Dilemma sulla scelta CN 2003 vs CN 2005 ABS

[stefano53]

certo... Ma le info ci sono eccome, basta cercare... 8)

Si ok ma non esageriamo, sta di fatto che in questo caso, anche conoscendo alla perfezione tutte le differenze fra i due modelli, c'è la questione del tagliando effettuato si da soli 500 km ma ben DUE anni fa cosa che anche usando la funzione "cerca" da forumista esperto non è possibile trovare. Eppoi che ci sta a fare un forum se gli iscritti non si parlano perchè è stato già detto tutto? A sto punto chiudiamo il forum e lo chiamiamo "Enciclopedia Zingarelli-Aotr della Capona e della Pegaso", disponibile per la sola consultazione il bello di questo forum è la partecipazione attiva alle discussioni, se un nuovo iscritto può solo leggere sai che palle... 8)

....Quotone....!!!!! ..bravo ..Sting ...!!!

[GheGhe]

Si... Ok... Beh... Fate come vi pare....

[BOBo]

Si però quali gomme per il Caponord?

[GheGhe]

Io monterei le anakee 2 davanti e metterei le exp dietro...

[Sting AB]

ho sentito parlare dell'olio Bardhal 10-50 W, che dite lo posso mettere?

[spalla]

9.000 km di differenza su una moto che ne fa oltre 100.000 sono niente.

la 2003 non è catalizzata (e va di più a quanto pare) ed è più protettiva. certo che ferma da 2 anni...qualche dubbio
la 2nda serie ha il vantaggio di una revisione dell'impianto elettrico che ha di parecchio diminuito i problemini ed ha abs.

[giancarsenio]

Signori, l'acquisto ci fù!

Alla fine non ho preso nessuna delle 2 oggetto del dilemma.... ho optato per una del 2004 con 17200km a 3100euri.
Certo manca di alcuni accessori (tipo le valigie laterali e cavalletto centrale), però con quello che ci ho risparmiato posso dedicarmi ad un bel tagliando e alla "messa in affidabilità" (l'ho già spinta per oltre 3Km )

Comunque grazie a tutti per i consigli!!

Ciao

[carlodg]

Spinta per 3 km??
E che sei, Hulk??
Mi spiace, ma cosa è successo??

[cricos]

Che ti è successo subito?

[GheGhe]

Che ti è successo subito?

Nulla di ché.... ha solo comprato una capo, ed'è entrato in contatto con la sua famosa affidabilità....

[Moma]

Gheghe

[cricos]

Che ti è successo subito?

Nulla di ché.... ha solo comprato una capo, ed'è entrato in contatto con la sua famosa affidabilità....

[giancarsenio]

Ciao,
allora vi riassumo in punti la giornata:

-Sabato Ore 17:00: ritiro la moto. Parte tentennando, ma va bene. L'ex proprietario mi dice di tornare a casa col motore bello alto di giri per far caricare la batteria. (consiglio quasi del tutto ignorato)

-Ore 17:30: sosta dal benzinaio per fare il pieno (1,905 al litro..li mort@@@ loro). Provo a ripartire: moto defunta.
Gentilmente il benzinaio mi collega al caricatore e riparto.

-Ore 19:00 - 20:00: arrivo a Torino. Spengo e riaccendo la prima volta (acquisto antifurto), spengo e riaccendo la seconda volta (acquisto minuteria da Self), spengo la terza volta e non si riaccende più manco il quadro strumenti.

-Ore 20:10: mi rassegno a portarla a spinta a casa. Da corso montecucco al politecnico a spinta. Percorso lievemente in discesa. Odiati tutti uno per uno gli oltre 240kg della cucciola.

Alla fine: batteria messa sotto carica durante la notte. Riavvio ok, giornata di ieri passata bene senza tentennamenti all'avvio. Cmq in attesa del voltmetro da installare, ho comprato un multimetro che mi segna tristemente 12,6volt a minimo.

Prossimi passi:
- Acquisto regolatore di tensione FH016AA (trovato usato e speriamo solo che non sia una patacca)
- Acquisto relè teleruttore da 300A (trovato sulla baia...dite che so troppi 300A)

Ciao!

PS: non sono hulk...ma manco un fuscello (1.85 per 100kg circa )

[carlodg]

Spero almeno tu non avessi le gomme giù di pressione ....
Ciao
Carlo

[GheGhe]

Hai il regolatore di tensione da cambiare, bravo che hai pensato al fh016....

Controlla anche che la batteria tenga la carica, dopo la scottata che ha preso....

300 ampere va bene.... 8)

Tornare a casa su di giri o giù di giri non avrebbe fatto una grossa differenza....