Mi sono sostituito la guarnizione di testa..racconto e foto.

[sergio]

Perdonate la domanda,
Sono nelle fasi conclusive di riassemblaggio e sto molto vicino alla riaccensione moto,
La moto con nuova guarnizione testa deve osservare una fase di rodaggio?
Se si per quanti kilomentri?

Sempre Grazie.

niente rodaggio
basta farla scaldare in maniera uniforme
obbligatorio il buon funzionamento del termostato da verificare come detto sul manuale officina
ciao

[scallo]

Come sempre grazie.

[scallo]

E' PARTITA!!!!!!!!!
EVVAII!!!!!!
Ci siamo riusciti , ora abbiamo un altro problemino , abbiamo una perdita dal coperchio filtro olio motore ,
dove posso trovare una nuova guarnizione, anche se già ci abbiamo messo abbondante silicone nero?
Grazie se vorrete aiutarmi.

[driver69]

Secondo me potresti trovare il ricambio in un negozio che ha ricambi che riguardano la pneumatica,o oleodinamica,un ricambista per ruspe camion oppure questo dovrebbe andar bene vedi l'anno di costruzione della moto.
http://www.ricambiscootermoto.it/shop/i ... ts_id=1484

[sergio]

Secondo me potresti trovare il ricambio in un negozio che ha ricambi che riguardano la pneumatica,o oleodinamica,un ricambista per ruspe camion oppure questo dovrebbe andar bene vedi l'anno di costruzione della moto.
http://www.ricambiscootermoto.it/shop/i ... ts_id=1484

Ottimo direi
Se no vai in bmw, prendi un filtro olio per F650 Funduro , qualsiasi versione, e ti danno nella busta anche l'oring

lamps

[scallo]

Ma siete incredibili...
Mah come fate....
Anche il minimo dettaglio voi lo conoscete
Se non mi aveste aiutato dall'inizio non avrei saputo come fare.
Grazie.
Spero un giorno di stringervi la mano di persona

[scallo]

E finita!!!
Oggi pomeriggio abbiamo finito di rimontare la pegaso.
Speriamo che abbiamo installato tutto correttamente.
Non appena migliorano i tempi la porto in strada,credo ancora un mese circa.
Nel frattempo pensavo di acquistare una nuova giacca per la moto.
Sapete indicarmi qualche link non molto costoso ove poter dare un occhiatina?
Grazie a tutti voi per il supporto offerto.
Ciao.

[alfajuice]

E finita!!!
Oggi pomeriggio abbiamo finito di rimontare la pegaso.
Speriamo che abbiamo installato tutto correttamente.
Non appena migliorano i tempi la porto in strada,credo ancora un mese circa.
Nel frattempo pensavo di acquistare una nuova giacca per la moto.
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Grazie a tutti voi per il supporto offerto.
Ciao.

prova qui ... e aggiungi 8€ per la spedizione in italia.
(sarebbe meglio andarci di persona, perche sono molto gentile ma..... anche ordinare... va bene)

www.loius.de

Cordura
http://www.louis.de/_30d36424aa167a4fe2 ... &grwgr=110

pelle
http://www.louis.de/_30d36424aa167a4fe2 ... &grwgr=100

buon divertimento

[giuliano66]

Grazie a tutti voi per i preziosi consigli.

per pegasocube/e i.e. in rete
e confronto i due motori
http://service.tanga-moteurs.ro/data/Ap ... Manual.pdf

http://www.pegasocube.it/officina/officina.htm

esiste anche per 94-96??

[giuliano66]

la percentuale di problemi con guarnizioni di testa è piu alta nel cube e i.e?? o è uguale anche ai precedenti Rotax??

[sergio]

Leggendo nei messaggi scritti negli ultimi 15 anni troverete scritto da me che il tutto dipende dal mancato settaggio programmato dei prigionieri testata. Nelle Pegaso GA questa era una prescrizione del manuale officina da fare al 1 tagliando e poi periodicamente. Stupidamente qualche benpensante motorista che ha redatto i manuali officina successivi a quello della GA ha fatto sparire dalla manutenzione ordinaria questa procedura.
Quindi non esistono difetti o malposizionamenti di qualsiasi cosa ma il segreto per far durare in Eterno la guarnizione della Pegaso risiede nel fatto che ogni tanto (all"inizio dopo 1000/1500 km poi anche ogni 20000,30000 bisogna che vi armate di pazienza e competenza e stringere per bene i 5 prigionieri principali. Per uno di questi il piu'delicato perché sta in mezzo alle valvole di scarico occorre smontare l"albero a camme di scarico e quindi richiede un lavoro un po lungo ma fattibile.
Quindi tenete d'occhio il livello nel radiatore dal tappo nella cute e i.E. e nel caso d'espansione nelle GA e MX. Se il livello inizia a scendere provvedere SUBITO al serraggio dei prigionieri e se siete arrivati in tempo e la guarnizione non si è fra durata sarete fortunati e andrete avanti per altri migliaia di km fino al successivo controllo del serraggio dei prigionieri...
Se quel giorno quell'ingegnere avesse lasciato la prescrizione del serraggio periodici dei prigionieri sul manuale officina dal 1996 in poi io qui non avremo avuto modo di parlare di tutti i guai che occorrono alle Pegaso riguardo la guarnizione della testa.

[giuliano66]

grande Sergio, parlano bene di te fino al forum bi-4 gilera, i quali mi hanno dirottato qui e precisamente da te......per cui questo serraggio prigionieri periodico va fatto nelle moto dopo il 96? il mio 94 amaranto non va fatto??

[sergio]

Va fatto in tutte, periodicamente
Ciao

[sergios70]

sera io ho una valvola che rimane aperta, ho smontato tutto ma la testata non esce, devo smontare il telaio. ci sono alte soluzioni?

[sergio]

Devi svitare anche i prigionieri sul cilindro è poi verrà via di fianco
Lamps