Topolinio ha scritto:Questa mattina dopo circa un fermo di 2 settimane ho preso il CN per andare a far benzina in vista della partenza.
Appena avviata aveva il minimo leggermente oscillante.
Fatto circa un 10 km e al rientra l'ho lasciata accesa al minimo per un po'.
Ora minimo fisso a 1.500 giri senza oscillazioni e la ventola parte a 90° come impostato da Giampy
Forse aveva bisogno di un po' di autoapprendimento la centralina.
"quando è stata l'ultima volta che hai fatto qualcosa per la prima volta...?" cit
GheGhe ha scritto:Topolinio ha scritto:Questa mattina dopo circa un fermo di 2 settimane ho preso il CN per andare a far benzina in vista della partenza.
Appena avviata aveva il minimo leggermente oscillante.
Fatto circa un 10 km e al rientra l'ho lasciata accesa al minimo per un po'.
Ora minimo fisso a 1.500 giri senza oscillazioni e la ventola parte a 90° come impostato da Giampy
Forse aveva bisogno di un po' di autoapprendimento la centralina.
andydj31 ha scritto:Secondo me resti a piedi prima di varcare il confine sloveno!
andydj31 ha scritto:Secondo me resti a piedi prima di varcare il confine sloveno!
( compresa sostituzione regolatore con mosfet americano) lunedi scorso nel pieno delle mie ferie. Mappata e ripartito subito per le Alpi e tenuta sotto battuta per tutta la settimana... 
( Stelvio - Gavia-Mortirolo e tutto quello che c'è vi viene in mente li intorno e non). Fatti 1500 km a ora... Che dire : a parte un pò di inregolarità del minimo ( si assesta sui 1200-1300 giri ed è un pò traballante) è diventata elettrica e regolarissima nell'erogazione ...e poi i consumi.....: prima in due con valigie si attestava su una media dai 12,5-14 km litro non di più. Nel "post mappazza" siamo nel peggiore del casi sui 16,5 facendo appunto i passi alpini più insidiosi in due ( solo di passeggeri la Capo si porta dietro più di 200 kg!!! ) per poi arrivare ad un ottimo 17,3 km/l (quasi mai visti neanche da solo) partendo da Livigno per rientrare a casa sempre in mezzo a traffico abbastanza sostenuti e continui "stop and go" che non aiutano di certo i consumi . Ora la riserva si accende abbondantemente dopo i 320 km( 
) cosa quasi commovente !!!!! 
invidiaaaaaaaaaaaa ..........io ci sono stato 2 volte e mi sono sempre beccato acqua..nebbia...e neve...e ora vedo il solemcr ha scritto:Ciao , ennesima conferma della bontà della mappa. Sono appena rientrato da un giretto: Avigliana(TO), Moncenisio, Iseran, Piccolo San bernardo, Aosta e ritorno. Poco prima del rientro negli italici confini, a 274km dall'ultimo pieno, rifaccio un pienone e metto 13,75l: Totale 19,92Km/l
E non sono neanche andato particolarmente piano.
Qui la mia faccia sferzata dal vento ignara ancora dell'ottima performance
A parte il CO ( che ci vuole o l'axone o il tunecu) l'azzeramento della farfalla come si fa?mcr ha scritto:Bimbo per il minimo dovresti fare l'azzeramento della farfalla ed eventualmente se continua a ballonzolare, regola il CO.
Miiiiii che viaggio indimenticabileTopolinio ha scritto:A parte la bobina andata ieri consumo 18,10 km/l su statale e brevi tratti cittadini
