nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
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- GOMMA PIATTA
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nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
Ciao ragazzi vi racconto questa storiella e poi mi dite la vostra... Oggi mentre vagavo su internet per cercare la batteria per Rt di mio padre (gli faccio il regalo di compleanno) ho notato con enorme sorpresa che montiamo la stessa batteria!! Fino a qui nulla di stupefacente, la cosa speciale è che quelli del forum bmw montano una batteria di nuova concezione al piombo secco!! Allora questa batteria si chiama HAWKER ENERGY Genesis EP series G12V16AH10EP (La più famosa batteria Odyssey PC 680 è uguale, cambia solo il colore). La cosa particolare è che è garantita per circa 10 anni e a quanto dicono quelli del forum resiste tutto l'inverno senza essere ricaricata, assolutamente assente da manutenzione, viene venduta senza l'acido perchè è già sigillata, lavora anche se montata a testa in giù, e guardate un pò ha 16Ah ed è più sottile, a tal punto che bisogna mettere un pezzo di gomma per farla star ferma...
Qualcuno sa qualcosa in più di quello che so io?
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- J.Wallace
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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
Io è da due anni che monto la Odissey PC 535 ( credo che la 680 che citi tu sia più sottile, ma più alta e non dovrebbe starci nel vano della Capo...) l'unica modifica che ho dovuto fare è stato segare le alette ai lati della batteria ed eliminare la linguetta di blocco superiore del vano batteria.
Da quando l'ho montata non ho più usato il manutentore di carica, partenze sempre brillanti sia d'estate che d'inverno, alla moto d'inverno sono costantenmente collegati: manopole riscaldate, abbigliamento riscaldato (giacca e pantalone Klan) ed il Tom Tom, inoltre la mia Capo è un 2004, quindi tutte le partenze le fa coi fari accesi.... Mai un problema, mi son dimenticato di avere la batteria!!!!
La prova del 9 l'ho fatta 15 giorni fa: da Agosto la Capo giaceva in garage immobile senza essere stata più accesa, con la temperatura di 2 C° si è accesa al primo colpo senza stentare o fare strani impuntamenti....dopo più di 4 mesi di inattività!!!!
Io te la straconsiglio, oltretutto all'epoca l'avevo comprata col gda di quellidellelica e l'avevo pagata poco più di 100€ compresa spedizione a casa!
Se vuoi ulteriori info chiedi pure
Lamps!
Da quando l'ho montata non ho più usato il manutentore di carica, partenze sempre brillanti sia d'estate che d'inverno, alla moto d'inverno sono costantenmente collegati: manopole riscaldate, abbigliamento riscaldato (giacca e pantalone Klan) ed il Tom Tom, inoltre la mia Capo è un 2004, quindi tutte le partenze le fa coi fari accesi.... Mai un problema, mi son dimenticato di avere la batteria!!!!
La prova del 9 l'ho fatta 15 giorni fa: da Agosto la Capo giaceva in garage immobile senza essere stata più accesa, con la temperatura di 2 C° si è accesa al primo colpo senza stentare o fare strani impuntamenti....dopo più di 4 mesi di inattività!!!!




Io te la straconsiglio, oltretutto all'epoca l'avevo comprata col gda di quellidellelica e l'avevo pagata poco più di 100€ compresa spedizione a casa!
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- Roby64
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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
azz....
sta cosa proprio non la sapevo! (come tutte le altre: che ignorante che sono
)
quasi quasi faccio la spesa. Mi daresti qualche riferimento?

