Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
Ste.. piccolo OT... maaaaa.... col carbonio?...
Almeno il parafango... con quello originali non si può guardare.. 

USQUE AD FINEM ET ULTRA
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
Sono In Titanio... e costano una follia...
Però sono uno spettavolo!

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USQUE AD FINEM ET ULTRA
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
LE VOGLIO ANCHE IOOOOOOOO ::::::LE PINZE BREMBO OROOOOO
CI SONO CI SONO ----- DITEMI??????????
Datemi info!!!!!!!
gianfrancomoretti@hotmail.com

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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
Se vuoi le Brembo Oro te le vendo io, comprese di pasticche, a prezzo d'occasione
La mia mail è in basso
Ciao
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
Devo rimediare anche i distanziali!!!!!!
I tubi vanno sostituiti...vero????? devono essere un pelo piu lunghi.......devo trovare anche quelli
Comunque ragazzi siete Fortiiiiiiii

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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
PACIFICOOOOOOOO
CE LI HAI UNA COPPPPIA DI DISTANZIALI X ME???
PACCI FACCI SAPE....
CE LI HAI UNA COPPPPIA DI DISTANZIALI X ME???
PACCI FACCI SAPE....
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
Albert Einstein


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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
ciao Raga......
Ho percorso circa 200 km con il CN e le cose vanno meglio...i freni cominciano a frenare........ma restano un tantino fiacchi.......Sicuramente i 4 pistoncini,sono più performanti e resti sicuro di una frenata efficace.....
Se la moto la si usa solo in strada(anche perche fare del fuori strada serio con il CN è un pò faticoso)la modifica 4 pistoncini è da fare!!!!!!(e una stradina bianca la si afronta anche con pinze e pompe radiali)
Scimmia to be continued
Ho percorso circa 200 km con il CN e le cose vanno meglio...i freni cominciano a frenare........ma restano un tantino fiacchi.......Sicuramente i 4 pistoncini,sono più performanti e resti sicuro di una frenata efficace.....
Se la moto la si usa solo in strada(anche perche fare del fuori strada serio con il CN è un pò faticoso)la modifica 4 pistoncini è da fare!!!!!!(e una stradina bianca la si afronta anche con pinze e pompe radiali)
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- Stefanob
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
e con l'abs come va ?
cosa dire restano un tantino fiacchi ?
cosa dire restano un tantino fiacchi ?
bertoluzzo.stefano @ gmail.com
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
Quando vai oltre i 80-100 km/h...bisogna tirare la leva in modo energico......cosa che con il 4 pistoncini ..te lo sogni....Tutta sicurezza in piu!!!cosa dire restano un tantino fiacchi ?
Ragazzi...una moto da 230kg....e mettono pinze da 2 pistoncini hihihihihihiiiii a son matt...
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
Stefano e' da sabato che sto' girando con Brembo oro e dischi originali nuovi ..ho fatto 200KM . Domenica sono stato a Bellagio sul lago di Como chi conosce quella strada (da lecco a bellagio) di domenica e ritorno puo' immaginare le "pinzate" che sono stato costrettto a dare ...beh io non sono un manico ..comunque rispetto a prima ho la netta sensazione di controllare/dosare molto meglio la pinzata e la moto ( la forcella con modfica Martris e molle RR) risponde con grdaualita' e stabilita'. Per quanto riguardsa l'ABS devo dire che non e' mai entrato in funzione inopinatamente o inaspettatamente che era il dubbio che avevo essendo tarato sulle "pinze originali" ..per di piu' Cristian (il mecca CR moto di Milano) mi ha lasciato i tubi originali che vanno bene in lunghezza anche sotto sterzo e anche l'ingresso alla pinza e' "armonioso" anche sele Oro hanno una inclinazione d'ingresso diverso .Stefanob ha scritto:e con l'abs come va ?
cosa dire restano un tantino fiacchi ?
Quindi ad oggi sono piu' che soddisfatto .
STE53
