Lubri-Roll ... Prova ed impressioni

Un olio minerale... e secondo me neanche dei migliori..... non ha importanza la gradazione ma la fluidità... meno è meglio è!

Io uso quello che mi ha dato Il produttore (gillastro e puzzolente).... 25 ML ti durano una vita....... o quasi!

Messaggio da **miscio** » domenica 20 febbraio 2005, 18:54

una domanda, ogni quanto fai dare il'impulso alla pompa?
Per ora ho messo 1m30. Avevo letto che per l'inverno era consigliato 1:30 mentre per l'estate andavano bene anche 2.
Stavo quindi oensando di mettere 1:45 e dimenticarmi della centralina e della catena!

Io, per adesso, ho lasciato a 1:30, e credo che la lascerò temporizzata così anche quando arriva il caldo....

Me ne voglio dimenticare in assoluto..... !

Quando vieni a farti un giretto con Noi? anche con amici!

Messaggio da **miscio** » lunedì 21 febbraio 2005, 17:52

Pacifico ha scritto:Quando vieni a farti un giretto con Noi? anche con amici!

Io non ho problemi per giretti di mezze giornate, sabato o domenica mattina.
Per giri di tutta la giornata devo vedere un po' che programmi ci sono con la ragazza e gli amici.
Che cosa avevi in mente?

Messaggio da **omer68** » lunedì 21 febbraio 2005, 20:17

Pacifico ha scritto:Un olio minerale... e secondo me neanche dei migliori..... non ha importanza la gradazione ma la fluidità... meno è meglio è!

Io uso quello che mi ha dato Il produttore (gillastro e puzzolente).... 25 ML ti durano una vita....... o quasi!

Io mi sto trovando molto bene con l'olio per lubrificare la catena delle motoseghe...giallo puzzolente e molto molto viscoso...e costa anche poco (2,2 eruli al litro)

omer68, mi sfugge qualche cosa

.... ma ce l'hai anche tu? :party2:

Credo sia lo stesso olio puzzolente.... l'importante è che tu veda la catena oliata, poi tutto il resto non importa....

Ti posso chiedere.... ma lavori in mare? O con il mare?

Ciao!

Messaggio da **omer68** » martedì 22 febbraio 2005, 19:25

Pacifico ha scritto:omer68, mi sfugge qualche cosa .... ma ce l'hai anche tu?

Credo sia lo stesso olio puzzolente.... l'importante è che tu veda la catena oliata, poi tutto il resto non importa....

Ti posso chiedere.... ma lavori in mare? O con il mare?

Ciao!

Ciao Pacifico
Io non ho il lubiroll ma il "loobman"
http://www.chainoiler.co.uk/
Un aggeggio molto più semplice ed economico,ma che per ora sto ancora provando e quindi non ho ancora postato le impressioni d'uso.
Ho avuto subito il problema dell'olio perchè ho messo un 15/40 ma era troppo fluido e mi macchiava tutto il posteriore,così sono passato all'olio da motoseghe (oregon e qualcos'altro...) che sembra andare benissimo.
Riguardo al mio lavoro,sono imbarcato su di uno yacht a Monaco,quindi lavoro "sul"mare...
Sciauz

Messaggio da **lello** » martedì 22 febbraio 2005, 19:28

sono imbarcato su di uno yacht a Monaco.

HANNO X CASO BISOGNO UN MOZZO, SGUATTERO LAVAPANKINE O KE SO' ALTRO????????????????????????
Arrivooooooooooooooooooooooooooooooo

Messaggio da **omer68** » martedì 22 febbraio 2005, 22:27

lello ha scritto:
sono imbarcato su di uno yacht a Monaco.
HANNO X CASO BISOGNO UN MOZZO, SGUATTERO LAVAPANKINE O KE SO' ALTRO????????????????????????
Arrivooooooooooooooooooooooooooooooo

Lello io non ho niente contro i camionisti baffuti...ma se proprio dovessi scegliere preferirei qualcunA bionda e con le tette...

ovvio questo lo dico quando l'essere di sesso femminile che divide con me il frigo e il gatto non è nelle vicinanze...

ciao omer, con che principio viene erogato l`olio

grazie

pipo1961 ha scritto:ciao omer, con che principio viene erogato l`olio

grazie

Per gravità,si riempie il tubetto e l'olio gocciola dall'erogatore...semplicissimo,ma senza possibilità di regolazione alcuna.
Appena ho un po di tempo scrivo due righe.
Sciauz