Scarico pegaso strada

[fedro69]

nn per niente gli austriaci hanno da anni il motto "ready to race"
ma cercare di non perderli è un'ottima scuola

P.S.
ci credo che soprattutto il Duca sia un'incubo!
dati di massima della Duke R: 70cv e 70 Nm "spalmati" su 150 kg...
a parità di manico non c'è storia...

[Foscko]

TADAN!!!!
http://www.ktmtestride.com/orange-days.2401.3.html

[Factory08]

Uff..qui da me hanno in prova solo l'SMT..non mi gusta.
Nel 2007 avevo provato il 950SM, quella si che volava!

[paolo75]

toccata e provata....è un mostro!!!! roda da rifare la patente una volta l'anno!

una volta sceso son rimasto senza parole, non sapevo cosa rispondere alla domanda: "bhe, ... come va?"
bastano 10 m e te la senti tua, è cucita addosso, non la prenderei come prossima moto, sono più orientato verso la terra, ma ragazzi, è F E N O M E N A L E ! ! !

[fedro69]

apparte i soldi l'unica ragione per cui NON prenderei la SM/T
è che risveglia una parte di me che per la mia e di altri sicurezza è meglio lasciare ibernata

col 950 provai la SuperDuke: criminale!
assieme al TnT una delle poche moto che NON si può guidare a codice... mai!
il vero lato oscuro della Forza
e l'Enduro: non il mio tipo (per fortuna! )
poi la SM... da allora ho un filino d bava all'angolo della bocca che non accenna a scomparire

[paolo75]

filino di bava? io dopo aver provato sabato scorso la tiger xc sto in una dimensione onirica l'unica cosa che mi frena è l'affetto per il caro PS e i soldi, ma ragazzi, mi sono innamorato del 3 cilindri

[nicuzzo]

p75s non ho capito quale Kappone hai provato socio .
E soprattuto dove, da Pogliani ?
Perchè nel link indicato dal compare sopra, dà solo un conce di Como, in Lombardia...

[fedro69]

filino di bava? io dopo aver provato sabato scorso la tiger xc sto in una dimensione onirica l'unica cosa che mi frena è l'affetto per il caro PS e i soldi, ma ragazzi, mi sono innamorato del 3 cilindri

che dire...

ingegneristicamente parlando il motore ideale ha 3 cilindri
e il volume ideale per una singola camera di scoppio è fra i 250 ed i 500 cc...
pare che gli inglesi abbiano fatto attenzione all'Università!

[paolo75]

ho provato l'SMT 990 da gigliolimotori di Rozzano, mi ha fatto fare un giro di una mezz'oretta tra rozzano e milano 3
le 990 ktm son tutte uguali sotto, cambiano gli "arredamenti" e le tarature di forche e centralina

[Factory08]

Siamo andati un pò off topic, mi sembra..cmq per me era già esagerato il 950, il 990 sarà ancora peggio..impossibile sfruttarli su strade aperte al traffico.
Io rischiai già la patente per 30-40 minuti di giro, non voglio nemmeno pensare se ce l'avessi tra le mani sempre..se la usi come merita prima o poi ti ritirano la patente o fai il botto, non c'è storia.
Sinceramente credo che 70-80 cv su strada siano più che sufficienti, oltre sono inutili.

[Factory08]

le 990 ktm son tutte uguali sotto, cambiano gli "arredamenti" e le tarature di forche e centralina

Ed ovviamente cambia il peso, e 15 o 20 kg fanno la differenza su due ruote..

[fedro69]

...Sinceramente credo che 70-80 cv su strada siano più che sufficienti, oltre sono inutili.

condivido pienamente



...però che goduuuuria!

[paolo75]

provare per credere!