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- Giampaolo
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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
Roby64 ha scritto:azz....
sta cosa proprio non la sapevo! (come tutte le altre: che ignorante che sono)
quasi quasi faccio la spesa. Mi daresti qualche riferimento?
Quella per la nostra Capo e questa !!!!!
PERFORMANCE PERFORMANCE
* Category Motorcycle / Powersports Categoria Motocicletta / powersports
* Ahr (amp hours) @ 20 hr. Ahr (amperora) @ 20 hr. rate 14.8 Ahr tasso di 14,8 Ahr
* Pulse Discharge (HCA) Pulse scarico (HCA)
* 5 sec. 5 sec. 535 A 535 A
* 10 sec. 10 sec. 465 A 465 A
* 20 sec. 20 sec. 410 A 410 A
* HCA @ 80ºF (27ºC) 300 A HCA @ 80 º F (27 º C) 300 A
* CA @ 32ºF (0ºC) 265 A CA @ 32 º F (0 º C) 265 A
* CCA 200 A CCA 200 A
* Reserve Capacity @ 25 A 21 min. Riserva di capacità @ 25 A 21 min.
* Cycle Life (Deep cycle capability) 400 @ 100% DOD (depth of discharge) Ciclo di Vita (capacità ciclo Deep) 400 @ 100% DOD (profondità di scarica)
* 500 @ 80% DOD 500 @ 80% DOD
* Temperature Range -40ºF (-40ºC) to 113ºF (45ºC) Range Temperature -40 º F (-40 º C.) º a 113 F (45 º C.)
* Resistance at 1 kHz @ 77ºF 8m Ω Resistenza a 1 kHz @ 77 º F 8m Ω
* Short circuit current >1000 A Corrente di cortocircuito> 1000 A
* Terminals Female threaded for M6 stainless bolt Terminali femmina filettata per bullone M6 inox
* Max. Max. installation torque 40 in-lb. installazione di coppia 40 in-libbre.
DIMENSIONS DIMENSIONI
* Length 6 11/16 in. 6.70 in. 170.2 mm Lunghezza 6 11/16 pollici 6,70 pollici 170,2 millimetri
* Width 3 7/8 in. 3.90 in. 99.1 mm Larghezza 3 7 / 8 pollici 3,90 pollici 99,1 millimetri
* Height* 6 1/8 in. 6.125in. Altezza * 6 1 / 8 in 6.125in. 155.6 mm 155,6 millimetri
* Weight 12.0 lb. 5.4 kg Peso 12,0 £ 5,4 kg
* *Height is measure to top of terminal * Altezza è la misura alla parte superiore della terminale
Other Features Altre caratteristiche
* 2 year free full replacement warranty 2 anni di garanzia gratuita sostituzione completa
* This model not available with metal jacket Questo modello non disponibile con rivestimento del metallo
* Can be mounted in any orientation (not recommended for inverted use) Può essere montato in qualsiasi orientamento (non raccomandato per l'uso invertita)
* 8 year design life with 4 to 6 year service life 8 anni di vita, di design da 4 a 6 anni di vita di servizio
* Fully charged out of the box Completamente carica, fuori dalla scatola
* 2 year shelf life @ 77ºF (25ºC) 2 anni shelf life @ 77 º F (25 º C)
* Great replacement for Harley Davidson FX/FXR, YB16-B (Sportster and Dyna) Grande ricambio per Harley Davidson FX / FXR, YB16-B (Sportster e Dyna)
http://cgi.ebay.it/Neu-Batterie-ODYSSEY ... 0294415204 120 euro +15 ss
http://translate.google.it/translate?hl ... d%3Divnsfd
Ultima modifica di Giampaolo il sabato 22 gennaio 2011, 9:57, modificato 4 volte in totale.
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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
Passo spesso di li, appena posso mi fermo.
Ciao
gianlu-gianlu
Cambieresti la capo vecchia per quella nuova?
L'esperienza è la somma di tutte le volte che l'hai preso in culo!
gianlu-gianlu
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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
All'epoca l'avevo presa tramite un G.D.A. su quellidellelica.com dato che qualcuno del gruppo aveva degli intrallazzi con l'importatore italiano della Hawker-Odissey per il settore industrale, mi sembra che alla fine ne avessimo prese quasi un centinaio!!Roby64 ha scritto:azz....
sta cosa proprio non la sapevo! (come tutte le altre: che ignorante che sono)
quasi quasi faccio la spesa. Mi daresti qualche riferimento?
La distribuzione in Italia per le moto, ufficialmente dovrebbe averla Marmorata di roma, ma la vende intorno ai 180 Euro


Prova a cercare su ebay "Odissey PC 535" mi sembra che qualche giorno fa Giampaolo avesse postato un link di Ebay con una buona offerta...
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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
siete incredibilmente fantastici

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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!


qualcuno mi può dire se c'è anche per la pegaso ?




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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
Grande Electro... questa mi mancava.... Gianlu, senti un po' cosa ti dicono....... GDA?? 

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KTM 1290 Super Adventure S - La Diavola: 40.000km
Capo ETV1000 - Bestiolona: 144.000km
Pegaso Cube: 22.000km

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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
si, si, dai dai
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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
Questa non me la perdo





Tante moto, ma nessuna bella come la capo.........
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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
se si fa il gda io sono interessato alla prima, quella da 16AElectro ha scritto:Ciao ragazzi vi racconto questa storiella e poi mi dite la vostra... Oggi mentre vagavo su internet per cercare la batteria per Rt di mio padre (gli faccio il regalo di compleanno) ho notato con enorme sorpresa che montiamo la stessa batteria!! Fino a qui nulla di stupefacente, la cosa speciale è che quelli del forum bmw montano una batteria di nuova concezione al piombo secco!! Allora questa batteria si chiama HAWKER ENERGY Genesis EP series G12V16AH10EP (La più famosa batteria Odyssey PC 680 è uguale, cambia solo il colore). La cosa particolare è che è garantita per circa 10 anni e a quanto dicono quelli del forum resiste tutto l'inverno senza essere ricaricata, assolutamente assente da manutenzione, viene venduta senza l'acido perchè è già sigillata, lavora anche se montata a testa in giù, e guardate un pò ha 16Ah ed è più sottile, a tal punto che bisogna mettere un pezzo di gomma per farla star ferma...
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saluti, josé

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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
anch'io...soprattutto se si riesce a spuntare un buon prezzo 

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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
Ma J Wallace ha raccontato che la 16A probabilmente non ci sta nel vano.... o sbaglio???
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
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avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
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Re: nuova scimmia le batterie al piombo secco!!!
Raga, codici please!
Ciao
gianlu-gianlu
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