Modifica freno post..... anti Gigabike!
- lello
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uff... ne riparliamo quando le avrete fatte gialle tutte gialle...
Meglio avere la sicurezza del carburante che l'insicurezza della gnocca
L'espressione inteligennnteeeee
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Ciao a tutti e scusate il fuori tema...ma ho una domandina veloce per il gigagigabike ha scritto:
E poi io ho i paramani professionali della Acerbis da enduro
Per montare i paramani della Acerbis hai usato la "ferramenta"originale oppure hai dovuto adattare qualche pezzo?
Ieri ho provato a darci un occhiata ma mi sembra che la flangia che collega il paramani al manubrio,proprio non ci voglia stare,le brugole non entrano a meno che non si "stiri" il paramani di brutto.
Oppure usare delle fascette di nylon...
grassie
ex caponord, ora Honda crosstourer
- Pacifico
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Ti rispondo io..... non farti prendere dall'entusiamo del Giga sulle sue manopole "professionali"
L'unica ferramenta diversa che devi aggiungere sono due fascette di plastica autobloccanti per fissarle al manubrio
Sai, lui è fatto così......
Giga.... le manopole servono ai vecchietti per non prendere aria alle manine delicate.....
Lello .. OK 12,30...... 8)

L'unica ferramenta diversa che devi aggiungere sono due fascette di plastica autobloccanti per fissarle al manubrio


Sai, lui è fatto così......
Giga.... le manopole servono ai vecchietti per non prendere aria alle manine delicate.....

Lello .. OK 12,30...... 8)
- Pacifico
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Perdonami Dom.... non per scortesia, non è mia intenzione offenderti, assolutamente lungi da me il più lontano remoto pensiero farti un torto, non voglio rovinarti la giornata, farò di tutto per non sconvolgere il tuo delicato stato psichico, ce la metterò tutta per esprimermi in maniera pacata, non interpretare le parole come se offendessi la persona.....Dominator ha scritto:uff... ne riparliamo quando le avrete fatte gialle tutte gialle...
Il giallo sulla Capo.....


Spero che tu possa capire, non è assolutamente un'offesa..........


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Ciao ragazzi vi inserisco le mie modifiche per l'impianto frenante!!!!! 8)


Anteriore:

Serie Brembo oro a 4 e 2 pistoncini con pastiglie sinterizzate in rame tubazioni aereonautiche raccordi in ergal olio dot 5.1 ora la moto devo dire che "frena", modifiche fatte in casa ciao a tutti


Anteriore:

Serie Brembo oro a 4 e 2 pistoncini con pastiglie sinterizzate in rame tubazioni aereonautiche raccordi in ergal olio dot 5.1 ora la moto devo dire che "frena", modifiche fatte in casa ciao a tutti
capo nord, best the best


