VOLTMETRO

[Dax]

Ecco fatto..... ora sono a posto...

dopo cena... con i fumi dell'acool... forse... mi deciderò...

Comunque lo devo mettere............

Stesso identico problema! Mi piace quello rosso ma la vedo complicata assemblarlo e non mi entusiasma l'idea di bucare il cruscotto ... ufff

[mcr]

Su un un po' di coraggio ragazzi. Si tratta di fare un foro nella plastica. Prima di farlo assemblate tutto al banco e poi lo montate provvisoriamente e se funziona tutto allora passate ad operare a cruscotto aperto.
Io ho fatto così:


Però non mi torna il discorso diodo + condensatore per rallentare lo sfarfallio della tensione letta. Occhio che se mettete il diodo sul segnale da leggere, questo vi introduce una caduta di tensione di circa 0.6V variabile con la temperatura.
Ciau

[bigghio]

Ecco.... facciamoci coraggio basta poco che c'è vò.......

Scusa ti ricordi il diametro del foro che hai fatto sul cruscotto...

[mcr]

Con il voltmetro circolare preso su RS ho fatto un foro con una sega a tazza da 32mm (sulle istruzioni dicono 32.5mm).

La fortuna aiuta gli audaci

[bigghio]

Ok.... ora manca solo di prendere il Voltometro e (anche la moto) poi seguire passo passo... le vostre preziose indicazioni...

Grazie....

[Wakko]

mi passate il link del voltometro contamarce!!! è impermeabile?

[GheGhe]

Su un un po' di coraggio ragazzi. Si tratta di fare un foro nella plastica. Prima di farlo assemblate tutto al banco e poi lo montate provvisoriamente e se funziona tutto allora passate ad operare a cruscotto aperto.
Io ho fatto così:


Però non mi torna il discorso diodo + condensatore per rallentare lo sfarfallio della tensione letta. Occhio che se mettete il diodo sul segnale da leggere, questo vi introduce una caduta di tensione di circa 0.6V variabile con la temperatura.
Ciau

Bellissimo lavoro....

O.T.
Ma, dalla foto, non è un po basso il voltaggio....

[mcr]

E' a motore spento con fari accesi e la tensione l'ho presa sul blocchetto chiavi e quindi c'e da considerare la caduta sui cavi dalla batteria fino al cruscotto che quando ho fatto la foto era ancora con il cablaggio originale. Irrobustendo il cablaggio ho guadagnato un 0.4V.
La tensione è perfetta e la moto part al 1° colpo anche con il freddo di questi giorni.
Se usate un voltmetro che funziona a 5V, ricordatevi di montare il circuitino di regolazione dei post a pag 10.
Lampsss

[Wakko]

ma a me non risponde nessuno, il link del venditore?

[Moma]

ma a me non risponde nessuno, il link del venditore?

funzione "cerca" su Ebay, parola chiave ACUMEN

http://cgi.ebay.it/Acumens-Gear-Indicat ... 2a00cc821a

[Wakko]

Grazie mille per il link.
Un paio di domande:
- semplicità di installazione (sia per la parte voltometro sia per contamarce);
- Pulizia del lavoro finito (fili in vista ecc);
- Impermabilizzazione;
- Funzionalità;
- Rifaresti lo stasso aquisto o andresti su altri modelli;

P.S. ho visto dalle foto che è applicato tramite velcro, in marcia regge?

GRAZIE A TUTTI

[Gianlu-Gianlu]

Questo mi garba..................visto che c'è la proposta di acquisto gli mando due righe per sapere quanto ci fa 10 pezzi.................si sà mai si faccia un GDA

[Tatanka]

si si si.....prova e vediamo

Poi bisognerà chiedere aiuto a Giampaolo per farsi spiegare bene il tutto?................chissssssà...............AI POSTERI L'ARDUA SENTENZA

[Giampaolo]

si si si.....prova e vediamo

Poi bisognerà chiedere aiuto a Giampaolo per farsi spiegare bene il tutto?................chissssssà...............AI POSTERI L'ARDUA SENTENZA

appena lo avete preso vi posto lo schema .........che ho già pronto !

[Tatanka]

si si si.....prova e vediamo

Poi bisognerà chiedere aiuto a Giampaolo per farsi spiegare bene il tutto?................chissssssà...............AI POSTERI L'ARDUA SENTENZA

appena lo avete preso vi posto lo schema .........che ho già pronto !

INCREDIBBBBILEEEEEEEEEEEE sta sempre avanti sto giampaolo