Tagliando fai da te.

[fedro69]

Il secondo che hai postato sarebbe in effetti mooolto pratico,
solo che da 1 lato la ns motina sotto nn e' "piana" xcui basta poco xche', appena alzata, si butti a dx o sx
e dall'altro noi li' sotto abbiamo 1 tubatura dell'olio che sarebbe bene fare attenzione a non schiacciare ...

[sanzopaol]

Il secondo che hai postato sarebbe in effetti mooolto pratico,
solo che da 1 lato la ns motina sotto nn e' "piana" xcui basta poco xche', appena alzata, si butti a dx o sx
e dall'altro noi li' sotto abbiamo 1 tubatura dell'olio che sarebbe bene fare attenzione a non schiacciare ...

Già,
in effetti lo sospettavo. La mia domanda era viziata più dalla convenienza del secondo alzamoto che dalla sua praticità.
Il rischio di piegare quella tubatura non giustifica il risparmio rispetto al primo alzamoto.
Grazie fedro.

[valerioemme]

Oggi con somma soddisfazione (è la mia prima volta) ho cambiato olio e filtro olio alla mia Factory... ho messo il Bardahl XTC C60 preso in baia ad un buon prezzo... e seguendo il manuale officina e qualche dritta letta qui (tipo l'allentare il bullone sul telaio, altrimenti di olio ne esce solo metà!) sono riuscito senza problemi
EDIT: stavo ripensando su quanto fatto...quando nel manuale parla di recuperare l'oring...

io non ho notato nessun oring...tranne quello nero grosso incastrato nel tappo filtro olio...mentre nella figura, in rosso, sembra ce ne sia uno in corrispondenza del bullone di fissaggio in basso... Io ho rimontato tutto, acceso il motore, e tutto mi pare ok... ora xo' sta cosa dell'oring mi da noia...che ne pensate?

Domanda... ho messo 3 litri... voi quando lo cambiate, quanto ce ne sta? (Ho acceso, lasciato scaldare, raffreddato un paio di volte x fare circolare l'olio, come da istruzioni)
RI-EDIT... mi rispondo da solo, nel caso di cambio filtro ce ne vanno 2,7 Litri, come da manuale... e dopo aver letto in rete i danni che si possono avere girando con troppo olio...domani ne tolgo subito un po'.... mannaggia mannaggia!
Prossimi giorni, vai di candela nuova (ngk Iridium) filtro aria, pulizia e grasso catena !

[Peg81]

Oggi con somma soddisfazione (è la mia prima volta) ho cambiato olio e filtro olio alla mia Factory... ho messo il Bardahl XTC C60 preso in baia ad un buon prezzo... e seguendo il manuale officina e qualche dritta letta qui (tipo l'allentare il bullone sul telaio, altrimenti di olio ne esce solo metà!) sono riuscito senza problemi
EDIT: stavo ripensando su quanto fatto...quando nel manuale parla di recuperare l'oring...

io non ho notato nessun oring...tranne quello nero grosso incastrato nel tappo filtro olio...mentre nella figura, in rosso, sembra ce ne sia uno in corrispondenza del bullone di fissaggio in basso... Io ho rimontato tutto, acceso il motore, e tutto mi pare ok... ora xo' sta cosa dell'oring mi da noia...che ne pensate?

Domanda... ho messo 3 litri... voi quando lo cambiate, quanto ce ne sta? (Ho acceso, lasciato scaldare, raffreddato un paio di volte x fare circolare l'olio, come da istruzioni)
RI-EDIT... mi rispondo da solo, nel caso di cambio filtro ce ne vanno 2,7 Litri, come da manuale... e dopo aver letto in rete i danni che si possono avere girando con troppo olio...domani ne tolgo subito un po'.... mannaggia mannaggia!
Prossimi giorni, vai di candela nuova (ngk Iridium) filtro aria, pulizia e grasso catena !

fatto lo spurgo sul filtro dell'olio?
se non ancora togli quell bulloncino con la chiave del 10 se non erro e dai qualche colpo di accensione, quando arriva l'olio richiudi il tutto!

