Tutto TuneECU

[MilleKm]

Ultima modifica al programma


scaricatevi l'aggiornamento 8)



http://tuneecu.com/


tune ecu 1.9.8 nato 2 ore fa...... 8)

Disponibile anche per tutta una serie di modelli e pure la nuova

Triumph Tiger models 800/800XC

Alla faccia dell'inespugnabile ride by wire aprilia che per me se lo possono pure tenere.......a meno che......non diventi riprogrammabile anche lui
se penso che fino a qualche mese fà solo l'axone poteva diagnosticare e caricare le mappe sulla capo
Viva l'open source per permettere a tutti il libero accesso ai dati di riparazione di un qualsiasi mezzo!!!
Voi non avete idea di che braccio di ferro ci sia tra le case madri e i riparatori indipendenti, nel settore auto, per avere accesso ai dati di riparazione.
Molte case madri non rendoni disponibili ai riparatori indipendenti i dati di riparazione dei mezzi per far si che il cliente sia legato alla casa madre per "sempre" e bmw e mercedes in questo caso hanno tracciato la strada ........
ed è è uno dei motivi per i quali non comprerò mai bmw......
L'essere dipendente dalla casa madre per diagnosticare e riparare il più semplice guasto (anche il più banale) mi fà venire l'orticaria

sono esattamente della stessa opinione-----

approfittatori....cioè che pensano ai profitti----

[aprilia58]

Scusate ragazzi ma l'ultimo Software della TuneEcu è compatibile con un Netbook con Windows 7 starter ??? perchè ho provato ad installare questo Software e mi dice manca il file di registro DLL.
Grazie per chi mi sa rispondere

[Giampaolo]

si è compattibile....lo sto usando io sul pc nuovo !!!

[Ale70]

Scusate ragazzi ma l'ultimo Software della TuneEcu è compatibile con un Netbook con Windows 7 starter ??? perchè ho provato ad installare questo Software e mi dice manca il file di registro DLL.
Grazie per chi mi sa rispondere

Ciao Peppino, innanzitutto come stai ?
Dopo Conegliano speravo di rivedervi per il compleanno ma purtroppo un imprevisto ... e sai con in bimbi non è facile programmare come si vorrebbe.

Per quanto riguarda il tuo problemino: una volta scaricato il programma ti ritrovi un file .zip che contiene sia il programma vero e proprio ed anche un file .dll, devi salvarli entrambi nella stessa cartella e vedrai che lanciando il programma TuneECU non hai più problemi.
Poi per far funzionare correttamente il tutto dovrai installare anche i driver del cavetto che trovi sempre sul sito. Se non li trovi te li posso inviare io via e-mail.

Ciao
Ale

[oneone]

ciao a tutti,
avrei una domanda sulle impostazioni del tuneeco! Voi a quanto regolate il valore del CO??
io l'ho messo a 40: è corretto??

grazie

[aprilia58]

Scusate ragazzi ma l'ultimo Software della TuneEcu è compatibile con un Netbook con Windows 7 starter ??? perchè ho provato ad installare questo Software e mi dice manca il file di registro DLL.
Grazie per chi mi sa rispondere

Ciao Peppino, innanzitutto come stai ?
Dopo Conegliano speravo di rivedervi per il compleanno ma purtroppo un imprevisto ... e sai con in bimbi non è facile programmare come si vorrebbe.

Per quanto riguarda il tuo problemino: una volta scaricato il programma ti ritrovi un file .zip che contiene sia il programma vero e proprio ed anche un file .dll, devi salvarli entrambi nella stessa cartella e vedrai che lanciando il programma TuneECU non hai più problemi.
Poi per far funzionare correttamente il tutto dovrai installare anche i driver del cavetto che trovi sempre sul sito. Se non li trovi te li posso inviare io via e-mail.

Ciao
Ale

Ciao Ale, un abbraccio a te e family, hai ragione ho provato ieri sera avendo salvato tutto in una cartella ed è andato alla grande

[Giampaolo]

ciao a tutti,
avrei una domanda sulle impostazioni del tuneeco! Voi a quanto regolate il valore del CO??
io l'ho messo a 40: è corretto??

grazie

Ciao Oneone, io ho stilato una specie di tabella che da alcuni valori di CO (reale ), con il valore CO Tune Ecu corrispondente...
A dir la verità il valore 40 a me smbra veramente tanto , io vado con un valore +19,5 e va benissimo

[MilleKm]

ciao a tutti,
avrei una domanda sulle impostazioni del tuneeco! Voi a quanto regolate il valore del CO??
io l'ho messo a 40: è corretto??

grazie

Ciao Oneone, io ho stilato una specie di tabella che da alcuni valori di CO (reale ), con il valore CO Tune Ecu corrispondente...
A dir la verità il valore 40 a me smbra veramente tanto , io vado con un valore +19,5 e va benissimo

Posso confermare che con 19.5 è una Favola...

