Elenco di chi ha rotto il regolatore tensione

[Brigante]

mi spiace dell'inconveniente.
sei in tempo per partecipare al gda del regolatore a mosfet sul mercatino.
in bocca al lupo, josé

grazie caro.....il problema immediato è come lo faccio ripartire sempre se è solo il regolatore ..... tra 48h ci aggiorniamo!

SE
caricando preventivamente la batteria
spegnendo tutto l'albero di Natale (voi vi ostinate co 'sti faretti )
con le sole posizioni accese,
SE ripeto SE
il regolatore (e non altro guasto) riesce ancora a dare un minimo di corrente, a casa ci dovresti arrivare

Ai moderatori del forum: il post su-citato (e non parlo di scimmie) NON L'HO SCRITTO IO!!!!!...quindi: chi l'ha scritto con il mio nick?

Pe quanto al regolatore, diciamo che ho avuto appena adesso risposta dall'ennesimo smontaggio: fusibile regolatore da 25A kaput!!
Alternatore: OK
Regolatore: regola perfettamente (approposito: il mio Regulator è un SH541G-12 : lo conoscete? com'è?)

Ora, cosa caxxo ha fatto saltare il fuse del regulator? ...... potrebbe essere stato un picco di tensione abbastanza lungo del teleruttore d'aviamento che non ancora cambio?

Salut!!!

[Moma]

ho fatto casino io, ora cerco di sistemare
per correggere voi, ho sbagliato il mio

i SE e i MA sono miei

[Moma]

ecco come doveva essere, il mio post, scusatemi per il casino

mi spiace dell'inconveniente.
sei in tempo per partecipare al gda del regolatore a mosfet sul mercatino.
in bocca al lupo, josé

grazie caro.....il problema immediato è come lo faccio ripartire sempre se è solo il regolatore ..... tra 48h ci aggiorniamo!

SE
caricando preventivamente la batteria
spegnendo tutto l'albero di Natale (voi vi ostinate co 'sti faretti )
con le sole posizioni accese,
SE ripeto SE
il regolatore (e non altro guasto) riesce ancora a dare un minimo di corrente, a casa ci dovresti arrivare

[D@rione]

Domanda: è possibile con un tester verificare se il regoaltore funziona?? Non sono sicuro che quello che ho sostituito fosse rotto, nel senso che secondo me i problemi elettrici che mi dava la Capo erano dovuti ad un errato collegamento dell'impianto dei faretti... se per dire ci fosse modo di verificare la funzioanlità del regolatore sostituito, lo metterei a disposizione del forum per chi ne potrebbe aver bisogno...

[Moma]

e cosa vorresti usare in alternativa, se non il tester?

[mcr]

Domanda: è possibile con un tester verificare se il regoaltore funziona?? Non sono sicuro che quello che ho sostituito fosse rotto, nel senso che secondo me i problemi elettrici che mi dava la Capo erano dovuti ad un errato collegamento dell'impianto dei faretti... se per dire ci fosse modo di verificare la funzioanlità del regolatore sostituito, lo metterei a disposizione del forum per chi ne potrebbe aver bisogno...

se "cerchi" tra i vari post tipo questi:
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... re#p393589
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... odo+tester
oppure leggi sul manuale di officina la procedura di collaudo per il regolatore di tensione da fare con il tester che fornisce diciamo un 90% di sicurezza.

Non buttate via i regolatori rotti. Magari possono essere riparati o la scatola riutilizzata.
Ciau

[D@rione]

e cosa vorresti usare in alternativa, se non il tester?

Moma, li mortacci tua... ovvio che voglio usare il tester... ma la mia domanda era: "C'è un modo per verificarlo?".. nel senso, non è che riattacco il regolatore alla moto, volevo sapere se c'era un test da fare a regolatore smontato... sono stato spiegato??

[D@rione]

Domanda: è possibile con un tester verificare se il regoaltore funziona?? Non sono sicuro che quello che ho sostituito fosse rotto, nel senso che secondo me i problemi elettrici che mi dava la Capo erano dovuti ad un errato collegamento dell'impianto dei faretti... se per dire ci fosse modo di verificare la funzioanlità del regolatore sostituito, lo metterei a disposizione del forum per chi ne potrebbe aver bisogno...

se "cerchi" tra i vari post tipo questi:
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... re#p393589
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... odo+tester
oppure leggi sul manuale di officina la procedura di collaudo per il regolatore di tensione da fare con il tester che fornisce diciamo un 90% di sicurezza.

Non buttate via i regolatori rotti. Magari possono essere riparati o la scatola riutilizzata.
Ciau

Vedi Moma?? Lui la mia domanda l'aveva capita!!
Grazie mcr, proverò a vedere cosa dice il manuale...

