Modifiche eseguite

[ROSARIO]

Weekend impegnato

Questo monta?

Chi fafari aviri piccioli.....

[ElCaimanDelPiave]

il nox? beh, lavorandoci...
senti, l'aggeggio elettronico è un mantenitore o cosa? il fanale è diverso dall'originale? il pedale freno è l'originale?
le Oxford le sto mettendo anch'io. ma chissà quando finirò...
comunque bella lì. :OK:

[fedro69]

...Weekend impegnato ...

ti sei messo a fare cataloghi?

[Vhack]

In ordine:
Koso mini3: Temperatura aria + voltimetro + orologio
Fanale posteriore preso dal venditore segnalato da Fedro, 28€ circa spedizione compresa, in mano sembra ugualissimo, montandolo vedremo
Manopole Oxford Sport, naturalmente impianto da fare con relè 5p.
Supporto givi per i-phone, il mio L5 ci entra giusto giusto!
Pedale freno originale.

A spesa siamo sui 150€, una volta l'anno se po' fa' per fortuna

ti sei messo a fare cataloghi?

Per fortuna ho smesso da qualche anno

[Alby81]

prezzo manopole? Cmq bella li...

[ElCaimanDelPiave]

In ordine:
Koso mini3: Temperatura aria + voltimetro + orologio

Mecojoni!!!
Telemetria niente?

QUalcosa di piu' utile no?

Scherzi a parte, la temperatura aria sulla nostra manca, ma gli altri due servizi ci sono, non so quanti spiccioli ci hai dato, ma magari solo il termometro costava meno... vabbè, le scimmie son scimmie.

Per le manopole: le oxford sono veramente ben fatte, le migliori tra quelle che ho trovato e "toccato con mano". Sono robuste, ottimamente dimensionate, hanno la sicurezza per non scaricare la batteria, molte gradazioni di calore, cavi robusti, kit montaggio...
e funzionano benissimo: Nittone ci ha fatto l'elefantentreffen con ottima resa.
MA
non hanno il rele' e sono complicate da montare. Il rele' costa 3 euro, poco male (a proposito, perche' un 5 pin, non bastano 4?) ma potevano anche farle piu' semplici. Le altre marche che ho visto hanno un cavo che va al quadretto di comando e poi da lì alle manopole.
Le oxford invece hanno una "centralina" da piazzare vicino alla batteria, dalla quale si diramano un grosso cavo che va solo al comando e uno più sottile che va alle manopole. Costringe quindi a far passare due cavi e a trovare spazio per la centralina.
Pero' superati questi "scogli" sono eccellenti.

Altra considerazione: le lampa che montavo fino ad ora sono parecchio grosse e cambiano il feeling al manubrio. Le oxford invece sono appena piu' grosse delle originali.

Io le ho prese a 50 euro dal mio ricambista, in promo. Allo stesso prezzo le vende su ebay, ma io ovviamente non ci ho pagato la spedizione.

E tu, Vhack?

[Vhack]

Mecojoni!!!
Telemetria niente?

Qualcosa di piu' utile no?

C'ho la fissa per i dati in generale in tutti i mezzi posseduti c'è sempre stato un termometro, è piu forte di me. Anzi con la peg ho perso tempo
Alla fine per 30 euri, è impermeabile, si illumina e non è troppo ingombrante. Avevo pensato ai termometri da auto, ma hanno doppio sensore e non sono dati come impermeabili. Magari avrebbe tenuto, ma cosi' sto sul sicuro!

Le manopole le ho preso su ebay a 50 euro, più il supporto givi, con spese di spedizioni contenute. Qui a Palermo sotto i 75 euro non ne ho trovate.
Queste qui modello sport sono più sottili delle normali e non dovrebbero presentare problemi di diametro, poi ho letto quasi tutti il possibile su vari forum compreso qui, e le oxford sono quelle con più feedback positivo!
Il relè a 5 è per mettere sotto relè anche la presa accendisigari che ho sotto la sella e per il carica cellulare sul cruscotto. Meglio abbondare

[ElCaimanDelPiave]

pensa che pure io ce l'ho messo a 5 ma non l'ho mai sfruttato.
piuttosto mi interessa sapere come metti il comando delle Oxford al manubrio. il supporto che ti danno va su al volo sulla capo che ha gli specchi in avanti, ma per il PS non fitta e va modificato. inoltre occhio che le viti in dotazione sono corte.