Giampy....perfetto ...appena posso destreggiarmi da solo provo anche le altre....

[oneone]

Ciao Giampaolo per caso hai pubblicato questa tabella??
non volevo fare casino cosi l'ho abbassato da 50 a 40 ma se mi dici cosi lo metto subito a 19,5
grazie

[Moma]

Riprendo questa segnalazione per informare che questa sera mi sono deciso - prima di spedire il mio cavo a Giampy per la definitiva preparazione - che il cavo funziona bene e con windows 7 si scarica direttamente l'ultimo driver disponibile (FTDI 2.08.14)
Tra l'altro, da una foto inserita su apriliaforum.com ho potuto constatare che si tratta dello stesso cavo in vendita da Amazon.
Chiedo a Giampy: ma anche tutti gli altri cavi hanno la spina avvitata (non saldata) ?? Questo agevolerebbe la modifica, perché probabilmente si possono riprendere i quattro fili interessati direttamente all'ingresso della spina

A questo punto passate all'HW; per convertire i segnali della porta USB nel tipo di segnali accettati dal connettore diagnosi della Capo bisogna acquistare un cavetto di interfaccia da connettore USB a connettore OBD. Sostanzialmente vi sono due tipi di interfacce di questo tipo, quelle tipo KKL e
quelle che hanno anche la linea CAN per i veicoli più moderni. A noi basterà la versione più semplice KKL che su Internet se ne trovano a centinaia

Per l'estrema convenienza nel prezzo (solo 12,80 Dollari, meno di 10 Euro), spese di spedizione gratuite, affidabilità di DealExtreme che ho già verificato diverse volte segnalo questa, decidi tu se posso aggiornare il tuo primo post

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.37635

[Roby64]

[/quote]
Ciao Ale, un abbraccio a te e family, hai ragione ho provato ieri sera avendo salvato tutto in una cartella ed è andato alla grande [/quote]

Mitico Peppì...
così, senza che diventi matto, passo a trovarti oppure ci troviamo da Sergio per smanettare un po'

speriamo di non incasinare il tutto

[Forestboy]

Salve a tutti , ho un problemino con il minimo della mappa katfish 2011, (caponord 2002 non cat) non riesco a portarlo a 1340 attualmente nonostante le modifiche alla tabella del minimo, non vado oltre 1290 giri minuto, che è appena un poco basso specie per le partenze, tuttavia la mappa in generale è molto interessante fluida in basso come non mai ... ottima ... chi mi aiuta ???

[linoleone]

Provo a dire la mia,
il bilanciamento cilindri è a posto?
il motorino minimo pulito e tubazioni varie attorno all' air box?
per ultimo potresti provare a variare il sensore di posizione farfalla allentandi i 2 bulloncini e provare a muoverlo a dx. e a sx. e vedi subito se il minimo varia ( è molto sensibile e occorrerebbe un tester digitale per vedere i valori ed eventualmente rimetterlo in posizione orig.
Azzeramento del sensore suddetto (tps)
occorre lavorarci un po' ma nella mia che aveva il minimo alto e non c'era verso di riportarlo a regime ho risolto così sulla tua è il problema inverso ma dovrebbe andare ugualmente.

[teuz74]

intanto mi butto:
nell'attesa che arrivi il cavetto di connessione, sto cercando di imparare un po' come è fatto e come funziona il programma

Ora, chiedo un parere a chi sicuramente ha più esperienza di me per quel che riguarda le varie mappature:

Quale teoricamente dovrebbe essere la mappatura più indicata nel caso del mio CN che ha

- CN 04
- Scarichi GPR senza catalizzatori e con dB Killer
- Filtro K&N
- PCIII con mappa dedicata

Grazie a tutti

[Giampaolo]

Ciao Teuz , la tua mappa sarà la 050429 2011 catfisch catalizzata
mantre la capo 2003 sarà la 051123 catfisch 2011 no.cat 8)