Quali gomme per la Pegaso Strada?

[valerioemme]

La cosa strana è che se piego molto la moto tiene bene, se piego poco la moto ondeggia molto (al posteriore).
Oggi ho provato ad abbassare la pressione di 0,1 ma continua ad andare male.
L'anteriore invece (che è una qualifier) tiene benissimo...

Sembra come se la "mescola dura" di questo pneumatico bimescola, inizi a dare problemi di grip, mentre la morbida continua a funzionare.

dico una belinata... come sei come regolazioni ammo? non è che con il caldo bisogna modificare leggermente la regolazione del freno in estensione? dico cosi' xche' io a parita' circa di condizioni climatiche , curve effettuate, ecc, noto differenza se cambio di qualche click... cosa che non succedeva con l'ammo del dominator, ma avendo 12 anni probabilmente era morto... invece questo se lo indurisco troppo non riesc oa piegare... se troppo mollo vado in barca...

[kenny]

Non ho mai modificato il settaggio del freno della sospensione. Quindi stà nella configurazione originale.

Secondo me, la mescola "dura" centrale, inizia a dare segni di cedimento. Problema enfatizzato dall'asfalto più scivoloso del solito.
Proprio ora piove. Vediamo domani, con l'asfalto pultio e asciutto, cosa succede.

[ElCaimanDelPiave]

Torno sulla questione "gomme sportive sul PS" per esporre un altro dubbio: le gomme sportive, progettate per moto con oltre 100 cv, vengono però in alcuni casi prodotte in misure che si trovano abitualmente sulle 125 e 250. La 110/70-17 del PS viene attualmente montata su poche moto: Aprilia RS 125; Cagiva MIto 125; Hyosung comet 250; Kawasaki Ninja 250; Guzzi Breva 750. Tutte moto assolutamente poco potenti, sebbene, tranne la Breva, tutte sportive. Mentre le 160/60-17 sono montate sulla maggior parte delle naked medie, che di solito non superano i 70 cv.
Le sportive grosse invece montano il 120/70 e il 180/55 (o superiori).
Curiosamente il 120/65 omologato sul PS viene montato solo dalla MV Brutale e poche altre.
Ma non e' che le misure inferiori, a parità di modello di gomma, abbiano caratteristiche diverse dalle misure grandi, proprio perchè andranno montate su moto piccole e poco potenti?
Ho detto una ??

[valerioemme]

interessante sta cosa...

cmq io ho sempre saputo (ma magari sbagliavo) che una gomma morbida va in temperatura prima, tiene di + e dura meno... questo indipendentemente dai cv della moto...
Sinceramente non capisco come possa essere addiruttura dannoso montare una gomma diciamo racing su una moto con soli 50 cv... a mio parere avere una mescola + prestazionale non puo' che fare bene alla tenuta...
sicuramente con 100 cv e una guida allegra si puo' mandare prima in temperatura la gomma, ma credo che cmq dopo alcuni km fatti allegramente, anche con la ps si riesca a farlo...aiutati anche dal fatto che essendo morbida, si scalda prima...il lato negativo a mio avviso è solo economico, dato che probabilmente invece di fare 10 mila km ne faremo 5 mila! tutto, ovviamente, imho

[valerioemme]

non ho trovato la roadsmart e alla fine mi sono ripiegato (per cosi dire ) alla pirelli angel!
devo dire a primo impatto, che ha una eccezzionale trazione e piega da paura!
vediamo piu' in la se sapra' darmi soddisfazioni come la roadsmart

intanto cosi sull'anteriore ho la dunlop e post la pirelli!

aspettiamo le tue impressioni! (lasciaci un po' di cavalletto!)

quanto l'hai pagata la pirelli angel post? (multimescola?) davanti hai una dunlop roadsmart 110/65 giusto? riesci a sentire differenze tra questa accoppiata ed il treno dunlop che avevi prima? ah... foto!

[Peg81]

non ho trovato la roadsmart e alla fine mi sono ripiegato (per cosi dire ) alla pirelli angel!
devo dire a primo impatto, che ha una eccezzionale trazione e piega da paura!
vediamo piu' in la se sapra' darmi soddisfazioni come la roadsmart

intanto cosi sull'anteriore ho la dunlop e post la pirelli!

aspettiamo le tue impressioni! (lasciaci un po' di cavalletto!)

quanto l'hai pagata la pirelli angel post? (multimescola?) davanti hai una dunlop roadsmart 110/65 giusto? riesci a sentire differenze tra questa accoppiata ed il treno dunlop che avevi prima? ah... foto!

prime impressioni ! davvero' una ottima gomma! trazione eccezzionale! pagata prezzo di favore 145 euro piu' 15 di montaggio
si ho il 110 ! differenze non ne ho trovate! anzi mi trovo bene! il cavalletto mannaggia tocca sempre, dovro fargli qualche modifica!

[valerioemme]

il cavalletto mannaggia tocca sempre, dovro fargli qualche modifica!

no comment!!!

[alberto65]

A proposito di gomme, io devo prorpio cambiarle, ormai le mia diablo posteriore ha 14000 km.
Non riesco a contattare tyre, ho scitto una mail ma niente risposta qualcuno ha notizie?

[kenny]

Prova direttamente con Skype.
cerca sul suo sito.

[ElCaimanDelPiave]

A proposito di gomme, io devo prorpio cambiarle, ormai le mia diablo posteriore ha 14000 km.
Non riesco a contattare tyre, ho scitto una mail ma niente risposta qualcuno ha notizie?

Io ho preso l'e mail dal sito ma non gli ho scritto direttamente da li'.
Comunque mi ha risposto tranquillamente.
Ora devo solo scegliere quali gomme ordinare, ma non riesco a decidermi.

Ho scritto ieri addirittura alla Pirelli per chiedere dei Diablo Rosso. Certo, diceva mio padre "non chiedere all'acquarolo se l'acqua e' fresca", loro non mi diranno mai che fa schifo, ma spero che almeno mi diano delucidazione del perchè fanno le misure da 250 se la gomma e' adatta alle sportive da oltre 100 cv.

Ma in AOTR nessuno si azzarda a fare un'ipotesi?

[fedro69]

dopo 14k e passa km, gli ultimi 2500 dei quali sulle alpi ,
il mio Z6 post ha lasciato il posto aaaaad......



...1 ALTRO Z6!!


149 bomboloni.... l'anteriore lo cambio quando posso di nuovo vendere il sangue!

era cosi' usurato che con quello nuovo Rocko m'e' parso + alto!

[Matteo.ing]

dopo 14k e passa km, gli ultimi 2500 dei quali sulle alpi ,
il mio Z6 post ha lasciato il posto aaaaad......

[fedro69]

eh si: m'hanno stupito xche' fino all'ultimo la tenuta era davvero buona!
poi il + bello e' che c'ho messo 1 anno ed 1 mese a farli
montati ad Aprile l'hanno scorso con 23k e qualcosa e cambiato il post oggi a 37786 km

P.S.
il gommista m'ha detto che m'avessero beccato con quello vecchio su strada sarebbero stati 150 euro e 3 punti di multa

l'ant. ne ha n'antri 2k forse da fare, ma appena posso lo cambio...
cmq anche li' il consumo s'e' dimostrato bello omogeneo...

[stefanoboa]

Bentornato!

[fedro69]

grazie

...bentrovati!