[Vhack]

Non fitta nel senso che non ha spazio a causa degli specchietti che stanno dritti o per lo spazio sul manubrio?

[ElCaimanDelPiave]

Non fitta nel senso che non ha spazio a causa degli specchietti che stanno dritti o per lo spazio sul manubrio?

la piastrina fa una specie di L, e andrebbe fissata al cavallotto della leva frizione, ma lo specchio e' a filo e quindi ho dovuto raddrizzare la piastrina. A quel punto si vedeva il retro e faceva schifo, allora l'ho rivestita di carta adesiva nera.

[Vhack]

Ok! Grazie per la segnalazione , dovrei avere qualche piastra in più da qualche parte in garage. MacGyver MODE ON

[Vhack]

Curiosità, sono andato a leggere su manuale fai da te alla voce manopole, ho visto il connettore della spia manopole cruscotto. Si collega a sto filo l'uscita dalla centralina-manopole diretta alle manopole (un positivo immagino)?

Hanno il vantaggio di avere un solo blocchetto di comando con due soli fili che vanno alle manopole, così la spia si accende sia su “hi” che su “lo” senza bisogno di diodi. Lo svantaggio che il blocchetto di comando e' molto ingombrante. Ed inoltre la manopola dell'acceletarore non copre interamente la manetta di teflon, a meno di non modificare la manetta stessa.
3) Per cominciare, ecco dove arriva il filo della spia sul cruscotto(foto 2). C'e' il connettore libero, ma non ho trovato il faston (tondo) da inserire, quindi vai di rubacorrente...

[giamaica75]

Se ricordo bene le manopole sono quel del caiman. Caimano ci sei?

[giamaica75]

Ultimo update (per ora, come al solito... )

-Scarichi Mivv, con sostituzione DB killer originali con quelli da 35mm
-Power Commander
-Filtro K&N
-Corona pignone e catena AFAM
-Manubrio in ergal rosso
-Manopole PROGRIP con inserti in rosso
-Contrappesi in manubrio ergal neri
-Cupolino ricoperto di DI-Noc 3M effetto carbonio
-Fiancatine ricoperte come sopra
-Quasi tutta la bulloneria in ergal rosso Lightech (tranne quella strutturale)
-Specchi della Shiver
-Parabrezza, paracalori marmitte, para collettori, paracatena, portatarga, pararadiatore destro e sinistro, parafanghi anteriori in carbonio, homemade, con strisce rosse e verniciatura trasparente a filo
-Tubi freno HEL rossi, completi ri raccordi rossi
-Pasticche EBS, standard dietro, HH davanti
-Supporti cupolino e codino verniciati in nero
-Attacchi marmitte irrigiditi
-Supporto borsa da serbatoio GIVI tanklok
-Triangolini alzaculetto (35mm)
-Disco freno anteriore PURTE1, rosso
-Cerchi verniciati neri
-Leva freno pluriregolabile in Ergal rosso, V-TreK
-Leva frizione pluriregolabile in Ergal rosso, V-TreK, con attacco leva della F650GS
-Plastiche serbatorio in carbonio (rifatte/ricoperte)tac
-Paramani Dorsoduro 1200 style in carbonio
-Tamponi paraforcella e forcellone della SXV (non ricordo la marca...)
-Snorkel accorciato
-Paramotore in carbonio Akra
-Pedale freno della Factory
-Pedane racing della Shiver
-Tubi radiatore siliconici rossi (foto postate in Officina)
-Paratacchi in carbonio Akra
-SAS rimossa
-Pedane passeggero della RSV1000 MY 2003
-Protezione carter frizione della XTZ660 in carbonio)
-Pedale cambio in carbonio e acciaio, con piolino della leva per XTZ660

[animaster84]

eccoloooo!!!

Scusa, dove lo hai trovato? Online o concessionario???