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- lello
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Le modifiche di ETV sono interessanti, ma il multicolor non mi è mai piaciuto.... troppo oro falso e troppo celeste... fà un pò a pugni..
Lui ha cambiato pinze, io i dischi.... poi tutto il resto è uguale.... tranne il tubo più corto sul post...
Il parafango non mi piace per niente.... e quelle scritte sul fodero mi sembrano eccessive...
Quando comincio con "L'altra moto" poi vediamo!
Lui ha cambiato pinze, io i dischi.... poi tutto il resto è uguale.... tranne il tubo più corto sul post...
Il parafango non mi piace per niente.... e quelle scritte sul fodero mi sembrano eccessive...
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- GOMMA PIATTA
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Per Lello: ciao sono tornato sono contento di sentirti!!!!
Per pacifico:
spiegami cosa intendi per falso Oro?
Gli abbinamenti di tinte nel Tunning li so fare sicuramente meglio di te( basta vedere le foto!!!
visto che secondo me non te ne intendi troppo di freni, visto che per te cambiare i dischi e uguale frenare di più e meglio la differenza e solo nell'eliminazione del calore osserva le tue belle rige che si sono formate sui tuoi dischi nuovi e prova a pensare cosa sono, dopo guarda i mie di dischi e dimmi se trovi rige o striscie di altro colore.
Per il parafango osserva la tua foto il parafango é in PLASTICA o lo vernici dello stesso colore della moto o senò così fa schivo visto che sembra da finire e appesantisce la linea della moto, per le scritte o fai una moto sportiva o fai una moto da passeggio secondo me la tua e da passeggio visto che vai in giro con i paravacche laterali
ciao inizia con l'altra moto speriamo sia meglio dell'attuale
Per pacifico:
spiegami cosa intendi per falso Oro?
Gli abbinamenti di tinte nel Tunning li so fare sicuramente meglio di te( basta vedere le foto!!!
visto che secondo me non te ne intendi troppo di freni, visto che per te cambiare i dischi e uguale frenare di più e meglio la differenza e solo nell'eliminazione del calore osserva le tue belle rige che si sono formate sui tuoi dischi nuovi e prova a pensare cosa sono, dopo guarda i mie di dischi e dimmi se trovi rige o striscie di altro colore.
Per il parafango osserva la tua foto il parafango é in PLASTICA o lo vernici dello stesso colore della moto o senò così fa schivo visto che sembra da finire e appesantisce la linea della moto, per le scritte o fai una moto sportiva o fai una moto da passeggio secondo me la tua e da passeggio visto che vai in giro con i paravacche laterali
ciao inizia con l'altra moto speriamo sia meglio dell'attuale
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Spero che il tuo tono sia amichevole.....
Cominciamo a mettere i puntini sulle i...
Che tu sia più bravo di me suggli abbinamenti nel tunning... è possibile... ma ho solo detto che non mi piacciono e non credo che su questo tu possa dire qualcosa... è una questione di gusti... quindi rilassati... un carretto siciliano ha meno colori.
Che tu ne capisca di più di freni... be! parliamone pure.... le righe che vedi sono state causate dopo appena 1 km dalle pasticche che non sono state cambiate e quindi hanno lasciato quei segni, e non solchi.... ora ci sono delle pasticche nuove, sinterizzate e non ci sono più quei segni....
Hai cambiato le pinze ed hai mantenuto i dischi originali fissi.... io ho cambiato i dischi con flottant e a Margherita che oltre ad mantenere la temperatura più costante nell'uso continuo, hanno dei tagli maggiori che aggrediscono meglio e con più efficacia le pasticche... ergo maggior frenata. dureranno di meno, probabilmente ma frenano...
Diciamo pure che con minor spesa ho ottenuto quello che tu hai con il doppio di €
Che la tua frena di più... è possibile... a me basta aver costatato di aver alzato la ruota post .... poi tutto il resto sono chiacchere...
Il parafango.... ancora è lì.... certo che un parafango corto come il tuo... fai una foto di insieme... e poi ne riparliamo..
Per l'altra moto...... diciamo che dopo averla fatta, la tua la butti nel cesso....
Per il colore dei foderi.... un pugno nell'occhio, per me.... e come cercare di avere qualcosa che non si ha.
Cominciamo a mettere i puntini sulle i...
Che tu sia più bravo di me suggli abbinamenti nel tunning... è possibile... ma ho solo detto che non mi piacciono e non credo che su questo tu possa dire qualcosa... è una questione di gusti... quindi rilassati... un carretto siciliano ha meno colori.
Che tu ne capisca di più di freni... be! parliamone pure.... le righe che vedi sono state causate dopo appena 1 km dalle pasticche che non sono state cambiate e quindi hanno lasciato quei segni, e non solchi.... ora ci sono delle pasticche nuove, sinterizzate e non ci sono più quei segni....
Hai cambiato le pinze ed hai mantenuto i dischi originali fissi.... io ho cambiato i dischi con flottant e a Margherita che oltre ad mantenere la temperatura più costante nell'uso continuo, hanno dei tagli maggiori che aggrediscono meglio e con più efficacia le pasticche... ergo maggior frenata. dureranno di meno, probabilmente ma frenano...
Diciamo pure che con minor spesa ho ottenuto quello che tu hai con il doppio di €
Che la tua frena di più... è possibile... a me basta aver costatato di aver alzato la ruota post .... poi tutto il resto sono chiacchere...
Il parafango.... ancora è lì.... certo che un parafango corto come il tuo... fai una foto di insieme... e poi ne riparliamo..
Per l'altra moto...... diciamo che dopo averla fatta, la tua la butti nel cesso....

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