della MIchelin hanno preso 3 gomme della stessa serie ma con applicazioni differenti e confrontate su strada, su bagnato e su pista.
Le gomme erano
- pilot road2 (Turismo sportivo)
- pilot power 2ct (sportive)
- power one (pista con omologazione x strada)
la moto l'attuale Fireblade senza ABS
in breve:
nell'uso quotidiano le prime due sono mooolto simili, sul bagnato le power sono 1 attimo "meglio"
nn reggono xo' il confronto sull'usura (vengono calcolati ca. 6000 km di percorrenza contro i quasi 9000 delle road2),
le power one se nn si va in pista nn hanno senso: su bagnato sono le ultime del gruppo anche li'
interessante e' 1 notizia quasi al margine che riguarda le temperature d'esercizio dichiarate dalla Michelin:
le Road2 e le power 2ct hanno una minima di 5 gradi ed una massima di rispettivamente 50 e 60 gradi
le PowerOne una minima di 15 ed una massima di 75...
durante le prove su pista sono state misurate le temperature in tempo reale e in staccata o grande accellerata tutte le gomme sono andate sui 90 gradi
...
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, speravo meglio, con le M3 5000 km, ma il consumo era meno omogeneo.
, non l'ho segnato e non ricordo, con le Diablo montate dal gommista 6000 km. 
, sono misto stretto di montagna, tutte di seconda e terza, dove la gomma posteriore è molto sollecitata; in più mettici asfalti a grana grossa, poco levigati dallo scarso transito di mezzi.......ed il gommista è sempre sorridente quando mi vede.... 
l'hai sgranocchiata per bene tanto che il comune ti dovrebbe riconoscere un bonus per avergli gommato le strade 
