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Ciao Kawarock, mi permetto una domanda vedendo la foto nel tuo avatar ... ho portato a casa la Caponord questa settimana gommata con le Anakee2, sono i primi kilometri ma non ho avuto un grosso feeling con queste gomme ... arrivo dal Cbr e chiaramente da una endurona alta e pesante oltre duecento kili non mi aspetto certo una risposta come il mio bruciapassi, ma non mi sono piaciute. Le Anakee3 hanno un disegno ed un profilo più stradale delle 2?kawarock ha scritto:Se vi piacciono le Anakee 2 andate di Anakee 3. Sono decisamente meglio delle 2 sotto tutti i punti di vista. Durano il giusto,grande tenuta,maneggevoli e discesa in piega da paura
Ciao! Sicuramente le Anakee3 sono più stradali delle 2. Sulle 2 avevo notato che sentivano molto la differenza di pressione. Vanno gonfiate a 2.5 Ant. e 2.9 Post. Su strada comunque le 3 le trovo decisamente superiori. L'altro aspetto fondamentale sono le sospensioni.Le mie le ho fatte revisionare da Giotek.Sulla forcella montato molle progressive (della RR) montati i Conitek,messo un buon olio e sfilato la forcella di una tacca. Il mono è stato revisionato,modificato il carico,spessorato molla,montato biellette RR. La moto è completamente un altra cosa ed ovviamente le sensazioni che le gomme trasmettono sono completamente diverse. Prima di revisionarle avevo montato le Dunlop Roadsmart ma mi ero trovato male. Poi montato le Anakee 2 un po' meglio. Fatta la modifica alle sospensioni un altro pianeta. Il mio pensiero personale è che per rendere godibile la Caponord sono indispensabili le modifiche di Giotek ed una pompa radiale per il freno anteriore....BepiCaponord ha scritto:Ciao Kawarock, mi permetto una domanda vedendo la foto nel tuo avatar ... ho portato a casa la Caponord questa settimana gommata con le Anakee2, sono i primi kilometri ma non ho avuto un grosso feeling con queste gomme ... arrivo dal Cbr e chiaramente da una endurona alta e pesante oltre duecento kili non mi aspetto certo una risposta come il mio bruciapassi, ma non mi sono piaciute. Le Anakee3 hanno un disegno ed un profilo più stradale delle 2?kawarock ha scritto:Se vi piacciono le Anakee 2 andate di Anakee 3. Sono decisamente meglio delle 2 sotto tutti i punti di vista. Durano il giusto,grande tenuta,maneggevoli e discesa in piega da paura
Dunlop?
Un saluto a V
BepiCaponord ha scritto:Ciao Kawarock, grazie per la risposta, valuterò le Anakee3 allora in quanto le 2 non mi han dato un grosso feeling, come pure la modifica ai freni con una radiale
L'anteriore affonda abbastanza .... temo che dopo aver modificato i freni sarà necessario mettere le mani anche lì
Ciao Lelex9, ho visto che sei da Treviso, chi è il gommista Fiore che hai indicato? Io di solito faccio un giretto e vado a Bolzano Vicentino da Nik, oppure da Moretto se rimango qui in zona ....
Si Fiore é anche scritto qui. É un service aprilia. I km per andare da Fiore per quanti possono essere non valgono quanto un suo check. Non so dove abiti esattamente ma Noale non é così distante da Treviso. Comunque stiamo andanto ot. Scrivimi in privato se ti servono infoBepiCaponord ha scritto:E Giampy?
Ho visto in una presentazione che c'era il suo numero di telefono da chiamare, è la stessa cosa di questo Fiore?
) posso dire che sotto il mio dolce peso e con il mio modo di guidare , che non è assolutamente alla Valentino ( va beh Valentino e tutti i meccanici insieme ) ma non è neanche da geriatrico , le uniche gomme che mi permettono percorrenze kilometriche decenti sono la tipologia da sportourer..Michelin pilot 2-3-4 ( ho incominciato a provarle ormai 6 anni fa) sono le uniche che mi permettono di passare i 6000 km( ) con il posteriore e addirittura i 9000 km con l'anteriore ...Le gomme enduro stradali (ho provato di tutto ) fanno un buon 25% in meno sotto le mie kiappe....logico che con le sportourer ZERO OFF ....