LE PRIME MODIFICHE

[Camver]

Ordinati, entrambi i cuscinetti,

Speriamo che non abbia bisogno di un attrezzo particolare come ho letto nella descrizione!

Ciao

Camver

[coccobill]

penso di avere lo stesso problema,
si è però manifestato al cambio delle gomme, mi sembra una strana coincidenza,
farò provare la moto a giampi in Sardegna per avere riscontro.

[claudioB]

Non ci posso credere, anche i cuscinetti dello sterzo. Okay quindi bisogna cambiarli..................

Hum, io tra due giorni parto per L'AOTR Sardegna, mi sa che si fará al rientro!

Ci cono controindicazioni, si puó tirare un po più avanti o mi rovino il giro per 2 cuscinetti del cavolo?

scusate se martello, ma succedono tutte in una volta! (*&#*!(&*()&)(*&()*&)( come sempre.

Camver

certo che a livello di "sfiga" non ti fai mancare niente.......

[coccobill]

messa su cavalletto centrale,
provato a muovere sterzo, non sento blocchi,
cuscinetti ok.

[Camver]

=

certo che a livello di "sfiga" non ti fai mancare niente.......

Eh no direi proprio di no, vabbe' in compenso sto facendo taaaaaaaanta esperienza

e segno che andando verso i 50000 la capo inizia a mostrare qualche acciacco, ma niente che non si possa risolvere con un po di dieta, smettendo di fumare ed una buona dose di movimento

a presto

Camver

[Lunico]

Ragazzi.... basta impocciarmi il 3D!!!
Che per quello ci penso da solo!!!


Lampsss

[Lunico]

Aggiornamento:

Pedane dal pieno by Capyrex:

Vista adesivi AOTR sul telaio:

Vista adesivo leone su carena anteriori:


Lampssss e alle prossime modifiche!!!

[Lunico]

Sul relè davviamento...
Un paio di settimane fà il mio relè (ancora quello da 50A), ha ben pensato di esalareil suo ultimo respiro..
Fortunatamente ero bello e pacifico (non il Paci ) nel cortile di casa!!
Quindi, a parte la fortuna questa volta mi ha assistito, e visto che non avevo un'altro relè per la sostituzione (l'ho ordinato non originale ma non è ancora arrivato ) sono voluto scendere nel dettaglio del problema..
Ovvero ho ben pensato di aprire il relè incriminato..
Con un pò di pazienza sono riuscito ad aprire e togliere il cappuccio metallico ed ecco a voi come si presentava il relè "strinato":

Come si può vedere dalla prossima foto i contatti hanno subito il passaggio di corrente, si vede chiaramente il punto di contatto e la relativa colatura del rame..

Cmq visto che tutti gli altri componenti mi sembravano a posto
non misonoperso d'animo e non ho fatto altro che pulire i punti di contatto con una lima e carta vetrata fine..
Poi, non senza fatica, ho rimontato il tutto richiudendo il cappuccio metallico e sigillando il tutto con dellapasta per guarnizioni...
Risultato ottimo il relè ha ripreso a funzionare come senulla fosse!!!

Cmq sia, sono in attesa del relè nuovo e penso che lo monterò al suo arrivo..
ma almeno, dopo questa faticata, ora posso tenermi di scorta il vecchio relè nuovamente funzionante!

Sul fatto del perchè si sia bruciato, io penso che non sia una sola questione di sottodimensionamento (poi ovviamente un relè da 100A è sicuramente più robusto! ) ma penso che siano stati anche i tanti impuntamenti all'avviamento a causa della batteria in condizioni non ottimali...

Lampss

[Lunico]

Aggiornamento sul relè...
Nonostante il relè riparato funzioni benissimo oggi è arrivato il relè nuovo..
Costo 20 Euro dal mio spaccia di fiducia!
Al momento dell'ordine, chiedendo un relè compatibile con la CN, lui mi aveva stupito dicendo: "non ti preoccupare, perchè adesso montano quelli modificati da 100A... quindi te lo mando a prendere e vedrai che non ci saranno problemi"..
In effetti aveva ragione...
Quello che mi è arrivato riporta sulla scatola il codice 17.8752..
Che se cercate sul sito degli amici di AreaAprilia M&Toor, viene indicato come modifica di rinforzo al teleruttore d'avviamento in una scheda pubblicata nel 2007!
http://digilander.libero.it/AreaapriliA ... 20v.1c.pdf

Foto comparative dei due relè di avviamento (a sx il nuovo ed a dx il vecchio):




Lampsss

[coccobill]

interessante la soluzione 2
è una alternativa a quello di Giampaolo,
ma lo vedo più compatibile con la Caponord.

[Lunico]

Aggiornamento:

Leva cambio snodata:


Candele Brisk BOR10LGS:


Parapompa freno posteriore in carbonio:


Al prossimo aggiornamento...
Lampsss

[BOBo]

Che moto da tamarro

[Lunico]

Che moto da tamarro

Tamarro a chi???????



Lampsss

[Ligos]

Una cosa che voglio installare appena ho un po di soldi, è il kit Brembo frizione-freno pompe radiali.
600€ e passa la paura.

Ci sarebbero anche quelle di accossato, costo 400€, ma non so come vanno.

[Lunico]

Una cosa che voglio installare appena ho un po di soldi, è il kit Brembo frizione-freno pompe radiali.
600€ e passa la paura.

Ci sarebbero anche quelle di accossato, costo 400€, ma non so come vanno.

E'di sicuro una bella scimmia da accoppare..
Peccato sia per me,al momento, troppo onerosa.... cmq già molti qui sul forum montano pompe radiali!
Il Paci le aveva trovate a buon prezzo mi sembra..di sicuro lui e Giampaolo hanno maggiori info di me..

Per le ACCOSSATO, sempre se non mi sbaglio, dovrebbe montarle Teuz...

Lampsss