Tutto TuneECU

[Moma]

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[Air]

ma pe regolare correttamente il CO, occorre axone oppure con il programma tuneECU si può fare??
Aiuto

a proposito: ultimo pieno 17km/l.....devo raggiungere i 18......

p.s con so che mappa mi ha messo dentro ( anno ) come si fa a vedere? c'è qualcuno che può inviarmi tramite email l'ultimo aggiornamento per le catalizzate?

Ieri e oggi sono stato da un mecca di auto e abbiamo misurato il CO effettivo direttamente dal tubo di scarico, inserito sonda e tappato ermeticamente il tubo così da leggere in modo più affidabile il valore di CO.
In buona sostanza, se usate il TuneECU per la diagnostica, ogni aumento numerico di CO corrisponde all'incirca a 0,21 di CO reale della moto:
Esempio: se imposto il CO su TuneECU con un valore numerico di 20, avrò un valore reale di 4.2.

Spero di essere stato utile con questa piccola informazione.

[Sting AB]

Ieri e oggi sono stato da un mecca di auto e abbiamo misurato il CO effettivo direttamente dal tubo di scarico, inserito sonda e tappato ermeticamente il tubo così da leggere in modo più affidabile il valore di CO.
In buona sostanza, se usate il TuneECU per la diagnostica, ogni aumento numerico di CO corrisponde all'incirca a 0,21 di CO reale della moto:
Esempio: se imposto il CO su TuneECU con un valore numerico di 20, avrò un valore reale di 4.2.

Spero di essere stato utile con questa piccola informazione.

Informazione molto utile ma che merita di una precisazione. I dati riportati valgono solo se prima della regolazione del CO è stato fatto a regola d'arte il bilanciamento dei corpi farfallati e a parità di tipologia di filtro aria. A parità di regolazioni con filtro K&N il CO risulta più basso

[Air]

Ieri e oggi sono stato da un mecca di auto e abbiamo misurato il CO effettivo direttamente dal tubo di scarico, inserito sonda e tappato ermeticamente il tubo così da leggere in modo più affidabile il valore di CO.
In buona sostanza, se usate il TuneECU per la diagnostica, ogni aumento numerico di CO corrisponde all'incirca a 0,21 di CO reale della moto:
Esempio: se imposto il CO su TuneECU con un valore numerico di 20, avrò un valore reale di 4.2.

Spero di essere stato utile con questa piccola informazione.

Informazione molto utile ma che merita di una precisazione. I dati riportati valgono solo se prima della regolazione del CO è stato fatto a regola d'arte il bilanciamento dei corpi farfallati e a parità di tipologia di filtro aria. A parità di regolazioni con filtro K&N il CO risulta più basso

Ciao Sting, la mia ben amata monta Leovinci + Filtro KN e per le regolazioni di cui sopra penso siano OK.
Grazie per la precisazione molto utile.

[Sting AB]

Ciao Sting, la mia ben amata monta Leovinci + Filtro KN e per le regolazioni di cui sopra penso siano OK.
Grazie per la precisazione molto utile.

Perfetto, allora vuol dire che una CN con scarichi e filtro originali per stare su un valore identico di CO dovra essere regolata su un valore del TuneECU inferiore, ma non so di quanto

[Air]

Ciao Sting, la mia ben amata monta Leovinci + Filtro KN e per le regolazioni di cui sopra penso siano OK.
Grazie per la precisazione molto utile.

Perfetto, allora vuol dire che una CN con scarichi e filtro originali per stare su un valore identico di CO dovra essere regolata su un valore del TuneECU inferiore, ma non so di quanto

a occhio direi che una regolazione TuneEcu per catalizzata e scarichi originali e filtro originale si possa basare allîncirca sul 12 / 13. Bisogna comunque provare la moto e eventualamente fare delle piccole correzzioni. 8) 8) 8)

[baghera08]

bene allora farò qualche altro ritocco, certo è che con la mappatura ho ancora + voglia di andare in gir con la moto....va liscia come l'olio bellissimo!!!!!!!!

[D@rione]

bene allora farò qualche altro ritocco, certo è che con la mappatura ho ancora + voglia di andare in gir con la moto....va liscia come l'olio bellissimo!!!!!!!!

MI verrebbe da dirti.. "te l'avevo detto"...!

[baghera08]

bene allora farò qualche altro ritocco, certo è che con la mappatura ho ancora + voglia di andare in gir con la moto....va liscia come l'olio bellissimo!!!!!!!!

MI verrebbe da dirti.. "te l'avevo detto"...!

grande Dario è vero ...ci vediamo stasera

[Fireblade84]

Io vorrei trovare qualcuno che ha già tutto, a me non serve comprare il cavo, non saprei neanche dove cercarlo.
Chi ha già avuto questa esperienza può aiutarci a risolvere il problema, almeno spero.
Se poi tutto l'ambaradan è veramente semplice da eseguire, e non ci vogliono altri "pezzi", allora il discorso cambia!

Io ho tutto ciò che hai elencato, tranne il cavo!!! Se Josè riesce a spedirlo si può fare!!!

Ciao Franci come va? Volevo sapere se dopo il cambio di mappa che abbiamo fatto sulla tua capo hai notato un miglioramento delle prestazioni e una riduzione dei consumi

[Air]

bene allora farò qualche altro ritocco, certo è che con la mappatura ho ancora + voglia di andare in gir con la moto....va liscia come l'olio bellissimo!!!!!!!!

ciao hai posta

[baghera08]

bene allora farò qualche altro ritocco, certo è che con la mappatura ho ancora + voglia di andare in gir con la moto....va liscia come l'olio bellissimo!!!!!!!!

ciao hai posta

Tutto ricevuto, grazie mille.
Per capire: c'è differenza tra le varie mappe nel corso degli anni?
Come faccio per vedere il tipo di mappa che mi hanno messo sotto??

Grazie ancora

[D@rione]

Claudio lui ti ha messo l'ultima versione della Catfish... ne sono sicuro perché gliel'ho passata io, ovvero la 050429 !!

[Air]

Claudio lui ti ha messo l'ultima versione della Catfish... ne sono sicuro perché gliel'ho passata io, ovvero la 050429 !!

ciao, non penso, è la 051123 per sicurezza te la invio per posta così puoi valutare tu

[Air]

Claudio lui ti ha messo l'ultima versione della Catfish... ne sono sicuro perché gliel'ho passata io, ovvero la 050429 !!

, me la invii per favore?
Grazie ciao Air