SCARICHI GPR MOD. GIGA

Info tecnica:

il materiale fono-assorbente all'interno della marmitta, con il tempo immagino si consumi/deteriori...
La G.P.R. da indicazioni in merito?

In effetti anche se smontato,stiracchiato ecc. ecc. il collettore sx si era spostato di soli 4 mm....purtroppo però al ritorno da un "giro" mi sono accorto che le vibrazioni lo avevano riportato a toccare il forcellone

C'è nesuno che ha trovato la soluzione al problema?

Ciao Diego

P.s se tornassi in dietro le monterei comunque:non foss'altro x il cambio di musica.

Visto che abbiamo tutti lo stesso problema più o meno evidente, mi sembra logico pensare che ci sia un errore di progetto.

La non perfetta compatibilità di quanto abbiamo acquistato, dovrebbe portarci a chiedere al produttore che ci venga sostituito il pezzo di collettore incriminato, prima che rovini in focellone o si fori per sfregamento!!

A voi la parola… ops la tastiera:

Messaggio da **Pacifico** » sabato 18 settembre 2004, 5:32

maxpompone ha scritto:
Visto che abbiamo tutti lo stesso problema più o meno evidente, mi sembra logico pensare che ci sia un errore di progetto.

La non perfetta compatibilità di quanto abbiamo acquistato, dovrebbe portarci a chiedere al produttore che ci venga sostituito il pezzo di collettore incriminato, prima che rovini in focellone o si fori per sfregamento!!

A voi la parola… ops la tastiera:

Io sono daccordissimo a chiedere la sostituzione del pezzo ....

Chi lo fà per tutti? Quando e come?

E sarebbe utile che ci mandino anche altre due fascette , per l'ancoraggio del terminale sulla vite delle frecce, così abbiamo due punti di fissaggio e la marmitta non si muove più. se si hanno i telai portavalige il movimento è tale che se prendi un pò di sconnesso il terminale stesso tocca .... due00!

Domani li smonto perchè comunque la forcella ha un segno e non mi và di rovinarla per un semplice tubo fatto male....

Sono sicuro che la GPR capirà il problema e ci darà la soluzione... almeno credo

Pacifico scrive:
Domani li smonto perchè comunque la forcella ha un segno e non mi và di rovinarla per un semplice tubo fatto male....
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Purtroppo anche io mi sono accorto che mi si è inciso il braccio sx del forcellone

...l'emoticons non rendono giustizia del mio stato d'animo.

Dopo un così lungo calvario per averle possibile aver così tanta sfortuna per colpa di un cm di tubo in meno?

Scusatemi lo sfogo

Ciao a tutti Diego[/quote]

Messaggio da **lello** » lunedì 20 settembre 2004, 8:59

Ne parlavamo anke ieri con Attila. Ma dove' la GPR?
Mi diceva Attila ke li ha sentiti e vorrebbero una moto da loro x una settimana x provare. Se sono a Milano gli porto la mia

LINEA O.G. JOLLY s.a.s. - Via Vecchia Chimica, 18 - 20077 Riozzo di Cerro al Lambro (MI) -Tel. 02/98112058 Fax 02-98236570

Qui trovi anche la piantina

http://www.gpr.it/dove.html

Per me che sono della Toscana sarebbe un bel problema lasciargli la moto per così tanto tempo...questa sera comunque la porterò dal mio meccanico di sempre x vedere se mi "inventa" qualche trovata

anche provvisoria:giusto per poter fare in tranquillità il viaggio per il raduno Romagnolo.. speriamo bene

Ciao Diego

Messaggio da **lello** » lunedì 20 settembre 2004, 13:51

Ardocapo ha scritto:LINEA O.G. JOLLY s.a.s. - Via Vecchia Chimica, 18 - 20077 Riozzo di Cerro al Lambro (MI) -Tel. 02/98112058 Fax 02-98236570

Attila hai letto???
Prova a sentirli ke se me la ridanno al venerdi', lunedi' gliela porto

Ok lello, ho appena parlato con la GPR e come pensavo la loro disponibilità è totale.... Mercoledì gli porto la moto, ma non la lascio ... solo a visionare il problema.....

Poi ce ne vuole una con il telaio portaborse originali, io ho il givi e problemi non ne ho.

Vi farò sapere....

X Attila... mi hanno detto che ci hai già parlato... La mia email è sub3000@libero.it ...

Ci fate partecipi x favore del risultato della "visione moto" in Gpr?Ve ne sarei molto grato,per lo meno per sapere come comportarsi per risolvere il problema.

