Tutto TuneECU

[Sp4]

il tune ecu lo avevo settato a 19,5 ma mi sa ke devo scenderlo intorno a 17
e poi riprovo anzi il centro di revisione mi ha detto portati il komputer e il kavo e lo facciamo qui

[Spentrax]

Esatto, è la migliore cosa!

[filo_the_best]

SP4 potresti avere il co troppo alto imbratti le candele in rilascio e in uscita curva hai qualche misfire prima di avere potenza, abbassa il co e riprova...

mi autoquoto aggiungendo:
9 di co? stica... non cambiare da 19 a 17 cambia da 19 a 0... vai dal mecca col pc... soluzone ideale...
aspetta però che il passo passo del minimo si adatti ogni volta che ccambi il numero di caprette...
Ciao

[hjpernord]

salve, un info. quando apro il programma,accendo il quadro ,e in basso a destra lampeggia in rosso ,poi diventa verde ma continua a lampeggiare velocemente e normale? per quanto riguarda la moto accesa ,ancora ci sto lavorando ,perche anche con i ferriti , si stacca il collegamento ,grazie.

[hjpernord]

ce lo fattA!!!!!!!!, Dopo vari tentativi ho fatto come diceva Darione mi sembra ho acceso la moto ,avviato il programma e subito inserito usb, ed il collegamento non si e staccato fino alla fine finchè non ho spento io,poi ho fatto al contrario prog. usb e accensione moto anche cosi tutto ok ,e ho letto qulache valore ,codici errori bobine 2/e 4 (che grazia a giampi e non solo ho sistemato) e qualche altro vecchio che ancora aveva in memoria la centralina,azzerato tutto,per poi riaccendere tutto ok,
Questi i valori:
Co=0,0
regolazione ISCV =1
regol.rap.carb.=2,2
bobine=1,974 1,997 1,974 1,994

P.S nuclei ferriti ne ho messi solo due 1 vicino usb e 1 vicino morsetto diagnost.(grazie alla sony play station)

[Sp4]

vediamo un pò

Sono stato di nuovo al centro revisioni
Co regolata a 14,1
valore al minimo 8,5
3000 giri 6
6000 giri 2,8
8000 giri 2,2

che dovrei fare???

vero è ke se noro un eccessivo riscaldamento della moto devo salire un altro pò la CO???

Giampa Attendo un tuo cortese e geniale consiglio

Caponord Abs Con sonda lambda

[Sp4]

hjpernord domani pome sono a palermo se vuoi smanettiamo insieme

[hjpernord]

Ciao sp4 per me va bene ti lascio il tel cosi ci sentiamo 3200592221 per incontrarci e fare 4 chiacchere.

[Sp4]

scusami ma ho perso troppo tempo per le valigie cmq ho una caponord RR sotto mano a palermo di un raga ke la sta smontando se ti serve qualke pezzo fammi sapere cmq io sn di ag ci possiamo cmq incontrare cn la calunnia di un giretto

[giancarsenio]

Ieri ho fatto la revisione alla moto.... dopo mille seghe mentali del tipo:
....porca miseria mo mi bocciano per il CO...
...mi porto il pc con il cavo e lo correggo li al momento...porca pu@@na mi mancano i ferriti per schermare il cavo
....quanto mi verrebbe a costare fargli chiudere un occhio .....

Arrivo al centro revisione, mi attacca subito la sonda.... CO tra 2,75% e 2,90% .......

Avevo il CO (pecore) regolato da giampy a 19 e qualcosa se non mi ricordo male.

Superata in pieno la revisione , pagato il "pizzo" di 65,15 euro allo Stato Italiano e adesso se ne parla tra 2 anni

Ciao

[Spentrax]

[maisoon]

avrei un piccolo dubbio

ho regolato il CO a 19,5 con moto spenta e collegamento effettuato....

ma la centralina lo prende mentre lo regolo...? oppure devo pigiare qualche tasto?

[Sp4]

lo prende io portata regolazione a 20,3 visto il kaldo

[FedericoWR]

maaa.. c'è qualcuno in zona RE, o province limitrofe in emilia romagna, che ha l'attrezzatura e la voglia da provare a caricare la famosissima Catfish sul mio mezzo??
Ovviamente dietro compenso di una buona pizza e qualche birra (ma dopo l'operazione altrimenti finisce che carichiamo la CatFisher.. )
Grazie

[Dr_Ogekuri]

Ciao a tutti, tempo fa parlavo di provare la connessione con una antenna OBDII BT, finalmente sono alla prova pratica. Ho connesso i cavi fra il connettore 6 vie e la spina OBD, viene alimentata, viene rilevata sia dal telefono (dove ho provato varie app ma sono tutte per auto) che dal pc, assegna le porte COM che vengono rilevate dal software TuneEcu ma ancora non sono riuscito a farla connettere (mi da un errore "unable to connect on COM**"). Ad oggi la moto e' ferma da parecchio tempo, e' appena arrivata la batteria nuova e non sono riuscito ad accenderla : siccome quando giro la chiave non sento girare la pompa benzina faro' innanzitutto dei test su quella e poi vedro' (fusibili OK).

Una curiosità : perche' carica l'interfaccia con logo Triumph?