Venendo al problema, ho notato che la mia capocciona RR, al mattino dopo la pausa notturna, quando giro la chiave e fa il "check" lo accompagna con una serie di cigolii metallici che sembrerebbero un rumore di parti in movimento poco lubrificate, non so se la capo ha una valvola allo scarico con attuatore elettronico, o valvole di aspirazione sempre con lo stesso sistema, ma il suono che proviene sembra proprio di servomotori/attuatori da lubrificare. Naturalmente solo alla prima accensione del mattino, durante il giorno e a caldo è silenziosissima e si sente solo il suono della pompa della benzina.
Sarà mica che al mattino vorrebbe continuare a dormire invece di andare a lavoro

