suzuki Vstrom 1000

[Topolinio]

La pompa olio mi mancava!!!!

Come ti mancava...allora non hai seguito bene il post Marocco di questa primavera e la disavventura di Raffa.....fila subito ad istruirti 8) 8) 8)

[roby60]

l'unica dopo milioni di km.

[Sting AB]

Ribadisco, magari andrà anche bene (chilosà) ma sta Suzuki è veramente un aborto

[Topolinio]

Ribadisco, magari andrà anche bene (chilosà) ma sta Suzuki è veramente un aborto

Una volta che come me titubante ne hai preso uno e ti accorgi che è un "aborto" che va bene....quello dopo ti preoccupi solo che vada bene e meno che sia un "aborto"

[sergio]

... pompe olio ...

La pompa olio mi mancava!!!!

Mio nonno diceva meglio copiare bene che inventare male

Non andate in giro a raccontar " minchiate" sulla pompa dell'olio della caponord...... vi mancano proprio le "basi" per farlo giapponesisti che non siete altro

[Ibàn]

Sergio, la Capo ha un motore che non beve olio ... anzi diciamo che proprio NON LO FA GIRARE

[Sting AB]

Sergio, la Capo ha un motore che non beve olio ... anzi diciamo che proprio NON LO FA GIRARE

...e quì sei proprio in malafede

[Ibàn]

Ok, allora diciamo che il motore della vecchia Caponord ...

è veramente un aborto

8)

[roby60]

ei picoletto io ho il motore della vecchia cn e và che è un piacere....

[piegodunquesono]

Si parla di motore e telaio rinnovato, di certo il telaietto posteriore è diverso ... per il motore, aspettiamo l'Eicma e dintorni ...

Bella bella bella ... basta zatteroni valigiati 8)

Da possessore della strommina da più di 78k km posso solo concordare su :
- il gs 800 è una bella bestia, provatela prima di darle solo della moto da spritz
- lo strommone esteticamente non è esattamente una bellezza. Ma sicuramente non lo è anche la mia...
- grandiose le borse con gli attacchi diretti sul telaio (ce ne hanno messo di tempo x capirlo); la mia con le v35 montate è trooooppooo larga...

[Prosecchino]

- il gs 800 è una bella bestia, provatela prima di darle solo della moto da spritz
:

Io l'ho provata il gs 800 e mi ha emozionato più o meno come pelar patate, per non parlare della posizione di guida , che trovo proprio strana

[Topolinio]

Io l'ho provata il gs 800 e mi ha emozionato più o meno come pelar patate, per non parlare della posizione di guida , che trovo proprio strana

Anche io l'ho provata e sulla posizione di guida concordo, ma la spinta del rotax e il sound mi son piaciuti parecchio...

[fedro69]

si, va bene, la GS800 ... ma qui si cerca di creare attesa per 240 kg (minimo) di caccona giapponese!
invece di migliorare (leggi: alleggerire) quel buon prodotto col 650
ne sgravano un'altra pesantissima per "stupire" col litro di volume
... ma prima o poi ve ne accorgerete si o no che vi stanno pigliando in giro per svuotare i magazzini
che quel mille non lo voleva (quasi) nessuno?

[Ibàn]

si, va bene, la GS800 ... ma qui si cerca di creare attesa per 240 kg (minimo) di caccona giapponese!
invece di migliorare (leggi: alleggerire) quel buon prodotto col 650 ...

ellamiseria !!!

[fedro69]

guarda che è vero:
producono un pezzo di ferro dietro l'altro con motori sempre più grossi
per aumentare il "calcio in " ma non sviluppano assolutamente niente di nuovo come telaio o ciclistica in generale
Prendi l'Honda VFR 1200:
tecnica da urlo ... per un'auto!
la doppia frizione pesa 10 kg
la moto 280 ... quasi 300 con le valigie (vuote) ... giusto per lo "Sport-"
e cosa resta come carico utile? 165 kg! questo per il "-Tourer"
e di esempi ce n'è pieno ...
nella direzione inversa di esempi ce n'è pochini assai purtroppo.
La KTM con il nuovo monocilindrico, il 690 dico :
il motore pesa 15 kg meno dello Yamaha-Minarelli perché è nuovo
(e consuma pure di meno nonostante produca molto di più!)
la Yamaha che sembra essersi svegliata e con la MT09 scende sotto i 200 kg coi liquidi
... altrimenti vedo solo resti di magazzino ri-impacchettati e venduti a prezzi astronomici