Forcella

[fedro69]

alla ricerca di possibilità ho scoperto che 42.4 mm di diametro è una misura corrente per tubazioni in acciaio inox
misurate che dovesse entrarci
sarebbe una soluzione decisamente economica per produrre spessori in diverse lunghezze:
con meno di 12€ si compra 1m di tubo!

[tissy]

vorrei avevre piu ginocchia per renderti meglio onore

[dan83]

bella botta avanti col nostro progetto tissy! mi associo grande fedro!
rondelle facilmente reperibili da ferramenta direi, ma domani verifico tanto devo andare a cercare espansori per i contrappesi, tubo inox non avrei idea di dove reperirlo..ferramenta? negozio edilizia? al max cerchiamo qualcosa di simile di recupero gia in casa da affettare

[fedro69]

…
tubo inox non avrei idea di dove reperirlo..ferramenta? negozio edilizia? al max cerchiamo qualcosa di simile di recupero gia in casa da affettare

- ebay . de
- ebay . it
o negozi di fai date per idraulica, suppongo

[giamaica75]

alla ricerca di possibilità ho scoperto che 42.4 mm di diametro è una misura corrente per tubazioni in acciaio inox
misurate che dovesse entrarci
sarebbe una soluzione decisamente economica per produrre spessori in diverse lunghezze:
con meno di 12€ si compra 1m di tubo!

Allora, appena misurato: 42.5 è troppo, quello è il diametro in cima allo stelo, ma se guardate dentro, sotto la filettature, il diametro è minore...
Difficilino da misurare (becchi del calibro troppo cort1), ma ho provato a misurare lo spessore della parete, circa 3.25/3.5mm, che mi da circa 6.5/7mm da togliere al diametro esterno.
Quindi 45-6.5/7=38.5/38mm, il che mi quadra col diametro della rondella che c'è dentro (37mm) e col diametro del distanziale (37.5mm).
Domani dovrei avere gli spessori che ho fatto fare, dopo il weekend le impressioni col nuovo precarico.

P.S. Qualcuno sa a quanti Nm stringere i tappi degli steli?

[fedro69]

ottimo:
38 mm sembra essere anche una misura standard!

[giamaica75]

Trovata (forse) la coppia di serraggio dei tappi degli steli: Manuale Pegaso, 20 Nm! Esseno entrambe le forcelle con steli da 45, presumo che anche la coppia sia la stessa...
Va beh, provo così, male che vada la forcella mi spara un tappo in faccia...

[ElCaimanDelPiave]

Trovata (forse) la coppia di serraggio dei tappi degli steli: Manuale Pegaso, 20 Nm! Esseno entrambe le forcelle con steli da 45, presumo che anche la coppia sia la stessa...
Va beh, provo così, male che vada la forcella mi spara un tappo in faccia...

io li ho stretti col polso dinamometrico...

[nicuzzo]

Io col primo cambio olio forcella feci mettere dal meccanico (su suo consiglio) degli spessori di quel tipo, in teflon ovviamente forati. Anche se li vidi, sulle misure però non so esservi d' aiuto perchè li fece lui al tornio in officina ....
Posso confermare la bontà dell' idea , una sensazione di precarico e progressività delle molle, anche se piuttosto lieve, migliorata ora con lo sfilamento di ca 1,8 cm delle forcelle

[giamaica75]

Cambio olio effettuato, tutto ok: olio 10W, 110mm di aria, forcelle sfilate a 26mm e spessori da 17mm al posto di quelli da due mm...
Jamaica è un'altra, deciso miglioramento, reattiva al limite del troppo, sale e scende in piega che è un fulmine... Niente rimbalzi in estensione, bella piantata...
Unico difetto, è veramente sensibile nei curvoni veloci (discesa, a 110Km/h, abbastanza piegato), qualche ondeggiamento se ti "appoggi" allo sterzo...

[paolo75]

Cambio olio effettuato, tutto ok: olio 10W, 110mm di aria, forcelle sfilate a 26mm e spessori da 17mm al posto di quelli da due mm...
Jamaica è un'altra, deciso miglioramento, reattiva al limite del troppo, sale e scende in piega che è un fulmine... Niente rimbalzi in estensione, bella piantata...
Unico difetto, è veramente sensibile nei curvoni veloci (discesa, a 110Km/h, abbastanza piegato), qualche ondeggiamento se ti "appoggi" allo sterzo...

addirittura 26!!!!!!!!!! io pensavo di sfilare di un cicinino, dicamo un 10 e qui si parla 26...
vista la mia ignoranza in materia per averla un poco più rigida e piantata a terra cosa mi consiglate? l'idea di partenza era il kit aengi http://www.aengi.it/page.php?id=15 ma il conto piange quindi nisba, stavo pensando di sfilare e/o di cambiare olio ma son veramente ignorante

[dan83]

lo sfilamento originale è 17, io ho sfilato di 10 andando a 27

[giamaica75]

Cambio olio effettuato, tutto ok: olio 10W, 110mm di aria, forcelle sfilate a 26mm e spessori da 17mm al posto di quelli da due mm...
Jamaica è un'altra, deciso miglioramento, reattiva al limite del troppo, sale e scende in piega che è un fulmine... Niente rimbalzi in estensione, bella piantata...
Unico difetto, è veramente sensibile nei curvoni veloci (discesa, a 110Km/h, abbastanza piegato), qualche ondeggiamento se ti "appoggi" allo sterzo...

addirittura 26!!!!!!!!!! io pensavo di sfilare di un cicinino, dicamo un 10 e qui si parla 26...
vista la mia ignoranza in materia per averla un poco più rigida e piantata a terra cosa mi consiglate? l'idea di partenza era il kit aengi http://www.aengi.it/page.php?id=15 ma il conto piange quindi nisba, stavo pensando di sfilare e/o di cambiare olio ma son veramente ignorante

Beh, in totale sto a 26mm, quindi ho sfilato solo di 9mm...

[tissy]

come jamaica....26 mm totale...in attesa di spessori in alluminio/teflon x precaricare la forcella!!

[stefanoboa]

io le ho sempre tenute sfilate di ulteriori 5mm, quindi 23 in totale.. non volevo stravolgere troppo l'equilibrio della ciclistica originale...
nell'ultimo cambio olio (10W) ho montato le molle progressive della Promoto e credetemi... ne vale assolutamente la pena... la forcella rimane sensibile alle sconnessioni ma sostenuta nei cambi di direzione... migliora la tenuta della traiettoria e sembra di stare su un binario, modifica caldamente consigliata a tutti!!!
unico appunto, ho lasciato 140mm di aria contro i 150 indicati dalla Promoto e non ha indurito troppo la forcella.. è ancora bella scorrevole