scarichi, db killer e CO (ancora)

[fedro69]

non esiste un valore "giusto"... se avessi letto i post relativi lo sapresti
troppi fattori incidono sulla carburazione da poter standardizzare il valore CO...
a me pare bassino, ma se la moto va bene ...
magari se hai voglia giocaci un po' x vedere se puo' andare ancora meglio
in questo caso proverei a salire

[motogenica]

faccio una ricerca sul forum e mi informo, scusa se non l'ho fatto prima...

[fedro69]

ma figurati!
e' solo che s'investe un boato di tempo a scrivere qui sopra
e ha spesso poco senso ricominciare da capo...
il sunto te l'ho fatto, negli interventi troverai oltre ad una massa di vaccate -siamo fatti cosi' - anche
esperienze, tentativi, teorie e piccole avventure personali:
il tutto irrilevante dal punto di vista tecnico,
ma che rende bene l'idea di quante emozioni riescano a catalizzare queste benedette 2 ruote

[Cylon]

appena tornato dalla rettoscopia alla moto.
risultato:
CO: 36
Lambda: 0.97
%co: 0.54

col CO a 35 il Lambda era 0,74

ho preferito lasciarla un po grassa.

PS.
ho provato sia con entrambi gli scarichi aperti che con uno otturato, il risultato non cambia

[fedro69]

ma con la SAS chiusa?
e dando gas, cioe' come valore medio?

[Cylon]

cazz......la sas la dovevo chiudere?
....porc....l'ho fatto al minimo quindi la sas immetteva aria!!

[Peg81]

quindi avendo un valore lamba vicino ad 1 hai la migliore resa?

[Peg81]

ma con la SAS chiusa?
e dando gas, cioe' come valore medio?

fedro guarda che la sas dovrebbe esculdesi in automatico! l'ho letto mi sembra sulle schede che hanno postato qui sul forum!

[fedro69]

scusa Peg, ma anch'io nn e' che sparo sempre solo vaccate
pagina 105 della ns bibbia da officina:

che volemo fa'?

[Peg81]

scusa Peg, ma anch'io nn e' che sparo sempre solo vaccate
pagina 105 della ns bibbia da officina:

che volemo fa'?

aspetta che se lo trovo! c'erano quelle schede che erano state postate da uno qui sul forum! che provengono da qualche corso!

[Cylon]

però a me sembra che vada meglio....se apro un uscita di curva accenna pure una leggerissima scodata!

vorrà dire che lo rifaccio con la sas disattivata.....come si fa?

[Peg81]

scusa Peg, ma anch'io nn e' che sparo sempre solo vaccate
pagina 105 della ns bibbia da officina:

che volemo fa'?

e mo che volemo fa?

[fedro69]

chiaro:
l'hai ingrassata abbastanza da ottenere un po' + di potenza, soprattutto ai bassi-medi regimi
dovrebbe xo', in via teorica, essere un po' + pigra a salire...

Poi: non sono ne' Otelma
ne' lei:

nn scordiamocelo!

Per Peg81:
famo che Cylon rifa' il controllo con la SAS chiusa:
se i valori sono uguali hai ragione te, altrimenti...

[Peg81]

chiaro:
l'hai ingrassata abbastanza da ottenere un po' + di potenza, soprattutto ai bassi-medi regimi
dovrebbe xo', in via teorica, essere un po' + pigra a salire...

Poi: non sono ne' Otelma
ne' lei:

nn scordiamocelo!

Per Peg81:
famo che Cylon rifa' il controllo con la SAS chiusa:
se i valori sono uguali hai ragione te, altrimenti...

a fedroo e non ROsica' daiii! te fa male!

a proposito no e' quei schemi si possono tenere sempre in evidenza cosi da non doverli andare a cercare?

[fedro69]

apparte che per me rosicare e' + naturale che respirare
ma in questo caso nn ne vedo motivo:
sono 2 documentazioni apparentemente discordanti e nn abbiamo ancora i mezzi x decidere quale sia quella giusta in materia
dico apparentemente xche' mentre il manuale parla genericamente della regolazione,
l'altro documento descrive nello specifico il controllo entrando nel menu diagnostica,
operazione che effettivamente potrebbe produrre la chiusura automatica della SAS senza essere in contrasto con le altre informazioni...
...e non sappiamo di preciso neanche come si sia proceduto al controllo nel caso di Cylon
SE si dovesse vedere che le "Info utili" fossero non solo integrative ma addirittura correttive del manuale,
certo che si potrebbe marchiarle come importanti e averle sempre in vista,
ma fino ad allora cerca che fa' bene!