Quali gomme per la Pegaso Strada?

[giamaica75]

Io le 120/70non le monterò più, non mi garbano, troppo autoraddrizzanti, già l'ho detto e lo ripeto... Proprio stamani mi sono appropinquato a una delle mie curve preferite, da 90 bello piegato, solo che l'ho presa un pò troppo veloce (oltre i 100) e automaticamente ho toccato i freni... Non ho fatto un dritto solo per puro culo, ma in compenso mi son cagato addosso... Con le Diablo 110/70 non succedeva... Mi sa che tornerò a quella misura, ma con Michelin di sicuro... Mai avuta tanta confidenza sul bagnato (e non è cosa da poco dato che qui due schizzi di pioggia te li becchi ad ogni uscita, in pratica)...
A parte il fatto che sono illegali non avendo il nullaosta...

[fedro69]

la MIchelin fa' anche il 120/65 ... ed è
a- tutt'altra storia (neanch'io potevo capacitarmi della differenza col /70)
b- legale

[Prosecchino]

la MIchelin fa' anche il 120/65 ... ed è
a- tutt'altra storia (neanch'io potevo capacitarmi della differenza col /70)
b- legale

Ma siete così sensibili , che sentite la differenza da un anteriore con 120/65 ad uno con 120/70 ???

[ElCaimanDelPiave]

Ivan, con michelin sulle auto ho avuto le stesse tue esperienza negative: due auto in passato le montavano di serie e le ho cambiate "a scadenza" e non ad usura perche' erano diventate di marmo e le ho anche ora su una delle due auto (sempre trovate già su), dopo 6 anni e 60000 km non sono ancora consumate.
Non così le pilot power che ho messo sulla pegaso.
Si sono consumate con regolarità, lasciandosi andare a qualche sgommata al posteriore negli ultimi km prima di mostrare i testimoni.
Infatti ho appena montato un altro Pilot Power.

Io ho le misure standard, 110 e 160. Direi che le PP sono perfettamente armonizzate: dietro mancava un soffio alla chiusura e davanti sembra chiusa ma se si guarda bene manca lo stesso soffio, riproporzionato.

Insomma, considerato anche il prezzo molto molto allettante, non ho motivo di cambiare.


Dimenticavo: Ivan, per carità, lascia stare i Rennsport!!! E' vero che sono delle ottime gomme sportive, ma sono sportive alla vecchia maniera, se non le mandi in temperatura non vanno. E ci mettono un secolo. Lo credo che poi "tengano bene la temperatura..."
Ma chi e' il gommista che hai citato? Non Nik vero? Lui i Conti li ha.

[fedro69]

Ma siete così sensibili , che sentite la differenza da un anteriore con 120/65 ad uno con 120/70 ???

sono 7 mm di differenza sulla spalla che significa che il battistrada viene meno "spiattellato" montandolo nello stesso canale,
e minore circonferenza della ruota nel suo complesso:
praticamente è un 110/70 ma con più appoggio in piega
quando ho montato il 150/60 dietro avevo ancora il PilotRoad all'anteriore e mi ero "lamentato" anche qui
di come davanti fosse chiuso e tendesse in piega a scivolare mentre dietro ancora ne aveva,
ora dietro sto pulendo le freccette (quelle sul bordo che indicano il senso di rotazione)
mentre davanti ho l'omino ancora ben visibile.
L'unico 120/70 che ho avuto è stato quello delle Rain e le mie impressioni erano simili alle tue
in quanto a pigrizia a scendere in curva e irrigidimento dell'anteriore ...

[Prosecchino]

Stefano no no, non è n..k è un ragazzo qua in zona, è molto professionale e ha molta passione ,gommista e officina.
Quando mi ha proposto le Metzeler , gli ho chiesto se ne aveva in casa per vedere il disegno, mi ha detto te le faccio vedere , ma queste sono le RENNSPORT , mentre io ti darei le RENNSPORT K che sono diverse , non hanno il cinturato delle Z6 e la mescola è quella delle K3. Quindi molto migliore

Il tipo è bravo perchè corre in pista e si prepara la moto, ti dico ha preso la mia e mi ha detto che ho le forcelle troppo molli e il mono posteriore che ritarda il ritorno.
Le forcelle davanti le ho starate io e lo sapevo , il mono ,boh , mi sembrava ok

N..K pneumatici ha il prezzo perchè il treno da lui lo pagherei 210 neuri (le stesse Metzeler risparmiando 40 neuri meno la benzina per avanti e indietro ) (zio ghen l'altro giorno ero la con Iban , se facevo subito avevo finito con le paranoie)

[Prosecchino]

La Power è un pò più chiusa?

Parecchio piu' chiusa.

L'omino michelin stampigliato sulla spalla e' andato.

Consigli?

L'omino si era rotto i c@i@ni di stare la !!

Osa !!!! apri il tuo chakra

[ElCaimanDelPiave]

La Power è un pò più chiusa?

Parecchio piu' chiusa.

L'omino michelin stampigliato sulla spalla e' andato.

Consigli?

L'omino si era rotto i c@i@ni di stare la !!

Osa !!!! apri il tuo chakra

Il chakra sarebbe il gas?

[Prosecchino]

Sono andato a cambiare le gomme

[Adelinquere]

Fedro, tu sei una BIBBIA
Però come al solito, stare dietro ai tuoi post è impossibile...
Io ho montato la Diablo di serie, 160/60 17 e non la chiudo neanche col pensiero.
Dici che con una 150/60 diventa possibile ?

[fedro69]

Adelinquere:
cercherò di essere più ... strutturato in futuro
tu però tieni presente che il fine non è chiudere la gomma ma girarci in sicurezza
Se giri con le Diablo
qualsiasi gomma prodotta negli ultimi 5 anni ti darà comunque un senso di onnipotenza curvaiola montandola

Sono andato a cambiare le gomme

e quali hai preso poi?
come ti trovi?

[giamaica75]

Va beh, se proprio devi spararti le pose chiudile con la carta vetrata...

[Adelinquere]

Va beh, se proprio devi spararti le pose chiudile con la carta vetrata...

Eh dai...ho ancora una dignità

[Prosecchino]

e quali hai preso poi?
come ti trovi?

Ero partito convintissimo ,monto le Conti Sport Attack 2, non aveva il 110 anteriore ,dammi le conti da motard stradale , devo ordinarle, le Metzeler raceteck 3,...non fanno il 110 , le dunlop? ahhh
Il gommista ,ma perchè vuoi cambiare? come ti sei trovato con queste ?(Battlax bt 020)
Benissimo rispondo io , gomma fantastica in tutte le condizioni , meglio delle pilot power.
Allora monta queste ,risparmi 40 euri dalle Conti , e probabilmente quelle che hai su sono perfette per la tua moto.
Vabbeh dai montami queste.
5 metri ....il volo !!!

[fedro69]

scusa il ditino involontario nella piaga
...
"Meglio delle Pilot Power"?!?