SCARICHI GPR MOD. GIGA

[alexnu]

C'è qualche anima buona che mi manda in privato il prezzo degli scarichi?
anucci@gmx.it

Grazie mille e saluti
Ale CN-RR

[gigabike]

Giga le tue sono aperte o hanno i tappi ?

Le mie hanno i "tappi".
Mio fratello le aveva montate senza ma poi li ha messi perché facevano troppo casino.

Qualcuno le ha provate come vanno?

L'esperienza mia e di mio fratello è molto positiva. La moto riprende da più basso numero di giri, allunga con più "viuuulenza" e dà mediamente l'impressione di essere più "coppiosa" e potente.
Purtroppo non c'è riscontro del banco prova.

Mettile non te ne pentirai!

Ciao!

[Gnuttolo]

Allora....finalmente le ho montate!
Che dire?La moto dal tradizionale rumore da "maxiscuter",è passata a un rombo che a dir cattivo è riduttivo,sembra molto simile a quello che fanno certe ducati "balorde"

Confermo l'impressione che la moto sia + elastica e potente...non ci crederete,ma aprendo brutalmente il gas,in 1° si ribalta,al cambio in 2° si rialza con veemenza (sens particolari giochi di frizione) e in 3° si sente pelare appena l'asfalto fin quando non entera il limitatore
Considerando che ho montato il pignone da 17 è tutto un dire

Un unica cosa per chi li ha montati: il collettore del terminale sx tocca sull forcellone anche a voi?Pensate che gli possa far nulla?

Ciao Diego

[alexnu]

Ciao Diego,
ti volevo chiedere un "favorone" visto che ho una mezza intenzione di montarli anche io non è che ci possiamo incontrare vista la vicinanza per farmi sentire il rombo?
Grazie mille e saluti
Alex

[esagoo]

...io aspetto ancora qualcuno che mi fa sentire il rombo registrato 8)
...poi mi dite quanto vengono anche a me?
esagoo@tiscali.it

[Pacifico]

Allora....finalmente le ho montate!
Che dire?La moto dal tradizionale rumore da "maxiscuter",è passata a un rombo che a dir cattivo è riduttivo,sembra molto simile a quello che fanno certe ducati "balorde"

Confermo l'impressione che la moto sia + elastica e potente...non ci crederete,ma aprendo brutalmente il gas,in 1° si ribalta,al cambio in 2° si rialza con veemenza (sens particolari giochi di frizione) e in 3° si sente pelare appena l'asfalto fin quando non entera il limitatore
Considerando che ho montato il pignone da 17 è tutto un dire

Un unica cosa per chi li ha montati: il collettore del terminale sx tocca sull forcellone anche a voi?Pensate che gli possa far nulla?

Ciao Diego

Anche io, ieri sera, le ho montate.... e ho cercato in tutti i modi di distanziare il collettore.. ma niente... tocca la forcella anche a me...
Poi ho osservato che la singola vite, anziche due per le originali, permettono al terminale di muoversi ...
Mentre per il collettore dx addirittura è distanziato di 3 cm...

Poi le ho provate.... strano ma vero la moto riprende da più basso e sembra che ci sia qualche cavallo in più... sembra!
Belli da vedere anche se potevano essere fatti meglio... ma mi piacciono assai!

Il suono del titanio è leggermente diverso da quelli in acciaio... me piace!

E cosa che mi ha lasciato contentissimo è che la scatola chiusa, con tutto dentro (terminali, collettori ed accessori) pesa meno del singolo scarico originale ..

[gigabike]

Un unica cosa per chi li ha montati: il collettore del terminale sx tocca sull forcellone anche a voi?Pensate che gli possa far nulla?

Ciao Diego

Non deve toccare, togli il silenziatore, riposiziona il collettore, anche forzandolo se necessario, e poi rimonta tutto.

Io li ho messi con i terminali che convergono leggermente. L'effetto estetico è ottimo e stanno più fermi.

Poi con l'uso la fuliggine blocca tutto comunque.
Purtroppo sono fermati con le fascettte come i terminali delle moto da strada, non staranno mai fermi come quelli originali.

ciao

[gigabike]

...io aspetto ancora qualcuno che mi fa sentire il rombo registrato 8)
...poi mi dite quanto vengono anche a me?
esagoo@tiscali.it

visto che sei di milano potresti anche sentire il rombo vero...

anche domani (sabato 11 sett, data un po' "impegnativa a dire il vero), io e lello andiamo a fare un giro.

Se ti aggreghi ti sgommo sul cupolino così li senti bene!!

[gigabike]

Anche io, ieri sera, le ho montate.... e ho cercato in tutti i modi di distanziare il collettore.. ma niente... tocca la forcella

Veramente impressionate! addirittura la forcella!!!

Poi ho osservato che la singola vite, anziche due per le originali, permettono al terminale di muoversi ...
Mentre per il collettore dx addirittura è distanziato di 3 cm...

