Nuove pegaso strada/trail ! Pardon husqvarna strada/trail.

[nicuzzo]

sting, con tutto il rispetto, ma è un continuo riportare roba made in 'PRC' da farsi cambiare ai negozi: dalle scarpe 'lobe di kappa' con la suola che si stacca dopo due giorni , al giacchettino Spidi coi bottoni a pressione che saltano il primo mese ... da aggeggi elettronici di ogni tipo (che manco mi ci metto) all' alta meccanica (la Yaris di mia sorella, molto 'Toyota' con mille problemi).... una cosa in sti anni l' ho imparata: a tenere gli scontrini o prendermela nel
ne avrei di esempi, capisci che quando sento il classico 'fatto con i nostri standard, che controlliamo' , mi sgorga na pernacchia dal profondo del core
poi è chiaro che c' è chi lavora meglio e peggio, e che ci sono gli esemplari sfigati , ma la realtà è che più che ricredermi, devo adeguarmi, perchè le alternative più valide (quando ci sono) hanno prezzi che male si accoppiano con la mia pessima situazione economica attuale

la Strada veramente ha 2 cerchi da 17"

19 socio, piuttosto vistoso dalle foto
anche a me stupisce come scelta, per competere con robe tipo la Duke
forse un richiamo alle radici enduristiche di Husqvarna ??

[R25]

19 socio, piuttosto vistoso dalle foto
anche a me stupisce come scelta, per competere con robe tipo la Duke
forse un richiamo alle radici enduristiche di Husqvarna ??

veramente brutte da vedere, sembrano enormi! con dei 17" diventava davvero interessante...
forse non hanno voluto rischiare di pestare i piedi alla 630 SM, che non è di per se una supermotard specialistica, proponendo qualcosa di più easy going.

[fedro69]

la Strada veramente ha 2 cerchi da 17"

No, ha ragione Nicuzzo. Leggi bene la cartella tecnica...
19.

Giusto!
mi son confuso con lo studio Moab dell'anno prima

[ElCaimanDelPiave]

19 socio, piuttosto vistoso dalle foto
anche a me stupisce come scelta, per competere con robe tipo la Duke
forse un richiamo alle radici enduristiche di Husqvarna ??

veramente brutte da vedere, sembrano enormi! con dei 17" diventava davvero interessante...
forse non hanno voluto rischiare di pestare i piedi alla 630 SM, che non è di per se una supermotard specialistica, proponendo qualcosa di più easy going.

Secondo me la 630 salterà in men che non si dica.
Mi pare di aver letto in una delle varie anticipazioni che le nuove Strada/Terra andranno proprio a sostituire la SM630/TE630, ma forse mi confondo.
D'altro canto la Strada e' ben piu' versatile, anche se assai meno fascinosa, della SM. Ed' e' anche piu' economica (e vorrei vedere, dato che e' fatta "in economia" )

[R25]

Secondo me la 630 salterà in men che non si dica.
Mi pare di aver letto in una delle varie anticipazioni che le nuove Strada/Terra andranno proprio a sostituire la SM630/TE630, ma forse mi confondo.
D'altro canto la Strada e' ben piu' versatile, anche se assai meno fascinosa, della SM. Ed' e' anche piu' economica (e vorrei vedere, dato che e' fatta "in economia" )

vorrà dire che si farà un giretto in concessionaria a vedere se ci sono dei bei "fine serie"... a me la 630... mmmh... sarà pure 'na cafonata, però mi piacerebbe proprio portarla su nei passi alpini e vedere le superjap smadonnarmi dietro!

[fedro69]

Il mezzo per far smadonnare le superjap sui passi ce l'hai già sotto al deretano, fidati

[R25]

e su questo non ho dubbi ed ho già avuto controprove, ma credo il 630 abbia ancora qualcosa di più, anche se ovviamente si perderebbe drammaticamente in praticità... adoro le sm vere e proprie, ma sono dei giocattoli troppo focalizzati, non adatti ad un utilizzo totale...



[ps: 100esimo messaggio!!!]

[Prosecchino]

Ieri viste dal conce le 2 nuove Husqvarna terra e la sorella strada....confermo che mi fanno c....re l'unica cosa discreta è la sella con i fianchetti stretti .

