altezza moto

Messaggio da **tizio** » mercoledì 3 aprile 2002, 10:42

ciao a tutti, ho appena preso una bellissima Pegaso del 95 che va veramente bene, purtroppo me la sento un po' altina di sella e tocco solo con mezza scarpa (sono alto 174 cm), e per interderci meglio... mi è già caduta in manovra ed ero quasi fermo!!! col pieno poi diventa più pesante ancora, ...a guardarla la pensavo + leggera. Non vorrei riprovarci!
Togliendo 4 centimetri per me sarebbe l'ideale così abbasso pure il baricentro: ma questo come si può fare??? ho provato a svitare l'ammortizzatore ma non si può più di tanto perchè va subito a pacco, l'ideale sarebbe sostituirlo con uno + corto, ma quale? poi il molleggio mi resta? oppure devo tagliare la sella che però mi piace così? qualcuno ha sentito o visto qulche idea? vi ringrazio .

Penso che un buon meccanico esperto possa lavorare sulle sospensioni e sulla sella risolvendo il tuo problema, sicuramente non sei il primo e l'unico ad averlo, la prossima settimana devoi andare in officina, proverò a cheidere e poi nel caso ti faccio sapere, ciao! Alex.

Sono alto(o bass)1.60,per ovviare all`inconveniente dell`altezza ho dovuto toglier un po di imbottitura dalla sella.Certo..sto un po duro pero` posso assicurare che ci arrivo benissimo!!

Messaggio da **tizio** » giovedì 4 aprile 2002, 9:50

ciao raga,ho provato a guardare meglio il telaio... si potrebbe ritoccare l'attacco superiore del monoammortizzatore che è un tubo di acciaio nero asolato e imbullonato al telaio di alluminio; togliendolo e asolando e rinforzando opportunamente il punto di fissaggio verso l'alto si dovrebbe abbassare la ruota di 3-4 cm o forse di più , voi che dite , qualcuno ha mai visto se funziona?

Messaggio da **bikelink** » giovedì 4 aprile 2002, 13:46

devi cercare nel gruppo aprilia-pegaso di yahoo sotto la voce lower kit..
qualcuno pare abbia qualcosa...non ho ben capito se si tratta del kit della bmw..

Messaggio da **tizio** » venerdì 5 aprile 2002, 19:26

ciao e grazie del suggerimento, .... ma ho girato per un'ora ma non sono riuscito a trovare niente di quello che mi hai detto, cortesemente ti chiedo se potresti essere più chiaro,... cosa devo digitare per trovarlo?
ciao e grazie.

Messaggio da **bikelink** » venerdì 5 aprile 2002, 20:13

innanzitutto devi essere iscritto al gruppo
aprilia-pegaso di yahoo che è tutto in inglese.
quindi devi cercare lower-kit con e senza trattino ..pero' è tutto in inglese.
Vedo che sei di padova..quando ci si trova ??!!
vieni all'incontro di fine aprile ?

Messaggio da **Fabry** » sabato 6 aprile 2002, 22:32

Ciao ragazzi,anch'io ho avuto lo stesso problema (h 168 cm)ho recuperato così 2 cm: uno rimodellando la sella e l'altro agendo sull'ammortizzatore. Fino adesso tutto OK. Certo che se si potesse regolare come la Bmw f650, quella fatta a Noale per interderci, che ha tre altezze (75, 80, 85 cm) sarebbe una soluzione x tutti, vero?

Lamps Fabry

Messaggio da **tizio** » martedì 9 aprile 2002, 0:56

ciao raga, grazie per le risposte...sigh, nel frattempo mi sono pure ammalato...allora vi riassumo le prove eseguite: togliendo completamente la vite M 10 del perno superiore che fissa il monoammortizzatore questo si sposta di 10 mm verso l'alto (il mono non scappa perchè il supporto è a forma conica) e ...pensate che la sella mi si è abbassata di 25-30 mm solo con questa operazione, praticamente la moto sta appena in cavalletto quasi in bilico; quindi lavorando sul supporto e ipotizzando di fare 3 fori da 10,25 mm molto vicini e verso l'alto, si può avere una moto ad altezza "variabile" con quote sella comprese da 20 a 50 mm in meno dell'originale: direi che non è male!!!
ovviamente occorre rifare il cavalletto o segare quello montato, ma questo è il meno.
comunque vi saprò dire, ...o ditemi la vostra, alla prossima.

Per bikelink: grazie, purtroppo non posso venire al raduno di primavera , abbiamo un bimbo di 9 mesi molto vispo ....e non ho più il tempo di una volta, comunque ci si può vedere appena il tempo lo permette, magari un giro sugli Euganei, può andare bene o... visto le tue imprese è troppo poco !!???
ciao a presto, TIZIO.

che quasi cade,

Messaggio da **bongha** » sabato 11 maggio 2002, 16:32

ho il problema opposto (sono 2.04 metri))

Messaggio da **tizio** » lunedì 13 maggio 2002, 9:48

...dai, almeno tocchi bene per terra:
e comunque ti capisco, specie se hai il pegaso ultimo modello che è + basso, e lì i cm da aggiungere son tanti ...che non so aiutarti.

Sono i progettisti e SOPRATTUTTO le case produttrici che secondo me si impegnano poco, ma come cavolo fanno a progettare una moto sempre uguale per persone che variano di altezza tra 1,55 e 2,05 (estremizzando) ? ma è ovvio che a qualcuno andrà alta e ad altri corta!!! ci vorrebbero almeno alcuni comandi regolabili come lo sono nelle auto!!! l'unica finora che ha fatto qualcosa è stata la BMW e l'idea non è assolutamente stupida, anzi, e forse col tempo si adegueranno altre case. per ora purtroppo soffriamo... ciao

Messaggio da **iz4bej** » venerdì 17 maggio 2002, 15:35

Sono andato all'Aprilia e mi hanno consigliato un tapezziere per la sella. L'ho appena ritirata sistemata e penso di aver guadagnato un buon 1,5-2cm e soprattutto quando lo sposto da sopra non mi schiaccio i 'cosiddetti'. Mi ha detto che volendo si può ancora togliere qualche cosa ma poi diventa durotta. In guida mi trovo molto meglio. Certo la linea sembra meno naturale. Intanto che c'ero su consiglio del tapezziere abbiamo leggermente modellato anche la parte del passeggero, con un po' di conca si evita che scivoli durante frenate o accelerazioni. Dopo il week-end vi faccio sapere come mi trovo.