bello leggere ste cose... anche io ogni tanto mi becco scene del genere, ma in genere non mi infilo in quanto penso che sicuramente il tipo con la moto da strada mi sta facendo passare... quando in realtà, magari è un po' in affanno a zigzagare... e, se la tua moto è quella in firma, mi pare tu abbia le pirelli diablo originali...pensa cosa faresti con gomme migliori e + "fresche"emanuele7 ha scritto:oggi grande emozione con la mia moto...587 km di divertimento...partito dalla provincia di varese arrivo fino a lecco, sul lungo lago x trovarmi con gli altri, da li partenza...chiavenna, passo del maloja, st. moritz, passo del bernina, passo di forcola, livigno, passo del foscagno e poi passo dello stelvio...e qui mi fermo un attimo...oggi ho girato con gente che ha moto che hanno dai 98 cv (gsr) in su (x intenderci brutale 910...) ovviamente la mia pretesa non era quella di dare del filo da torcere a queste moto, ma dopo poche curve un tizio austriacosu un R6 con il manubrio stile naked mi passa e nel sorpasso si volta e mi guarda...lo vedo allontanarsi velocemente, ma poi...curva dopo curva, tornante dopo tornante lo vedo sempre più vicino e non è che mi sono preso dei rischi x riprenderlo anzi...non sono proprio il tipo che da gara agli altri...arrivati a circa metà, all'uscita da un tornante, che lui ha preso allargando la curva io entro secco stringendo tutta la curva e lo passo, da li in poi i tornanti erano sempre più ravvicinati e la strada stretta...non c'è stato niente da fare, dagli specchietti lo vedevo sempre avvicinarsi, ma sui tornanti mollava e io andavo via in scioltezza...arrivavo quasi all'inizio del tornante, pinzavo deciso e mi buttavo dentro...la cosa fantastica è che veniva tutto così naturale senza sforzo...e poi la strada che va al passo dello stelvio è una meraviglia, è stata una bellissima soddisfazione vedere questo tizio arrivare dopo un pò di minuti, fermarsi e chiedermi che moto fosse...io gli ho detto che è un pegaso strada, monocilindrica da 50 cv. e lui in un primo momento non ci credeva, ma poi si è accorto che non lo prendevo in giro e m iha detto che raramente ha visto moto così agili arrampicarsi in quella maniera sui tornanti ( a meno che non si trattasse di super motard...)
X la serie 50 cv bastano e avanzano x divertirsi alla grandissima!!!
PS ed emozioni
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Re: PS ed emozioni


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Re: PS ed emozioni
si la mia moto è quella in firma e purtroppo le diablo sono un vero limite...non mi sono mai piaciute, ma quando ho preso la moto erano già su, oltretutto l'ex proprietario le aveva cambiate da poco, quindi sono nuovissime...in genere neanche io mi infilo in situazioni del genere, ma quando ho visto il tizio austriaco che era in difficoltà ne ho approfittato, certo...se la strada fosse stata più veloce non ci sarebbe stato niente da fare, ma è sui passi come lo stelvio che la nostra moto da il meglio...che goduria...
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Re: PS ed emozioni
centrato in pieno!
Io dal 2005 l'ultima sigaretta del giorno la spendo in rimessa
mentre gli occhi lo accarezzano e la mente gli disegna nuove livree o particolari
(e la memoria ripercorre ormai 5.5 anni di strade assieme...)
sul peso bisognerebbe davvero far qualcosa
Io dal 2005 l'ultima sigaretta del giorno la spendo in rimessa
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paolo75
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Re: PS ed emozioni
appena terminata discussione con altro motociclista che considera il PS una non moto perchè ha 1 solo cil, appena 50cv.... ma che ci volgiamo fare, in italia siam tutti piloti! se una moto non ha almeno 100cv non funziona...
per la dieta credo che la migliore sia a base di carbonio, si riuscisse a rifare tutte le plastiche ...
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Re: PS ed emozioni
Alluminio e Titanio, fidati!
stimo il risparmio in:
sui 4-5 kg sul forcellone, buoni altri 6-8 sull'impianto di scarico...altri 6-8 sul telaio posteriore...
e gia' ci si potrebbe stare!
altri 3-4 con cerchi forgiati (o in carbonio)...
poi magari serbatoio in alluminio che secondo me peserebbe la meta' e come ciliegina le plastiche in carbonio
... dopo aver rifatto i carter in magnesio, chiaramente!
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sui 4-5 kg sul forcellone, buoni altri 6-8 sull'impianto di scarico...altri 6-8 sul telaio posteriore...
e gia' ci si potrebbe stare!
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Re: PS ed emozioni
! ma questo è propio uno scimmione!!!
per i cerchi però direi questi http://www.motonline.com/equipaggiament ... ice=263246
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Re: PS ed emozioni
ma questo è KING KONG!!!!!
Vespa 50 L '1969' | Honda XL 200 R '1983' | Aprilia Pegaso Strada (Touring version) '2006'
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Re: PS ed emozioni
Porno puro!
ma x cose cosi' ci son ben altri post! 
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Re: PS ed emozioni
fedro69 ha scritto:Porno puro!ma x cose cosi' ci son ben altri post!
lo metto "di la"...
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Re: PS ed emozioni
hai detto qualcosa? scusa ma stavo asciugando la tastiera e non ho letto bene

