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nonostante abbia su un manubrio da enduro,
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
sennò sarei un pò spoporzionato! 
)
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
, con relativi contrappesi o la possibilità di montare paramani senza accrocchi strani o non avesse a disposizione un cavatappi per sturare l'originale
Giusto per curiosità, quanti sacchi?p75s ha scritto:per chi fosse interessato ad un manubrio con la stessa curva del nostro ma più largo, io!
quella della xt660z è la risposta ed ha pure il traversino e dal peso mi sembra sia in alluminio inoltre i contrappesi sono decisamente abbondanti rispetto ai nostri
e poi ha un colore che mi garba parecchio!
Ah be', allora preferisco il Pbr da 22 piega media in ergal ex hornet 900 che ho in garage, regalatomi da un amico. Andava di un gratis!p75s ha scritto:gentilmente offerto da chi l'ha sostituito con un renthal fat bar biconico, prezzo migliore non ce n'è
ElCaimanDelPiave ha scritto:Ah be', allora preferisco il Pbr da 22 piega media in ergal ex hornet 900 che ho in garage, regalatomi da un amico. Andava di un gratis!p75s ha scritto:gentilmente offerto da chi l'ha sostituito con un renthal fat bar biconico, prezzo migliore non ce n'è
Poi l'ho comunque cambiato col biconico. 8)
ottima scelta , un bel manubrio, ma sono indeciso sulla piega di questu'ultimo... sono indeciso tra uno per naked a piega alta, e uno da motard a piega standard... il fatto è che non voglio un manubrio troppo alto, ma neanche uno che risulti troppo basso, soprattutto adesso che siedo leggermente più in alto... e c'è da tener conto anche del fatto che quello da naked è molto più stretto di uno da motard... inoltre io di solito guido seduto abbastanza indietro e mi piace la guida più da "sportiva" che da motard, nel senso ginocchio largo più che piede fuori... però il manubrio da motard con il traversino mi gusta di più ... voi cosa mi consigliereste?? 
, un bel manubrio, ma sono indeciso sulla piega di questu'ultimo... sono indeciso tra uno per naked a piega alta, e uno da motard a piega standard... il fatto è che non voglio un manubrio troppo alto, ma neanche uno che risulti troppo basso, soprattutto adesso che siedo leggermente più in alto... e c'è da tener conto anche del fatto che quello da naked è molto più stretto di uno da motard... inoltre io di solito guido seduto abbastanza indietro e mi piace la guida più da "sportiva" che da motard, nel senso ginocchio largo più che piede fuori... però il manubrio da motard con il traversino mi gusta di più ... voi cosa mi consigliereste??