volevo sapere da chi ha adottato i telaietti Givi con le borse in alluminio della Touratech, come ha risolto il problema della barra posteriore; in pratica quella trasversale che collega i due telai parte per parte.
Nei telai Touratch, come quelli postati qui sotto, infatti, la vite e' esterna al telaio e con le borse montate a filo della Touratech non da fastidio.
Con i telai Givi, invece, per tenere la barra e' obbligatorio tener su la vite, e questa non permette piu' alle borse di essere montate correttamente.
Spero di essere riuscito a spiegarmi, anche se ne dubito...