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Re: PS ed emozioni
ernygommefredde: quante possibilita' hai di "fare esperimenti"?
tipo:
prendere le misure al forcellone di una TT600RE?
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ElCaimanDelPiave
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Re: PS ed emozioni
OT!!!!!
Ok, anche le scimmie sono emozioni, ma torniamo nei ranghi ok?
Per esempio: ieri mattina ero di riposo e sono uscito per un giretto. Beh, avevo un filo di mal di testa, ma ho pensato che mi sarebbe passato, invece ho confermato ancora una volta che se non si e' in forma e' meglio non uscire in moto, tranne per brevi trasferimenti.
Il Generale non mi sembrava lui!!! Motore a strappi, rumorini ovunque, ballerina in piega, ma quale piega!! Avevo paura ad affrontare qualsiasi curva, anche perchè sui colli Berici e' tempo di vendemmia, e chissà perchè le traverse che arrivano dai campi sono sempre in prossimità delle curve, che di conseguenza sono sempre piene di terra e fango lasciate dai trattori.
Poi, nei feriali, ci sono sempre macchine dappertutto...
Povero Generale, che brutta esperienza con il pilota pippone....

Ok, anche le scimmie sono emozioni, ma torniamo nei ranghi ok?
Per esempio: ieri mattina ero di riposo e sono uscito per un giretto. Beh, avevo un filo di mal di testa, ma ho pensato che mi sarebbe passato, invece ho confermato ancora una volta che se non si e' in forma e' meglio non uscire in moto, tranne per brevi trasferimenti.
Il Generale non mi sembrava lui!!! Motore a strappi, rumorini ovunque, ballerina in piega, ma quale piega!! Avevo paura ad affrontare qualsiasi curva, anche perchè sui colli Berici e' tempo di vendemmia, e chissà perchè le traverse che arrivano dai campi sono sempre in prossimità delle curve, che di conseguenza sono sempre piene di terra e fango lasciate dai trattori.
Poi, nei feriali, ci sono sempre macchine dappertutto...
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Re: PS ed emozioni
nel 2006 scendendo a Roma ero emozionato come al mio primo appuntamento:
dopo 8 (OTTO!!) anni finalmente su strada in 2ruote!! Ero cosi' eccitato!!
Poi finalmente parto... dopo neanche 100 km mi sentivo completamente "sfasato",
nessuna curva, frenata, sorpasso... neanche 1 cambiomarcia senza un errore, una nota stonata...
Mi fermo in un area di servizio Svizzera: solo alberi e un paio di mucche che in lontananza producono rumorosamente metano...
sigaretta... bruuuutti pensieri... 1/2 bottiglia d'acqua... sigaretta.e finalmente:
il vuoto: niente + voci frenetiche nella testa e nello stomaco... semplice tranquillita' ed equilibrio.
Rocko sembra vedermi x la prima volta oggi, la strada ha tutt'un tratto le curve conosciute e desiderate di una donna amata
... le vacche sorridono!
Non riesco e ricordarmi di essere salito in sella, sento pero' ancora il brivido dell'accensione scorrermi rinvigorente nella spina dorsale...
quando ricomincio a percepire in maniera senziente non so dire quanti km o cm abbia gia' percorso,
so solo che per i successivi 1100 km della giornata erano le mie estremita' inferiori a rotolare sull'asfalto,
l'asse dell'anteriore l'ho tenuto direttamente nel palmo della mano e sono stato 1 unica entita' organica dal casco al copertone.
E' la grande differenza fra Rocko e altri mezzi che ho avuto:
con la kawa, x esempio, ero sempre io: io accendevo, io guidavo, io viaggiavo...
con Rocko ( e col mio mai abbastanza rimpianto V35) si e' sempre trattato di noi: dai primi cm d'asfalto!
e l'Armonia con lui e' davvero un dono: da godere grati quando presente, da aspettare quando assente...
dopo 8 (OTTO!!) anni finalmente su strada in 2ruote!! Ero cosi' eccitato!!
Poi finalmente parto... dopo neanche 100 km mi sentivo completamente "sfasato",
nessuna curva, frenata, sorpasso... neanche 1 cambiomarcia senza un errore, una nota stonata...
Mi fermo in un area di servizio Svizzera: solo alberi e un paio di mucche che in lontananza producono rumorosamente metano...
sigaretta... bruuuutti pensieri... 1/2 bottiglia d'acqua... sigaretta.e finalmente:
il vuoto: niente + voci frenetiche nella testa e nello stomaco... semplice tranquillita' ed equilibrio.
Rocko sembra vedermi x la prima volta oggi, la strada ha tutt'un tratto le curve conosciute e desiderate di una donna amata
... le vacche sorridono!
Non riesco e ricordarmi di essere salito in sella, sento pero' ancora il brivido dell'accensione scorrermi rinvigorente nella spina dorsale...
quando ricomincio a percepire in maniera senziente non so dire quanti km o cm abbia gia' percorso,
so solo che per i successivi 1100 km della giornata erano le mie estremita' inferiori a rotolare sull'asfalto,
l'asse dell'anteriore l'ho tenuto direttamente nel palmo della mano e sono stato 1 unica entita' organica dal casco al copertone.
E' la grande differenza fra Rocko e altri mezzi che ho avuto:
con la kawa, x esempio, ero sempre io: io accendevo, io guidavo, io viaggiavo...
con Rocko ( e col mio mai abbastanza rimpianto V35) si e' sempre trattato di noi: dai primi cm d'asfalto!
e l'Armonia con lui e' davvero un dono: da godere grati quando presente, da aspettare quando assente...
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