[Brigante]

Domanda: è possibile con un tester verificare se il regoaltore funziona?? Non sono sicuro che quello che ho sostituito fosse rotto, nel senso che secondo me i problemi elettrici che mi dava la Capo erano dovuti ad un errato collegamento dell'impianto dei faretti... se per dire ci fosse modo di verificare la funzioanlità del regolatore sostituito, lo metterei a disposizione del forum per chi ne potrebbe aver bisogno...

Oppure leggiti quanto riportato nella "modifica Wulox" al capitolo 3 - verifica del regolatore di tensione


Intanto rinnovo la domanda fatta nel post di cui sopra:
1 - può saltare il fuse da 25A del RT a causa del teleRUTTONE originale?
2 - il mio RT è un SH541G-12 montato dalla RSV-Futura etc. : lo conoscete?....Com'è?

[Gianlu-Gianlu]

1 - può saltare il fuse da 25A del RT a causa del teleRUTTONE originale?

Non credo...........

2 - il mio RT è un SH541G-12 montato dalla RSV-Futura etc. : lo conoscete?....Com'è?

Non lo conosco, mi spiace...........
Una volta cambiato il fusibile, che valori hai?

[sergio]

2 - il mio RT è un SH541G-12 montato dalla RSV-Futura etc. : lo conoscete?....Com'è?

E come quello di serie della CN quindi è identico all'originale nella "sostanza"
Possono cambiare i connettori che al limite si tagliano
Questo regolatore lo montano anche le F650GS
e faresti bene a leggerti queste pagine che di seguito ti segnalo:
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... t=SH541G12

Lamps

[Moma]

2 - il mio RT è un SH541G-12 montato dalla RSV-Futura etc. : lo conoscete?....Com'è?

E come quello di serie della CN quindi è identico all'originale nella "sostanza"
Possono cambiare i connettori che al limite si tagliano
Questo regolatore lo montano anche le F650GS
e faresti bene a leggerti queste pagine che di seguito ti segnalo:
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... t=SH541G12

Lamps

per la precisione: quello di serie, uguale alla CN é quello del Futura.
Quello delle RSV ante 2004 non solo ha le spine al contrario (maschio/femmina) ma una sigla diversa.
Io penso di avere da 30.000 Km proprio quello di una Rsv 8) 8)

D@rione... capito!!

[Brigante]

Ciao a tutti e grazie per il supporto!!!

Dopo aver cambiato il fuse i valori sono i seguenti (misura alla batteria con e senza il carico degli ana):
A freddo >>>13.6~13.8V
A caldo (94°C) >>>13.4~13.5V

Il RT SH541G-12 si scalda in pochissimo tempo

Per quanto riguarda l'alternatore:
a 4000rpm Freddo>>> 61~62V
a 4000rpm Caldo>>>> 60~61V

Relativamente al RT SH541G-12 , che mi sembra aver capito è quello del Futura identico all'originale CN, penso abbia un problema di potenza.
Nel senso che il RT è buono ma non ce la fa a sopportare ad esempio i carichi dei faretti (55Wx2) che sono l'unica aggiunta fatta alla mia CN originale.
Infatti, quando mi è partito il fuse da 25A, ero con tutto l'albero di natale acceso...abbaglianti compresi.

Rifacendo infatti la prova tensione alla batteria con tutto acceso (quindi abba+fari) la tensione scende notevolmente: 12.4~12.6V

Ora mi appresto al cambio RT, spostamento in zona arieggiata, saldature varie, revisione modif. Wulox e montaggio Voltmetro.

Nel frattempo vado avanti con l'attuale RT tenendo conto di non sovraccaricare con i faretti. Dopo sostituzione terrò il SH541G-12 di scorta per le emergenze.

Se ci sono ulteriori commenti / suggerimenti sono ben accolti....

....nel frattempo Vi ringrazio per il supporto....

[CapoMT]

Sarebbe piu comodo scrivere "Chi NON ha rotto il regolatore di tensione!" penso che sarebbe solo una pagina dell tema.

[Brigante]

C'é qualcosa che ancora non va!!!!!

Ho montato il nuovo regolatore, modificato i cavi con sez. ++ sia lato alternatore sia lato regolatore/batt. e interposto fuse da 30Amp, ed ho i seguenti valori (alla batteria):

A disp. spenti, motore al minimo:
13.65~13,90V
a 3000~4000rpm : idem
ana accesi: 12.55~12.65V
ana+abba : 12.25~12.35V
ana+abba+faretti: 12.10~12.25

Nota: quando vado su di rpm ad ana accesi il fuse da 30Amp comincia a diventare incandescente e poi salta.

Valori Alt.:
su entrambe le 3 fasi 61~64Vac a ~4000rpm
isolamento fasi: OK

Per quanto sopra, tutti i post letti di chi ha cambiato regolatore dicono che pur caricando il sistema con di tutto di più, non si scende mai sotto i 13V .

Che tipo di controlli / verifiche posso ancora fare per capire cosa non va nel mio impianto?

Grazie.