]

Ciao ragazzi e buona Pasqua a tutti.
E' possibile che non ci sia più il modello PEGASO nel sito dell'Aprilia?
Sarà mica uscita di produzione come la CAPONORD?
Spero sia una mia allucinazione.
SALUTI A TUTTI.
Mario

Nessuna allucinazione. C'era già la discussione su questo. La Pegaso come la conosciamo e' FP. Spero che rinasca twin.

[patrol3000]

Non ho parole.
Grazie APRILIA.
Ho già comprato il nuovo portachiavi.
Gli farò incidere "PICCOLA PEGGY"
CIAO A TUTTI.

[ElCaimanDelPiave]

Si narra da molto tempo di una "terza costola" della Shiver, dopo la Shiver stessa e la DD, che sostituisca di botto sia CN che PS. Una endurona 750 bicilindrica.
Poi di fantasie se ne possono fare a mai finire.

Nei miei sogni di marketing vedo una Pegaso twin con motore 600 o 650 bicilindrico ottenuto dalla riduzione del 750, oppure dall'aumento e "addomesticamento" del 5.5 dell'SXV...
Certo Aprilia vuole puntare sul V2 e sul V4, ma togliere di mezzo tutta la storia del Pegaso e del Capo, e' una mossa avventata imho, e non parlo da nostalgico. Aprilia e' la marca italiana con la vocazione più generalista e fare il verso alla Ducati (che comunque continua a produrre la Multistrada) con soli modelli sportivi stradali non credo sia la chiave del successo.

Rincorrere il GS 1200 e' folle; rincorrere il Transalp e' altrettanto folle. Ma la DD dimostra come la bonta' spesso stia nel mezzo: una moto che costa meno delle concorrenti di riferimento, leggi Ktm990 e Duca Hypermotard che, sì, hanno cilindrate superiori, ma alla fine della fiera offrono più o meno le stesse prestazioni.
Allora facciamo un PS che costi meno delle varie GS, Stelvio, Tiger, Granpasso, e chi più ne ha, ma che non faccia rimpiangere nessuna di queste, appunto con la cilindrata settemmezzo.
IMHO.

[paolo75]

una concorrente della v-storm? li sarebbe davvero una bella lotta
un mix ben dosato di pegaso e capo? perfetta!

[alexh]

So che esiste già un topic al riguardo della spazrizione dal sito Aprilia dei modelli "Adventure" tra cui il caro Pegaso, ma la mia domanda è questa.... Adesso? Ne faranno uno nuovo bicilindri come si potrebeb immaginare, o ci sarà un suicidio tale da far cadere nell'oblio un brand mitico come Pegaso?

Io ho il Cube, ma per me qualsiasi Pegaso resterà The Flying mithos e d'ora in poi mi prenderò cura del mio pezzettino di storia ancora più maniacalmente...

Ditemi che qualcosa faranno...

[valerioemme]

che tristezza... stessa sorte che in casa Honda ha fatto il Dominator (che cmq è stato in produzione x + di 20 anni)
Si vede che il mono "facile" non tira +...

[ElCaimanDelPiave]

una concorrente della v-storm? li sarebbe davvero una bella lotta
un mix ben dosato di pegaso e capo? perfetta!

Esatto !

La base c'è già. E' quel dannato oggetto del desiderio che si chiama DorsoDuro, sicuramente una delle più BELLE moto degli ultimi dieci anni.
Partendo da questa ottima piattaforma si tratta di:
1) mettere un serbatoio degno di tale nome
2) allungare un po' l'escursione delle sospensioni
3) mettere una sella REALMENTE biposto
4) che ne dite di un cupolino con parabrezza optional?

Sul motore non mi sembra ci sia molto da fare. Il v2 tettemmezzo volevo dire settemmezzo va già alla grande cosi'. Al limite tra le mappature si mette la offroad al posto della rain ( questione di marketing)..
La ciclistica va ritoccata magari, ma li' Apriia e' maestra.

Non so se sarebbe da mantenere la differenziazione tra strada e trail o lasciare solo la versione tassellata. Il ruolo di funbike in casa Aprilia ormai lo svolge la DD.
Semmai mancherebbe una entry-level sotto i 7000 euro, che però secondo me andrebbe ricavata da una semplificazione della shiver.

Attenzione al prezzo: non deve superare quello della DD, anzi, sarebbe meglio restasse sotto gli 8000. Allora sbaraglierebbe la concorrenza.
Ovviamente con una linea giusta !

IMHO

[fedro69]

mi dovrete scusare, ma io accorpo in 1 unico tread

[stefanoboa]

ottimo lavoro!

[Madmazz]

Ehi, poco fa per caso mi sono connesso al sito ufficiale aprilia selezionando un paese diverso dall' italia e.... sotto la voce "adventure" le pegaso ci sono... bah...schifio...

[fedro69]

chiaro:
vendono tutti i resti di magazzino nei paesi che nn controllano l'omologazione euro2 o 3

[lupofuordalbranco]

sito greco mod 2007, francese niente, tedesco mod 2009, credo non sia solo un prob euro 2 euro 3 vorrei tanto conoscere le loro valutazioni