Devi perderci un po di tempo, smonta e rimonta, sposta e spingi, incastra bene, vedrai che non si muove niente.
Comuqune una soluzione c'è. Mettere un'altra fascetta in fondo, all'altezza delle viti che bloccano i supporti per le valigie laterali, vicino al faro post.

[Pacifico]

Anche io, ieri sera, le ho montate.... e ho cercato in tutti i modi di distanziare il collettore.. ma niente... tocca la forcella

Veramente impressionate! addirittura la forcella!!!

Poi ho osservato che la singola vite, anziche due per le originali, permettono al terminale di muoversi ...
Mentre per il collettore dx addirittura è distanziato di 3 cm...

Devi perderci un po di tempo, smonta e rimonta, sposta e spingi, incastra bene, vedrai che non si muove niente.
Comuqune una soluzione c'è. Mettere un'altra fascetta in fondo, all'altezza delle viti che bloccano i supporti per le valigie laterali, vicino al faro post.

Gne Gne.... Forcellone, forcella... capiscime!

Alla seconda fascetta ci ho già pensato ma si vedrebbe.... al massimo faccio saldare un placchetta all'altezza dell'attacco originale...

Ho smontato, rimontato, spostato ... ma soprattutto SPINTO!
Solo 4 millimetri... ma almeno non tocca... per me il primo collettore è stato modellato un pò corto, bastava aggiungere un solo cm sulla prima saldatura ed il tubo sarebbe stato distanziato come il dx... comunque và bene lo stesso....

Azzo! Uscite? e dove andate? Così ti salgo sopra e ti faccio vedere la forcella!!!!!!!

[Gnuttolo]

Alexnu scrive:

Ciao Diego,
ti volevo chiedere un "favorone" visto che ho una mezza intenzione di montarli anche io non è che ci possiamo incontrare vista la vicinanza per farmi sentire il rombo?
Grazie mille e saluti
Alex

No problem... se ti và ci possiamo vedere domani!La mia ragazza è di Arezzo quindi

Ti lascio l'indirizzo della posta nel caso lasciami il tel.

gnutttolo@tele2.it (con 3 t)

Ciao Diego

[Moma]

Chi viene in Romagna si ricorda, per cortesia, di portarsi dietro il certificato di omologazione? Vorrei dargli un'occhiata...

Grazie.

[gibba]

posso avere per favore il prezzo delle due versioni acciaio e titanio? goffredocervelli@yahoo.it

[maxpompone]

Ho montato oggi le marmitte in titanio, ecco alcune veloci considerazioni:

ASPETTI POSITIVI:
-pesano pochissimo, si sente anche guidando! E' come avere un bauletto pieno o vuoto.
-la moto riprende, in particolare dai bassi regimi, con una cattiveria ed una prontezza sconosciuta (pur avendo i rapporti originali), si sente che il motore “frulla” libero in tutte le marce.

ASPETTI NEGATIVI:
-il tubo/collettore sx (lato cambio), è fatto in modo approssimativo!
E’ mal sagomato, sfiora e con le vibrazioni tocca il forcellone, mentre quello dal lato opposto è anche troppo lontano…
Per me è sbagliata la “curva”, c’era tutto lo spazio per sagomare il tubo un po’ più “simil originale”.
-Le due marmitte non hanno la stessa lunghezza, quella di sx è più in fuori per i motivi sopra descritti.
-L’aggancio delle marmitte è troppo sportivo…, in pratica vibrano molto, e si possono spostare senza tanti sforzi anche di 1 cm
-In autostrada (20 KM) ho avuto l’impressione che a velocità sostenuta, causa marmitte non “troppo ferme” la sella e la parte posteriore tenda a vibrare…, da verificare meglio.
-Io ho gli attacchi per le valige della givi, al contrario di chi ha gli attacchi originali non ho avuto particolari problemi nel posizionare gli scarichi (tocca leggermente quella di dx dove si attacca il telaietto portaborse al codone della moto)
-Fa’ un bel po’ di casino in particolare da fermo o nelle accelerazioni, mentre a velocità codice in autostrada non ho notato particolari differenze (speriamo), da verificare meglio!

[maxpompone]

DUBBI SULL’OMOLOGAZIONE:

…ho invece notevoli dubbi sull’omologazione, ho visto il libretto d’omologazione di un altro produttore di marmitte, è riportava in originale una marea d’informazioni, codici specifici per il modello della moto e direttive firmate dai vari enti preposti!

A noi hanno rilasciato una fotocopia di una lettera di AUTOCERTIFICAZIONE + una fotocopia di un certificato di omologazione dei silenziatori che a quanto capisco è spagnolo!!!!!

Ma siamo sicuri che se ci fermano in Italia ed esibiamo queste fotocopie non rischiamo il sequestro??

E all’estero possiamo andare tranquilli in tutte le nazioni?
Dall’Europa, all’America?

x StefanoB: non puoi richiedere a nome di tutti un documento un po’ più dettagliato?


Chi ha lo scanner di Voi? Scansionate la fotocopia e inviatela a LucaWeb così la mette a disposizione di tutti, e se c’è tra noi qualche esperto la può analizzare…