[nicuzzo]

oggi passando dal conce MV - Husky mi sono fermato a guardare la Strada, e devo dire ...
CHE SGORBIO RAGAZZI molto peggio che in foto ...



la parte peggiore è l' anteriore , con quel cupolino appuntito ma col fanale incassato all' interno e quel parafango veramente inguardabile
poi c' è il cerchiazzo orrendo BMW da 19'' , con una strana valvola posta sulla base di uno dei raggi, cosa che non avevo mai notato....
certo, ci sono quelle forche rovesciate e la pinza radiale (con cerchio solo da 300 però) e ABS di serie, quelli si invidiabili
piuttosto piccola la strumentazione
un po' meglio il posteriore, dall' aspetto molto stretto, per via della sella e fiancatine più stretti della Pegaso e gli scarichi di serie più piccoli, anche se sembrano ammaccati (sarebbe il logo Husqvarna ) e con quel brutto copri in plasticone così come il portatarga ...
stretta anche la ruota da 140 e peccato per quel portapacchi di serie .... mi sono scordato di farmi aprire, per valutare, il sottosella ...
poi c' è il famoso motore china, dove spicca il regolatore di tensione schiaffato su un lato, con una specie di piccola tettoia ed i cablaggi in vista... niente paramotore nè puntalino....
salendo in sella si avverte chiaramente che è stretta e leggera tra le gambe , e anche parecchio più bassa della mia PS con sella rialzata però ....
ho insistito ma non me l' hafatta provare, perchè gli era appena arrivata (10 km) e non era ancora assicurata.... se ho tempo passo la settimana prox, così sentiamo il rombo non al minimo, e vediamo se almeno è agile e divertente, in virtù dei 10 CV in + e dei kg in meno (la zona del conce dovrebbe essere perfetta)... e magari mi vedo anche la versione Terra

In definitiva , dovessi giudicare dall' estetica... lunga vita alla Strada mia !!! anche perchè (puor parlè) mi darebbe circa 1000 euri di permuta (lei costa 6.600 + messa in strada)
se pensano di contrastare la Duke (men che meno la penultima ) cò sta roba, li vedo male

[ElCaimanDelPiave]

La pinza radiale??? Non mi sembra mica...

La valvola affogata nella razza del cerchio e' una bellissima trovata invece. Comoda comoda come una valvola angolare ma con zero problemi di tenuta.

Per il resto ti quoto in tutto e per tutto. Unica cosa che mi piace e' la sella, ampia e molto protesa verso il serba.

Senti, ma che moto era quella che hai fotografato dietro la Husky? Non la conosco, e' nuova? Quella si che e' bella!!!!

[nicuzzo]

La pinza radiale??? Non mi sembra mica...

non so forse hai ragione (non l' ho preso bene nella foto... ) ... mi pare avesse un attacco simile alla Factory ... non è radiale quello ?

Senti, ma che moto era quella che hai fotografato dietro la Husky? Non la conosco, e' nuova? Quella si che e' bella!!!!

quella è u megghiu 8)

[napo orso capo]

E' la pinza che usano da 20 anni,il disco è lo stesso della mia Pegaso che ha 20 anni,IDENTICO!!!.....ve l'ho già detto che stà moto l'hanno fatta coi rimasugli racattati dai magazzini "obsoleti".
Se cambiate la Pegaso con stà roba quà andate a farvi vedere da uno bravo.

Piuttosto visto che era anche MV non c'era mica la brutalina che forse è un fantastiliardo più interessante?

[ElCaimanDelPiave]

No, direi di no.
Tra l'altro ha un discaccio fisso, la nostra e' (ed era, la bellezza di 7 anni fa) anni luce avanti per l'impianto frenante.

[R25]

devo dire che mi piace molto la sella, anche per come è tagliata nella parte posteriore! ed anche la testa verniciata di rosso è un particolare molto bello... per il resto, ho già espresso il mio parere dopo averla vista dal vivo... male male...

[nicuzzo]

Se cambiate la Pegaso con stà roba quà andate a farvi vedere da uno bravo.

Piuttosto visto che era anche MV non c'era mica la brutalina che forse è un fantastiliardo più interessante?

manco lontanamente tranquillo ... me la tengo a tempo indeterminato è che se ho tempo vado a vedermi / provarmi qualche moto con calma, piuttosto che all' EICMA
la brutalina è sfiziosa ma non fa per le mie esigenze