[valerioemme]

Si fatto Peg, olio arrivato subito, tolto 0,3 L di olio, ora è ok

[valerioemme]

Aggiorno il post dato che ho montato la candela NGK Iridium CR7HIX e devo dire che mi pare la moto vada bene, avendo praticamente eliminato quelle incertezze che sentivo a bassi giri (il famoso vuoto) mi pare che vada via meglio con un filo di gas... come dire... + sciolta
Avendo cambiato anche l'olio con il Bardahl XTC C60, non so a cosa imputare questa sensazione positiva... cmq credo che avere una scintilla e una combustione migliore, vada a tutto vantaggio della regolarita' di erogazione...

[fedro69]

le candele iridium non dovrebbero bruciare meglio, bensi' consumarsi meno, xcui durare di +
cmq 1 candela nuova fa' miracoli!
e l'olio e' sempre 1 ottima idea

[Peg81]

Aggiorno il post dato che ho montato la candela NGK Iridium CR7HIX e devo dire che mi pare la moto vada bene, avendo praticamente eliminato quelle incertezze che sentivo a bassi giri (il famoso vuoto) mi pare che vada via meglio con un filo di gas... come dire... + sciolta
Avendo cambiato anche l'olio con il Bardahl XTC C60, non so a cosa imputare questa sensazione positiva... cmq credo che avere una scintilla e una combustione migliore, vada a tutto vantaggio della regolarita' di erogazione...

quanto l'hai pagata la candela?

[valerioemme]

Aggiorno il post dato che ho montato la candela NGK Iridium CR7HIX e devo dire che mi pare la moto vada bene, avendo praticamente eliminato quelle incertezze che sentivo a bassi giri (il famoso vuoto) mi pare che vada via meglio con un filo di gas... come dire... + sciolta
Avendo cambiato anche l'olio con il Bardahl XTC C60, non so a cosa imputare questa sensazione positiva... cmq credo che avere una scintilla e una combustione migliore, vada a tutto vantaggio della regolarita' di erogazione...

quanto l'hai pagata la candela?

non poco...15 € in negozio... ma essendo che è solo una e che penso (spero) duri parecchio, ho voluto fare un ragalino alla bimba..insieme all'olio buono
In rete si trova un po' a meno, ma con le spese arrivi ad una cifra simile, e non servendomi altro...

[Peg81]

Aggiorno il post dato che ho montato la candela NGK Iridium CR7HIX e devo dire che mi pare la moto vada bene, avendo praticamente eliminato quelle incertezze che sentivo a bassi giri (il famoso vuoto) mi pare che vada via meglio con un filo di gas... come dire... + sciolta
Avendo cambiato anche l'olio con il Bardahl XTC C60, non so a cosa imputare questa sensazione positiva... cmq credo che avere una scintilla e una combustione migliore, vada a tutto vantaggio della regolarita' di erogazione...

quanto l'hai pagata la candela?

non poco...15 € in negozio... ma essendo che è solo una e che penso (spero) duri parecchio, ho voluto fare un ragalino alla bimba..insieme all'olio buono
In rete si trova un po' a meno, ma con le spese arrivi ad una cifra simile, e non servendomi altro...

il bardahl e' la seconda volta che lo metto! ottimo olio qualita' prezzo!

per la candela ci devo fare un pensierino visto che ha 14.000km! ci arriva al tagliando secondo voi? o mi molla prima?

[Doraemon]

Ho da poco cambiato la candela con una NGK Iridium CR7HIX.
Domanda: è normale che la candela risulti molto più corta rispetto a quella originale?
Il passo è lo stesso, ma la porzione filettata della candela nuova è più corta di 1/3 rispetto all'originale....

Mi devo preoccupare?!?!??!!

[Redert]

Credo che la candela montata non sia quella giusta, il codice per la pegaso strada mi risulta CR7EIX e non CR7HIX

[nicuzzo]

Credo che la candela montata non sia quella giusta, il codice per la pegaso strada mi risulta CR7EIX e non CR7HIX

esatto:
http://www.ngk.de/index.php?id=956&pd=9 ... ILIA&m=660
facci sapè, che anch' io pensavo di mettere quella alla prossima (o Denso)

[Doraemon]

Fortuna c'ho girato solo per 20-30 km....
Non sembra che sia successo niente alla moto, ma corro a rimettere la vecchia!!!
Vi facio sapere...

PS - Okkio Valerioemme che forse la candela non è quella giusta!!!

[valerioemme]

io ho controllato la candela confrontandola con l'originale... (che ho di scorta) ed erano identiche come misure, unica differenza, ovviamente, la forma dell'elettrodo...cmq x scrupolo ricontrollo e vi fo sapere...magari con foto