[RISOLTO] Spia ABS.... si accende a bassi giri

[geppo]

cavolo......

ricordo che quando ho avuto problemi con il connettore marrone il meccanico aveva sostituito il regolatore con uno usato ed aveva testato l'impianto perchè fosse tutto nella norma.... aveva anche tolto il connettore e collegato i cavi direttamente con saldature in maniera da non aver problemi di squagliatura successivi....

adesso mi viene il dubbio che sia stato fatto un lavoro molto approssimativo....

vedrò di controllare i voltaggi alla batteria....

vi terrò aggiornati....

[D@rione]

Ma il regolatore che ti ha messo è originale?
sulla moto hai montato altri "aggeggi" tipo navigatore, manopole riscaldate, faretti aggiuntivi, o roba simile? No perché comunque sia il regolatore originale è appurato che non eroga abbastanza energia... in motli qui l'hanno sostituito con mosfet, modifica che ha permesso di aggiungere appunto gli aggeggi sorpraelencati.

[geppo]

il regolatore sostituito non è originale aprilia ma uno con le stesse caratteristiche di quello originale... credo fosse di un cbr....

non ho aggiunto ammennicoli vari tranne una presa "accendisigari" sul cruscotto collegata direttamente alla batteria con fusibile....
la presa è una stagna che uso pochissimo....
a questo punto se l'indiziato è lui provvederò a sostituire con un mosfet...

grazie ancora

[D@rione]

Di nulla, figurati.
Io comunque, per sicurezza, tutti gli ammennicoli vari li ho messi "sotto chiave".... con l'attacco diretto alla batteria c'è comunque sempre tensione....

[geppo]

ma anche la presa?

non può esserci tensione se non collegata ad apparecchi che non assorbono corrente.....

[D@rione]

ma anche la presa?

non può esserci tensione se non collegata ad apparecchi che non assorbono corrente.....

Certo che non può esserci tensione... ma nonostante questo, io tutti gli aggeggi che ho aggiunto li ho messi sotto chiave. Si sa mai...
Sposto la discussione in Elettronica Caponord...

[geppo]

grazie.... al principio non sapevo dove aprire la discussione....

al massimo posso inserire sul cavo del positivo un interruttore.... per essere tranquillo....

[D@rione]

grazie.... al principio non sapevo dove aprire la discussione....

al massimo posso inserire sul cavo del positivo un interruttore.... per essere tranquillo....

Sì, oppure come ho fatto io, un relé collegato a un circuito sottochaive. Nel capoccione della Capo (versione ABS) c'è uno spinotto libero che ho usato proprio per questo....

Facci comunque sapere come va a finire con la storia della batteria e della spia ABS

[geppo]

Purtroppo la mia conoscrnza in materia elettronica è molto scarsa.... posso trovare qualche schema di quello che dici sul forum??? Magari in versione for dummies....

[OnlyVu]

Tutte le strade portano a R...regolatore

[geppo]

Tutte le strade portano a R...regolatore

Cambiato lui dovrei risolvere parecchio in un colpo solo....

Speruma....

[farospento]

Prova a dare un occhio a questo per vedere se c'è qualcosa in cui ti riconosci
https://docs.google.com/folderview?id=0 ... lJzdHpJMEk manuale officina

ciao

[geppo]

Prova a dare un occhio a questo per vedere se c'è qualcosa in cui ti riconosci
https://docs.google.com/folderview?id=0 ... lJzdHpJMEk manuale officina

ciao

purtroppo non riesco a trovare un caso simile al mio....
TABELLA ANOMALIE E POSSIBILI SOLUZIONI non riporta il caso di accensione spia a bassi giri e spegnimento in movimento....

domani sicuramente riuscirò a dare un'occhiata ai voltaggi della batteria... visto che mi trovo controllerò anche i voltaggi dei cavi gialli al regolatore di tensione....
tanto per stare in sicurezza....

ho letto dai manuali che sui cavi gialli ci devono essere 60volt.... speriamo in bene... sennò ho paurissima....

se non arrivano i 60 volt sarà sicuramente colpa dell'alternatore..... speriamo in bene....

[D@rione]

Non disperare... vedrai che è il regolatore. Nel 99% dei casi, una volta tolti i connettori marroni, rimane lui il colpevole di ogni casino elettronico!

[geppo]

Non disperare... vedrai che è il regolatore. Nel 99% dei casi, una volta tolti i connettori marroni, rimane lui il colpevole di ogni casino elettronico!

non dispero perchè tutto è risolvibile....
ma purtroppo quando ho avuto problemi con i connettori (svampato quello sotto serbatoio) ho cambiato il regolatore e fatto saldature dirette....

credo... ma non sono sicuro che a questo punto sia la batteria.... ma domani avrò certezza....

grazie ancora a tutti per aiuto e supporto morale....

per onestà appena riesco a testare farò qualche foto e metterò la soluzione per i futuri avventori della discussione....

grazie mille