scarichi, db killer e CO (ancora)

[tissy]

X l on-off io credo sia meglio smanettare sul co.....cmq il minimo si regola tramite una vite(a stella) sotto la sella,per una lettura corretta perofai scaldare bene la moto e controlla sul display digitale entrando nel menu diagnostica....accendi la moto e visualizzi i gori esatti a cui gira....poi agisci sulla vite...

[osvaldo]

grazie mille per i consigli...visto che conosco i codici e la procedura ma non ho la minima esperienza,nella carburazione,se tu lo hai gia fatto potresti consigliarmi,il valore di co impostato che migliorerebbe la mia situazione,so che dovrebbe essere tra-127 e + 128 ma è troppo generico.ho buone nozioni di meccanica ma non sono un motorista quindi se qualcuno ha risolto il problema in qualche modo accetto consigli.intanto ringrazio e saluto tutti.osvi..

[tissy]

I valori da -127 a 128 non sono i valori che puoi raggiungere....quando entri nel menu x regolare il co aspetta una ventina di secondi e sentirai un click.sul display apparira' il valore a cui e' impostato ora il tuo co.
Io l ho impostato a 13 ma tieni conto che il co viene influenzato da pressione altitudine temperatura di dove giri....quindi il consiglio ke posso darti e' di fare un po di prove e poi scegli il valore che piu si adatta alla tua guida

[fedro69]

Non per fare il guastafeste
ma questa è solo una delle molte discussione a proposito
Help CO
non apriamone altre, d'accordo?

[dodo930]

Scusate se riporto su il topic, io monto la Memjet Evo regolata a 1 su 10, la moto scoppietta un bel po in rilascio e l'erogazione non mi sembra molto lineare...di pende dal Co o da cosa?...come posso ovviare alla cosa?...premetto che qualche scoppiettio non mi dispiace...

[paolo75]

io appena montati gli akra ho notato un notevole incremento degli scoppiettii, ho abbassato il CO di 2 punti e la cosa è migliorata decisamente, non son spariti ma son molto diminuiti.
ps mi è diminuito pure il consumo!!!

[ElCaimanDelPiave]

il co va un po' a tentativi se non hai uno strumento. E chi di noi ad l'ha? Prova anche con le impostazioni della centralina aggiuntiva dato che ce l'hai

[dodo930]

Ho fatto l'accesso al menù diagnostica e il Co era a +25...l'ho ridotto a 15 e la moto sembra andare meglio, Memjet Evo tarata su 2...scoppiettii ridotti e la moto sembra rispondere bene...magari provo a scendere a 10, che dite?

[ElCaimanDelPiave]

io sono a 5 con scarichi e filtro, ma senza centralina

[tissy]

il mio e' a 13 ma solo con filtro cayman style...zero scoppietti o quasi....

[dodo930]

Portato a 13 con centralina a 2...pare comportarsi meglio.
Da quel che ho capito:

- AUMENTO Co: più benzina al motore, miscela grassa, aumento di consumi e prestazioni (entro certi limiti)
- DIMINUISCO Co: meno benzina al motore, miscela magra, meno consumi e prestazioni (sempre entro certi limiti)

Ho capito bene oppure l'ho sparata grossa?

[ElCaimanDelPiave]

non e' proprio così, ma in realtà non lo sa con sicurezza nessuno del forum. C'è una lunga discussione in merito, se non ricordo male si chiama "help co" o qualcosa del genere. Ora sono col cel e non riesco a linkartela.

[dodo930]

tranquillo, provo a cercarla. Stamattina ho provato a farmi spiegare il concetto da un meccanico e l'ho capito così. Vediamo se riesco a comprendere qualcosa in più

[giamaica75]

tranquillo, provo a cercarla. Stamattina ho provato a farmi spiegare il concetto da un meccanico e l'ho capito così. Vediamo se riesco a comprendere qualcosa in più

Rinuncia... Ognuno la vede a modo suo qui sul forum, e ognuno ha una impostazione diversa. La stessa impostazione funziona per uno e non funziona per un altro...
Ergo, chi ci capisce qualcosa è bravo... Prova un pò, trova la regolazione che ti piace di più e evita la pazzia...

[dodo930]

Caaaaaapito...mi sa che starò a 15...tanto non credo che piccole variazioni disturbino il motore