Grazie Diego

Messaggio da **attila** » lunedì 20 settembre 2004, 23:36

Pacifico ha scritto:Ok lello, ho appena parlato con la GPR e come pensavo la loro disponibilità è totale.... Mercoledì gli porto la moto, ma non la lascio ... solo a visionare il problema.....

Poi ce ne vuole una con il telaio portaborse originali, io ho il givi e problemi non ne ho.

Vi farò sapere....

X Attila... mi hanno detto che ci hai già parlato... La mia email è sub3000@libero.it ...

eccolo... sapete com'è... io arrivo la notte...

Come scriveva Lello, ho contattato la GPR in fiera... gli invierò una mail con delle foto

Però a questo punto ci vorrebbe la disponibilità di qualcuno a lasciare la moto da loro, meglio se con il telaio borse originali per fare il tutto...

Lello, grazie per la disponibilità, se del caso approfitteremo volentieri...

ti mando una e-mail e p.c. a Lello...

ciao a tutti,

questo week-end ho percorso 700 Km tra autostrada italiana e stradine croate, con ragazza e trittico di borse mezze piene, ed ecco le mie prime impressioni sulle marmitte GPR:

1) Esteticamente cominciano a piacermi molto, "sono molto Racing"!

2) Il problema forcellone è quasi risolto, con un po' "di fumo" il tubo si è stabilizzato a 4-5 mm dal focellone, quindi (per ora) non tocca.

3) Hanno migliorato la RIPRESA della mia moto in modo IMPRESSIONANTE, esco dalle curve come un missile, basta avere il "pelo" (che non ho) per tenere aperto!
In salita per la prima volta mi sono trovato a dover mollare il gas per evitare i sollevare troppo la ruota anteriore!!!

GODURIAAA

4) pesano enormemente meno delle originali, e si sente!! 8)

5) Non ho notato nessun incremento dei consumi, forse una lieve diminuzione, da verificare.

Il motore "frulla" libero (non fa' muro) come non mai, sarà per questo?

6) Il sound è molto racing, e gasante quando si vuol far gli "sboroni", le auto in fila ti sentono e ti rispettano, ma... per far turismo sono un dramma!

Mi spiego: dopo un centinaio di km a velocità CODICE, ma soprattutto a velocità COSTANTE, tra piccoli paesetti e/o zone turistiche alla mia ragazza è venuto il mal di testa…. e la capisco!

In autostrada invece tutto bene, ho viaggiato + veloce del suono

Messaggio da **attila** » martedì 21 settembre 2004, 0:34

maxpompone ha scritto:ciao a tutti,

questo week-end ho percorso 700 Km tra autostrada italiana e stradine croate, con ragazza e trittico di borse mezze piene, ed ecco le mie prime impressioni sulle marmitte GPR:

1) Esteticamente cominciano a piacermi molto, "sono molto Racing"!

2) Il problema forcellone è quasi risolto, con un po' "di fumo" il tubo si è stabilizzato a 4-5 mm dal focellone, quindi (per ora) non tocca.

3) Hanno migliorato la RIPRESA della mia moto in modo IMPRESSIONANTE, esco dalle curve come un missile, basta avere il "pelo" (che non ho) per tenere aperto!
In salita per la prima volta mi sono trovato a dover mollare il gas per evitare i sollevare troppo la ruota anteriore!!!

GODURIAAA

4) pesano enormemente meno delle originali, e si sente!! 8)

5) Non ho notato nessun incremento dei consumi, forse una lieve diminuzione, da verificare.

6) Il sound è molto racing, e gasante quando si vuol far gli "sboroni", le auto in fila ti sentono e ti rispettano, ma... per far turismo sono un dramma!

Mi spiego: dopo un centinaio di km a velocità CODICE, ma soprattutto a velocità COSTANTE, tra piccoli paesetti e/o zone turistiche alla mia ragazza è venuto il mal di testa…. e la capisco!

In autostrada invece tutto bene, ho viaggiato + veloce del suono

confermo!!!

e oggi, dopo il tagliando dei 52.500 da Fiore, comprensivo di nuova regolazione CO che si era un po' smagrita e adittivo Sintoflon al PTFE, il mio commento è...

8) 8) 8)

Per quanto esposto al SOLO punto (6) ho deciso con dispiacere di mettere in vendita gli scarichi.

Se qualcuno è interessato ad acquistarli mi contatti tramite e-mail massimo@pompone.com

Credo che li farò smontare prossimamente da Fiore e li lascerò li...