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....il facile diventa difficile ...attraverso ...l'inutile..!!
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
grazie millestefano53 ha scritto:Stefano e' da sabato che sto' girando con Brembo oro e dischi originali nuovi ..ho fatto 200KM . Domenica sono stato a Bellagio sul lago di Como chi conosce quella strada (da lecco a bellagio) di domenica e ritorno puo' immaginare le "pinzate" che sono stato costrettto a dare ...beh io non sono un manico ..comunque rispetto a prima ho la netta sensazione di controllare/dosare molto meglio la pinzata e la moto ( la forcella con modfica Martris e molle RR) risponde con grdaualita' e stabilita'. Per quanto riguardsa l'ABS devo dire che non e' mai entrato in funzione inopinatamente o inaspettatamente che era il dubbio che avevo essendo tarato sulle "pinze originali" ..per di piu' Cristian (il mecca CR moto di Milano) mi ha lasciato i tubi originali che vanno bene in lunghezza anche sotto sterzo e anche l'ingresso alla pinza e' "armonioso" anche sele Oro hanno una inclinazione d'ingresso diverso .Stefanob ha scritto:e con l'abs come va ?
cosa dire restano un tantino fiacchi ?
Quindi ad oggi sono piu' che soddisfatto .
solo che vorrei sapere se facendo entrare l'abs ci sono comportamenti strani.....
bisognerebbe provare bene magari con il bagnato....
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- stefano53
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
Ha provato Cristian (il mecca) a far entrare l'ABS e mi ha confermato che quando entra il comportamento e' uguale ..in questo anche Alberti mi aveva tranquillizzato ..il problema poteva/puo' essere che essendo tarato su parametri diversi ..l'ABS poteva entrare in funzione con "pinzate" con le quali prima "non" entrava e quindi se questo ti accadeva ad un incrocio/stop poteva essere poco piacevole andare lungo 1 metro e mezzo ..quindi in sintesi ..si tratta di abituarsi a pinzare con una pressione diversa rispetto a quanto si faceva prima .....come mi ha detto Teuz ..e' come se ti dovessi abituare a guidare ( per questo aspetto) una moto "nuov-diversa" ... per il resto np.Stefanob ha scritto:grazie millestefano53 ha scritto:Stefano e' da sabato che sto' girando con Brembo oro e dischi originali nuovi ..ho fatto 200KM . Domenica sono stato a Bellagio sul lago di Como chi conosce quella strada (da lecco a bellagio) di domenica e ritorno puo' immaginare le "pinzate" che sono stato costrettto a dare ...beh io non sono un manico ..comunque rispetto a prima ho la netta sensazione di controllare/dosare molto meglio la pinzata e la moto ( la forcella con modfica Martris e molle RR) risponde con grdaualita' e stabilita'. Per quanto riguardsa l'ABS devo dire che non e' mai entrato in funzione inopinatamente o inaspettatamente che era il dubbio che avevo essendo tarato sulle "pinze originali" ..per di piu' Cristian (il mecca CR moto di Milano) mi ha lasciato i tubi originali che vanno bene in lunghezza anche sotto sterzo e anche l'ingresso alla pinza e' "armonioso" anche sele Oro hanno una inclinazione d'ingresso diverso .Stefanob ha scritto:e con l'abs come va ?
cosa dire restano un tantino fiacchi ?
Quindi ad oggi sono piu' che soddisfatto .
solo che vorrei sapere se facendo entrare l'abs ci sono comportamenti strani.....
bisognerebbe provare bene magari con il bagnato....
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Re: Pinze Brembo Oro 4 pistoncini attacco da 65
Ciao.....volevo chiedere una cosa....
Questa mattina ho portato la moto a fare il primo tagliando (dei 1000).....ho accennato alla sostituzione delle pinze originali con pinze a 4 pistoncini! Loro mi hanno detto che sarebbe meglio farlo a fine garanzia "TRA DUE ANNI
"Perche poi mi decade la garanzia,se sostituisco le pinze......ma come cavolo sono messsiii ?????? Fiore help
Questa mattina ho portato la moto a fare il primo tagliando (dei 1000).....ho accennato alla sostituzione delle pinze originali con pinze a 4 pistoncini! Loro mi hanno detto che sarebbe meglio farlo a fine garanzia "TRA DUE ANNI
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