URGENTISSIMO! temperatura cube

[match]

allora ho parlato ancora con il mio amico! mi ha detto che ha rifatto solo la guarnizione (e gia questa secondo me non e' indice di professionalita' visto che dovresti anche spianare la testa) e mi ha anche detto che l'acqua la butta fuori dal vaso di espansione subito e che pero' attacca la ventola! Ricordo che ha anche provato a sostituire il radiatore! La pompa dell'acqua dice che e' ok!

Qualcuno ha qualche idea?

Fai questo controllo:
a moto fredda, accendi la moto e provi a schiacciare con le mani (ecco perchè la moto deve essere fredda!!!)
il tubo acqua che va al radiatore sul lato destro.

Se è duro la guarnizione testata è andata e sfiata
Se è morbido la guarnizione testata è ok ed allora sfiata la guarnizione del tappo radiatore.

Anche a me buttava fuori l'acqua completamente in circa 250 km surriscaldando.
Questo succede perchè il radiatore andando in depressione, aspira aria anzichè acqua dalla vaschetta

Io ho risolto tutto a costo zero, al limite ti costa 16 - 20 euro

l@mps

[fefo]

la stessa cosà è successa a me! stesso esperimento, solo che alla fine il tappo me la passato sottobanco un meccanico in un'officina suzuki

[Gogeku]

la stessa cosà è successa a me! stesso esperimento, solo che alla fine il tappo me la passato sottobanco un meccanico in un'officina suzuki

CHE C...O (FORTUNA)

[match]

Dimenticavo:

Se riesci a trovare un Piaggio Porter rottamato,
puoi usare la guarnizione del suo tappo che
è identica ma più spessa = dura di più

[cimicered]

allora ho parlato ancora con il mio amico! mi ha detto che ha rifatto solo la guarnizione (e gia questa secondo me non e' indice di professionalita' visto che dovresti anche spianare la testa) e mi ha anche detto che l'acqua la butta fuori dal vaso di espansione subito e che pero' attacca la ventola! Ricordo che ha anche provato a sostituire il radiatore! La pompa dell'acqua dice che e' ok!

Qualcuno ha qualche idea?

Fai questo controllo:
a moto fredda, accendi la moto e provi a schiacciare con le mani (ecco perchè la moto deve essere fredda!!!)
il tubo acqua che va al radiatore sul lato destro.

Se è duro la guarnizione testata è andata e sfiata
Se è morbido la guarnizione testata è ok ed allora sfiata la guarnizione del tappo radiatore.

Anche a me buttava fuori l'acqua completamente in circa 250 km surriscaldando.
Questo succede perchè il radiatore andando in depressione, aspira aria anzichè acqua dalla vaschetta

Io ho risolto tutto a costo zero, al limite ti costa 16 - 20 euro

l@mps

intanto un saluto a tutti, ma per quale ragione seil tubo è duro vuol dire che è andata la guarnizione, a se è morbido no?

[match]

intanto un saluto a tutti, ma per quale ragione seil tubo è duro vuol dire che è andata la guarnizione, a se è morbido no?

Tubo duro = guarnizione andata = gas di scarico nel radiatore = meno acqua
Tubo morbido = tutto OK

l@mps

[junami]

ci sto passando anche io...

intanto voglio procedere con un rabbocco direttamente nel radiatore: ma come si arriva al tappo???

[sergio]

ci sto passando anche io...

intanto voglio procedere con un rabbocco direttamente nel radiatore: ma come si arriva al tappo???

Se stai messo così meglio se la porti dal meccanico....
scherzo
smonta la carenatura anteriore e arrivi al tappo
controlla bene il tappo e il tubo di sfogo verso il vaso d'espansione
Riempi a freddo al massimo il radiatore
Riempi il vaso d'espansione portanto il liquido tra min e max e facci un segno con un pennarello
rimonta e vai
Mi sà che ti tocca al più presto serrare i prigionieri se non l'hai mai fatto
Un saluto