CN57 ha scritto:
Grazie per l'informazione.![]()
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ciaoooooooooooooooooooo
Allora alla fine la questione è:
le anteriori della PS sono tagliate dritte.. le posteriori hanno quel perno in più..
in effetti alla capo si adattano meglio al contrario.. corte dietro e lunghe davanti.. (almeno a me con cupolo givi)
comunque sia, c'è un modo semplice per sistemare il cablaggio.. basta usare quello delle frecce originali:
aprite le frecce originali e sfilate i faston.. e facendoli passare uno per volta il cavo verrà via..
per le frecce PS è un pelo più complicato solo perchè i faston sono anche saldati.. li scaldate col saldatore e vengono via..
fatto questo, semplicemente tirate come fatto per le altre e potete invertire e cavi..